Hyundai, tekerlek tahrik sistemi

Elektrikli taşıtlar alanında gelişim hız kesmeden devam ediyor. Gelişimin en fazla etkilediği alan aktarma güç ve güç iletim sistemlerinde ortaya çıkıyor. Hyundai’nin geliştirdiği yeni sistem, tekerlek başına alınan güç ve elektrik motorlarının ürettiği dönüş hareketinin tekerleklere aktırılmasını sağlıyor. Yeni sistem parça sayısında azalma ve elektrikli araçlarda yeni araç gövdesi tasarımı ve binek araçlara daha fazla hacim imkanı veriyor. sistem ayrıca geleceği mobilitesine de ışık tutuğunu ifade ediyorlar.

Hyundai Grubu’ndaki markaların modellerinde kullanılacak olan sistem geliştirilmeye devam ediyor. Alt resimde yeni çözüm de daha fazla batarya yeri ve taşıt gövdesinde yolcu ve yüke ayrılan faydalı alanın artışı sağlanıyor, yeni taşıt tasarımlarının yolu açılıyor.

Hyundai Motor Grubu, “Tek Tekerlekli Tahrik Sistemi – Universal Wheel Drive System”i Seul’de tanıttı. Bu yeni nesil araç tahrik sistemi ile ilgili basın bülteninde sistemin çalışması yararları ve etkileri ile ilgili bilgi verildi.

Gelecekteki taşıt tasarımında devrim yaratacak. “Uni Wheel”, ana tahrik sistemi bileşenlerini tekerlek göbeği içindeki boş alana taşıyarak, elektrikli bir aracın (EV) kabinindeki mevcut alanı önemli ölçüde artıracak. Aynı zamanda, işlevsel olarak entegre bir tekerlekten çekiş sistemi görevi gören Uni Wheel, elektrikli araçların redüksiyon dişlisini tekerlek göbeğinin içine doğru hareket ettirerek tahrik millerinin uzunluğunu azaltıyor. Böylelikle daha düz bir zemin konfigürasyonuna olanak tanıyan sistem, çeşitli kullanım amaçları için optimize edilmiş geleceğin mobilite ürünlerinde de rahatlıkla kullanılabilecek.

Hyundai Motor Grubu’nun gelecekteki araç mimarilerinde alan kullanımına odaklanması, müşteri memnuniyetini daha da artıracak ve araç sahiplerine daha zengin bir kullanıcı deneyimleri sunacak.