Avrupa’da elektrikli kamyon rotası

Scania, SKF ve LOTS Group, sürdürülebilir lojistik çözümlerine katkı sağlamak amacıyla Avrupa’nın en uzun batarya elektrikli araç (BEV) rotalarından birini hayata geçiriyor.

Ahréns Åkeri iş birliğiyle işletilecek olan bu rota, emisyonları önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor. Proje, %97 oranında karbon dioksit (CO₂) emisyonu azalması (WtW) sağlarken taşıma verimliliğini de artırmayı amaçlıyor. Yıllık taşıma mesafesinin %85’i tam yükle yapılacak.

Rota, yılda toplam 221.000 kilometre kat ederek 298 ton CO₂ tasarrufu sağlayacak. Bu, İsveç’teki 210 binek otomobilin yıllık CO₂ emisyonuna eşdeğer. Bu girişim, elektrikli taşımacılığın sürdürülebilir lojistik çözümlerine ulaşmada uygulanabilir bir strateji olduğunu gösteriyor. Avrupa’da karayolu taşımacılığının %60’ı günlük 300 km’den fazla yol alıyor ve bu da daha karmaşık taşımacılık sistemlerinin bile elektrifikasyona açık olduğunu kanıtlıyor.

Emisyonların Azaltılması İçin İş Birliği

“Bu ortaklık, sürdürülebilir lojistiğe geçişte önemli bir adım. Taşıma alıcıları, taşıyıcılar ve şarj altyapısı sağlayıcıları arasındaki iş birliği sayesinde yalnızca emisyonları azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda verimliliği de en üst düzeye çıkarıyoruz. Bu, ekonomik olarak sürdürülebilir taşımacılık için kilit bir nokta. Amacımız, bu projeyi Avrupa’daki gelecekteki lojistik çözümler için bir referans haline getirmek,” diyor LOTS Group Avrupa Genel Müdürü Johan Palmqvist.

SKF İsveç Lojistik Müdürü Måns Isacsson ise şunları ekliyor:
“Bu iş birliği, müşterilerimize enerji verimli ve çevre dostu taşımacılık sunmamızı sağlıyor. Bu, tüm değer zincirinde net sıfır iklim etkisine ulaşma hedefimizi destekliyor.”

Ortaklık ve Sürdürülebilirlik

Hedef, garantili hacimler ve yüksek araç kullanım oranıyla sürekli döngüler oluşturarak yeşil teknolojiye yatırım yapmanın finansal riskini azaltmak. Böylece sürdürülebilir lojistik çözümleri hem çevresel hem de mali açıdan avantajlı hale geliyor. Elektrikli araçların uygulanması aşamalı olarak planlanıyor. Akışlar 2025’in başında doğrulanacak ve tam operasyon yıl ortasında başlayacak.

Ahréns Åkeri Operasyon Müdürü Hampus Ahrén şunları söyledi:
“Her iki yönde de tam kapasite kullanımı sağlayarak ve şarjı optimize ederek hem önemli çevresel faydalar hem de operasyonel verimlilikte büyük bir iyileşme sağlıyoruz. Uzun vadeli sözleşmeler ve sabit hacimler, yeşil teknolojiye yatırım yapmamızı mümkün kılıyor. Bu ortaklık hem sürdürülebilir hem de ekonomik olarak avantajlı.”

Scania’nın Sürdürülebilirlik Vizyonu

Ortaklık kapsamında operasyonel parametreler doğrulanacak; enerji kullanımı, elektrik fiyatlandırması ve araç kullanımının maksimize edilmesi gibi unsurlar tam iki vardiyalı operasyona geçmeden önce optimize edilecek.

Scania Ventures ve Yeni İşler Başkanı Gustaf Sundell, “Scania olarak, önde gelen endüstriyel oyuncuların iş birliği yaparak elektrikli taşımacılığı nasıl mümkün kıldığını görmekten heyecan duyuyoruz. SKF, LOTS ve Scania arasındaki ortaklık, bataryalı elektrikli araçlarla taşımacılığın sadece kısa şehir içi rotalarda değil, uzun mesafeli ve ağır taşımacılıkta da uygulanabilir olduğunu gösteriyor. Bu iş birliği, sürdürülebilir bir ulaşım sistemine geçiş vizyonumuzla tamamen örtüşüyor,” dedi.

Scania’nın tamamına sahip olduğu LOTS Group, lojistik hizmetlerini optimize etmek için taşıma alıcılarını bir araya getiren bir platform sunuyor. Scania’nın kontrol merkezi aracılığıyla taşıma akışları koordine edilirken, LOTS Group rotaları optimize ediyor ve dijital araçlarla şarj yönetimini sağlıyor. LOTS ve Scania, müşterilere sürdürülebilir ve verimli elektrikli taşımacılık çözümleri sunmayı hedefliyor.

Haber Alt Paylaş

Benzer yazılar