renaulttrucks

1 Tırsan Banner

MAN

Allison Yayın 21 Ekim –

Yakıt hücreli F-MAX

Ford Trucks, alternatif yakıtlar ve sıfır emisyon teknolojileri üstüne araştırma ürün geliştirme çalışmalarına yeni bir halka daha eklendi. Ford Trucks F-MAX ile Avrupa Birliği’nin sıfır emisyonlu lojistik projesi Horizon 2020 ZEFES’e katıldı. Ford Trucks, bu proje kapsamında ilk yakıt hücreli elektrikli (FCEV) F-MAX’i geliştirecek.

Ford Trucks, 2040 itibarıyla sadece sıfır emisyonlu araç satışına ulaşmayı taahhüt ediyor. Sıfır emisyonlu bir geleceğe ulaşma konusundaki bu kararlılığını, Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) Ağır Vasıta Yol Haritası Ortak Bildirisi’ne aktif katılımıyla ortaya koydu.

Yenilikçi bakış açısıyla geleceğin taşımacılık çözümlerine öncülük eden Ford Trucks, Avrupa Birliği tarafından başlatılan sıfır emisyonlu lojistik projesi Horizon 2020 ZEFES’e (Zero Emission Freight EcoSystem-Sıfır Emisyonlu Taşımacılık Ekosistemi) katıldı. Ford Trucks, projenin bir parçası olarak hidrojenle çalışacak ilk yakıt hücreli elektrikli (FCEV) F-MAX’i geliştireceği açıklandı.

Ulaşım teknolojilerinde öncülük

Bu kapsamda Ford Trucks, farklı filo ve müşteri gereksinimlerini karşılamak ve ACEA’nın Sıfır Emisyonlu Yük Taşımacılığına Geçiş Bildirgesi ile uyumlu 2040 hedefine uyum sağlamak için yakıt hücresi, elektrikli güç aktarma organları seçenekleri ve içten yanmalı hidrojen motoru dahil olmak üzere çeşitli projeler üzerinde çalışıyor. Ford F- MAX serisi çekicilerin mevcut motorlarında bazı adaptasyonlar yapılarak Hidrojen ve dizel ile çalışan türevi ile ilgili olarak Belçikalı CMB.TECH ile de bir çalışma yürütüyor.

Ford Trucks daha önce de ağır ticari araçlarda hidrojenle çalışan tek silindirli içten yanmalı motorun tasarımını gerçekleştirip, ilk motor çalıştırma ve ateşleme faaliyetini başarıyla tamamlamıştı. Ford Trucks, motor geliştirme deneyi gerçekleştirme konusunda çalışmalarını sürdürüyor.

F-MAX, Ford Trucks’ın Türkiye’de geliştirip ürettiği ilk yakıt hücreli aracı olacak. Aracın, 2020 ZEFES projesinin hedefleriyle uyumlu olarak 2025 yılında Avrupa Ten-T koridoru gösterimlerine başlaması bekleniyor. Mühendislik ve Ar-Ge uzmanlığı ile yenilikçi ve sürdürülebilir çözümler geliştiren Ford Trucks, bu girişimle FCEV araştırma ve gösteriminin yanı sıra hidrojen teknolojileri alanında da önemli bir yetkinlik kazanacak ve bunu seri üretim planına dahil edecek. Ayrıca yakıt hücreli aracın pazardaki etkilerini de gözlemleyebilecek.

ZEFES (Zero Emission Freight EcoSystem-Sıfır Emisyonlu Taşımacılık Ekosistemi) projesi içinde Avrupa ticari taşıt, sistem üreticileri ve teknoloji firmaları yer alıyor.

Haber Alt Paylaş

Benzer yazılar