Mercedes-Benz eSprinter modelindeki “E” harfi bu modelin elektrikli versiyon olduğunu gösteriyor. Elektrikli Sprinter geçen sene piyasaya çıktı ve şehir içindeki mal dağıtımı için geliştirilmiş olan bir araç. Tedarik işlerinde ve tüm esnaf için biçilmiş kaftan, düşük masraflı bir araç.
Elektrikli Sprinter
Mercedes-Benz eSprinter modelindeki “E” harfi bu modelin elektrikli versiyon olduğunu gösteriyor. Elektrikli Sprinter geçen sene piyasaya çıktı ve şehir içindeki mal dağıtımı için geliştirilmiş olan bir araç. Tedarik işlerinde de kullanılıyor ve esnaf için de avantajı çok olan bir araç. Elektrikli Sprinter piyasaya çıkalı bir yıl oldu ve bu zaman içerisinde esnaf, zanaatkar ve küçük tüccar için rüştünü ispatlamış bulunuyor.
Emisyonsuz olması ve be nedenle çok az vibrasyonunun olması, elektrikli aracın sessiz olması sayesinde haftanın yedi günü 24 saat ile bu araç ile dağıtım yapılabilmesini sağlıyor. Servis şirketleri de bu aracı kullanıyor. Elektrikli Sprinter van şantiyelerde bile kullanım yeri bulmuş olan bir araç.
Elektrikli Sprinter van, Mercedes Benz’in 25 yıldır çıkardığı Sprinter van aracın versiyonu. Birçok lojistik şirketi emisyonsuz olan bu aracı şehir içindeki dükkan ve mağazalara son teslimat için kullanıyor. Elektrikli Sprinter Van aracın üretimine Düsseldorf şehrinde 12. Aralık 2019 tarihinde başlandı. Full elektrikli Sprinter kapalı kasa yüksek tavan bi araç ve toplam ağırlığı ise 3.500 kilogram. Van aracın maksimum yük hacimi ise 11 metreküp. Bu araç sayesinde hafif ticari araçlarda bataryadan elektrikli van’ların dönemi de başlamış bulunuyor.
eSprinter Kargo ve kurye sektöründe kendini ispatladı
Elektrikli Sprinter’in üretime başlamasından bir yıl sonra bu araç kurye-ekspres paket ve kargo sektöründe güvenilir ve zorlu şartlar altında çalışabilmesiyle dağıtım aracı olarak kabul edilmiş duruma geldi. Amazon, Hermes ve DPD gibi büyük lojistik şirketleri zaten bu aracı yüksek sayılarda filolarına katmış bulunuyorlar. Elektrikli Sprinter van, ileri teknoloji ürünü olan bir batarya teknolojisine sahip. Aracın bileşenleri ise ; tahrik, kapasite ayarlaması ve şarj yönetiminde kullanılmak üzere geliştirildiğinden araca büyük avantajlar kazandırıyorlar.
Elektrikli tahriğin doruk noktası ise 85 kW ve tork kapasitesi ise 295 Nm. olarak aracı kullanmak için gerekli olan enerjinin çok daha fazlasını sağlıyor. Kullanılabilir batarya kapasitesi ise 47 kW, aracın üstünde olan batarya ise 55 kW kapasitesine sahip. Bu sayede aracın menzili ise 168 kilometre. Bu menzil için aracın 891 kilo yük taşıması şehir içi ürün dağıtımı için yeterli olarak kabul ediliyor.
Eğer 35 kW kapasitesinde olan bir batarya araca takılırsa elde edilen menzil ise 120 kilometre oluyor ama taşınan yük maksimum 1.045 kilograma çıkıyor. Hızlı şarj özelliği de bulunuyor ve bu sayede aracın bataryası 25 dakikada %80 kapasiteye çıkıyor. Araç iki dingil mesafesi, üç farklı batarya büyüklüğü ve farklı faydalı yük taşıma kapasitesine sahip varyasyonlar olarak da sunuluyor.
Elektro Versatil Platform
Tüm model serilerinde bu elektro versatil platform sabit ve araçlara göre değişmiyor. Bu akıllı taban altı düzenleme yapısı ile elektrikli Sprinter aynı dizel varyasyonların faydalı yük taşıma kapasitesine sahip. Bu platformda ön modülde yüksek voltajlı bileşenler yer alıyor. Yüksek voltajlı batarya ise yerden tasarruf ederek aracın tabanına yerleştirilmiş. Batarya üç farklı kapasitede sunuluyor. Bu platformun merkezi yapı taşlarından bir diğeri ise elektrik ile tahrik olan arka aks’lar. Kompakt ve güçlü elektro motor tamamen aracın arka modülüne yerleştirilmiş. Bu sayede ileride gelecek olan modeller farklı şasilere sahip olabilecek. Farklı kapalı kasalar, açık kasalar, personel ve servis araçları ve ambülans olarak alınabilecek.
de kullanılıyor ve esnaf için de avantajı çok olan bir araç. Elektrikli Sprinter piyasaya çıkalı bir yıl oldu ve bu zaman içerisinde esnaf, zanaatkar ve küçük tüccar için rüştünü ispatlamış bulunuyor.
Emisyonsuz olması ve be nedenle çok az vibrasyonunun olması, elektrikli aracın sessiz olması sayesinde haftanın yedi günü 24 saat ile bu araç ile dağıtım yapılabilmesini sağlıyor. Servis şirketleri de bu aracı kullanıyor. Elektrikli Sprinter van şantiyelerde bile kullanım yeri bulmuş olan bir araç.
Elektrikli Sprinter van, Mercedes Benz’in 25 yıldır çıkardığı Sprinter van aracın versiyonu. Birçok lojistik şirketi emisyonsuz olan bu aracı şehir içindeki dükkan ve mağazalara son teslimat için kullanıyor. Elektrikli Sprinter Van aracın üretimine Düsseldorf şehrinde 12. Aralık 2019 tarihinde başlandı.
Full elektrikli Sprinter kapalı kasa yüksek tavan bi araç ve toplam ağırlığı ise 3.500 kilogram. Van aracın maksimum yük hacimi ise 11 metreküp. Bu araç sayesinde hafif ticari araçlarda bataryadan elektrikli van’ların dönemi de başlamış bulunuyor.
eSprinter Kargo ve kurye sektöründe kendini ispatladı
Elektrikli Sprinter’in üretime başlamasından bir yıl sonra bu araç kurye-ekspres paket ve kargo sektöründe güvenilir ve zorlu şartlar altında çalışabilmesiyle dağıtım aracı olarak kabul edilmiş duruma geldi. Amazon, Hermes ve DPD gibi büyük lojistik şirketleri zaten bu aracı yüksek sayılarda filolarına katmış bulunuyorlar. Elektrikli Sprinter van, ileri teknoloji ürünü olan bir batarya teknolojisine sahip. Aracın bileşenleri ise ; tahrik, kapasite ayarlaması ve şarj yönetiminde kullanılmak üzere geliştirildiğinden araca büyük avantajlar kazandırıyorlar.
Elektrikli tahriğin doruk noktası ise 85 kW ve tork kapasitesi ise 295 Nm. olarak aracı kullanmak için gerekli olan enerjinin çok daha fazlasını sağlıyor. Kullanılabilir batarya kapasitesi ise 47 kW, aracın üstünde olan batarya ise 55 kW kapasitesine sahip. Bu sayede aracın menzili ise 168 kilometre. Bu menzil için aracın 891 kilo yük taşıması şehir içi ürün dağıtımı için yeterli olarak kabul ediliyor.
Eğer 35 kW kapasitesinde olan bir batarya araca takılırsa elde edilen menzil ise 120 kilometre oluyor ama taşınan yük maksimum 1.045 kilograma çıkıyor. Hızlı şarj özelliği de bulunuyor ve bu sayede aracın bataryası 25 dakikada %80 kapasiteye çıkıyor. Araç iki dingil mesafesi, üç farklı batarya büyüklüğü ve farklı faydalı yük taşıma kapasitesine sahip varyasyonlar olarak da sunuluyor.
Elektro Versatile Platformu
Tüm model serilerinde bu elektro versatil platform sabit ve araçlara göre değişmiyor. Bu akıllı taban altı düzenleme yapısı ile elektrikli Sprinter aynı dizel varyasyonların faydalı yük taşıma kapasitesine sahip. Bu platformda ön modülde yüksek voltajlı bileşenler yer alıyor. Yüksek voltajlı batarya ise yerden tasarruf ederek aracın tabanına yerleştirilmiş. Batarya üç farklı kapasitede sunuluyor. Bu platformun merkezi yapı taşlarından bir diğeri ise elektrik ile tahrik olan arka aks’lar. Kompakt ve güçlü elektro motor tamamen aracın arka modülüne yerleştirilmiş. Bu sayede ileride gelecek olan modeller farklı şasilere sahip olabilecek. Farklı kapalı kasalar, açık kasalar, personel ve servis araçları ve ambülans olarak alınabilecek.
