Renault Avrupa’da elektrikli otomobil lideri oldu

Renault Grubu CAFE[2] hedeflerine ulaştı. COVID-19 pandemi ortamında küresel çapta yüzde 14,2 daralan otomotiv pazarında satışları yüzde 21,3 azalan Renault Grubu, 2 milyon 949 bin 849   satış gerçekleştirdi.Renault Grubu 2020 sonu itibariyle CAFE (binek otomobili ve hafif ticari araçlar) hedeflerine ulaştı.
Grubun ana pazarlarının pandemiden ve kısıtlama kararlarından önemli ölçüde etkilendiği 2020 ilk yarı yılının ardından, ikinci yarıda daha fazla esneklik sağlandı. Grubun Avrupa’daki satışları pazar ile paralel gelişti. Bir önceki seneye göre satışlarını ikiye katlayarak 115 bin 888 elektrikli araç satışına imza atan Renault markası, Avrupa elektrikli araç pazarındaki liderliğini güçlendirdi. Yüzde 114’lük bir artış kaydeden ZOE, 100 bin 657 satışla en çok satan elektrikli otomobil oldu. 2020’de güçlü büyüme sergileyen Türkiye, Renault Grubu’nun en çok araç sattığı 6. pazar oldu 2020’de Renault Grubu en karlı satış kanallarında ilerleme kaydederken, Renault markası Avrupa perakende pazarındaki payını yaklaşık bir puan artırdı.
14 Ocak’ta “Renaulution” adlı yeni stratejik planın hayata geçirilmesiyle Renault Grubu, 2021 yılında kar odaklı satış politikasını sürdürecek.  

Renault Grubu CEO’su Luca de Meo: “Renault performansını artırmayı hedefliyor. Şu anda satış hacimlerinden ziyade karlılığa odaklanıyoruz. Faaliyet gösterdiğimiz tüm pazarlarda araç başına net kâr marjımız daha yüksek. 2020’nin ikinci yarısında özellikle Renault markasının en karlı satış kanallarında ilerleme kaydetmesi ve elektrikli araç segmentindeki liderliğini güçlendirmesi ilk sonuçları almaya başladığımızı gösteriyor.

Renault Grubu Satış Kıdemli Başkan Yardımcısı Denis le Vot: “Pandemi yılın ilk yarısında satış faaliyetlerimizi önemli ölçüde etkiledi. Grup tüm çalışanlarıyla harekete geçerek bu sorun ile başa çıkmayı başardı. Yılın ikinci yarısında daha fazla esneklik sağlayarak elektrikli ve hibrit pazarlarında iyi bir performans ortaya koyduk. 2021’e, 2019’a kıyasla tüm ürün gamında daha yüksek sipariş miktarları, daha düşük stok seviyesi ve optimum fiyat konumlandırmasıyla başlıyoruz” dedi.

Renault Grubu’nun 2020 yılı satışları, COVID-19 sürecinde yüzde 14,2 daralan pazara paralel olarak bir önceki yıla göre yüzde 21,3 oranında düşüş kaydederek 2 milyon 949 bin 849 adet olarak gerçekleşti. Grup satışlarındaki düşüş, pandemiye karşı ikinci çeyrekte hayata geçirilen yoğun kısıtlama tedbirleri ve özellikle Fransa pazarında dördüncü çeyrekte görülen yavaşlamadan kaynaklandı. Bunlara ek olarak Grup satış adedinden ziyade karlılık odaklı satış stratejisine odaklandı.

Elektriklide Avrupa’nın lider markası

Hızla büyüyen elektrikli araç pazarında Renault markası, 2019 yılına göre satışlarını yüzde 101,4 artırarak 115 bin 888 adede ulaştı. Marka Avrupa elektrikli araç pazarındaki liderliğini pekiştirirken, ZOE de yüzde 114 artışla 100 bin 657 satışla en çok satan elektrikli araç oldu. Elektrikli hafif ticari segmentinde ise Kangoo Z.E. en çok satan elektrikli olurken, grup 2021’de elektrikli Twingo ve Dacia Spring ile bu alandaki ürün gamını genişletecek.

Elektrikli ürün gamına ek olarak Renault, yaz döneminden bu yana Clio, Captur ve Megane Estate gibi en çok satan modellerinin E-TECH hibrit ve plug-in hibrit versiyonlarını da satışa sunan marka, Avrupa’daki hibrit ve plug-in hibrit satış rakamlarını 30 binin üzerine çıkartarak bu alanda yüzde 25’lik pazar payının sahibi oldu. 2021’in ilk yarısında E-TECH ürün gamı, Renault Arkana E-TECH Hibrit, Captur E-TECH Hibrit ve Megane Sedan E-TECH Plug-in Hibrit modellerinin pazara girmesiyle daha da genişleyecek.

Avrupa’da 1 milyon 443 bin satış

Grubun satışları Avrupa’da yüzde 23,6 küçülen pazarda yüzde 25,8 azalarak 1 milyon 443 bin 917 olarak gerçekleşti. Renault markası, Clio, Captur ve ZOE gibi B segmenti modellerinin başarılı bir şekilde yenilenmesi ve E-TECH ürün gamı lansmanı sayesinde Pazar payını 0,1 puan artırarak yüzde 7,7’ye ulaştı.

Clio, 227 bin 79 satışla Avrupa’da segmentinin en çok satan otomobili oldu. Renault böylece perakende pazarındaki satışlarını yaklaşık bir puan artırdı.

Dacia tarafında ise satışlar yüzde 31,7 düşüş kaydederek 385 bin 674 şeklinde gerçekleşti. Sandero, perakende pazarında üst üste 4’üncü kez yılın en çok satan otomobili oldu. Dacia tarihinin önemli modellerinden ikisi Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway, 2020‘nin sonunda satışa sunulmuştu.

Ürün gamının çoğunda ECO-G adıyla sunulan Dacia’nın yeni çift yakıtlı benzinli ve LPG motorları, Avrupa’daki araç satışlarının yüzde 25’inden fazlasını oluşturdu.

Türkiye 6. Pazar oldu

Renault Grubu güçlü büyüme gösteren Türkiye pazarında ise Renault markası ile binek liderliğini korudu. Türkiye, toplam 132 bin 471 adetlik satışla Grubun en çok araç sattığı 6. pazar oldu.

Avrupa dışında Brezilya’da Renault Grubu satışları, karlı kanallara yönelmenin sonucu olarak yüzde 45 oranında daralan Brezilya pazarında yüzde 16,5’lik düşüş kaydetti.

Grubun satış hacmi açısından en büyük ikinci pazarı olan Rusya’da Renault Grubu %30,1 pazar payıyla ilk sırada yer aldı ve payını 1,2 puan artırmış oldu. %9,2 daralan pazarda, satış rakamları %5,5 düşüş gösterdi.

LADA yüzde 21,5 pazar payıyla Rusya pazarındaki lider marka pozisyonunu güçlendirdi. LADA Granta ve LADA Vesta ise Rusya’da en çok satılan 2 araç olma özelliğini sürdürdü.

Yeni Duster’ın 2021’in ilk yarısında satışa sunulması beklenirken, Renault markasının pazar payı 0,2 puan düşüşle yüzde 8 olarak gerçekleşti.

Hindistan’da yüzde 18,8 küçülen pazarda, grup satışları yüzde 9,4 düşüş gösterdi. Renault Triber’in başarısı sayesinde yüzde 2,8 (+0,3 puan) pazar payına ulaştı. 2021’in ilk yarısında, Kwid, Duster ve Triber’den oluşan Renault ürün gamı, yeni SUV model Kiger’in gelişiyle genişleyecek.

Güney Kore’de Renault Samsung Motors markası, yüzde 5,5 büyüyen pazarda lansmanı Mart 2020’de gerçekleştirilen yeni XM3 modelinin başarısı sayesinde satışlarını yüzde 14,2 artırdı.

Markaya göre satışlar
  Aralık sonu itibarıyla*
  2020 2019 % değ.
RENAULT      
PC 1.473.497 1.942.328 -24,1
LCV 313.624 411.963 -23,9
PC+LCV 1.787.121 2.354.291 -24,1
DACIA      
PC 484.097 689.287 -29,8
LCV 36.668 46.020 -20,3
PC+LCV 520.765 735.307 -29,2
RENAULT SAMSUNG MOTORS    
PC 90.300 79.081 +14,2
ALPINE      
PC 1.526 4.832 -68,4
LADA      
PC 369.536 400.308 -7,7
LCV 14.447 12.662 +14,1
PC+LCV 383.983 412.970 -7,0
AVTOVAZ      
PC 9.823 1.354 +625,5
JINBEI&HUASONG      
PC 2.069 8.449 -75,5
LCV 154.262 153.452 +0,5
PC+LCV 156.331 161.901 -3,4
RENAULT GRUBU      
PC 2.430.848 3.125.639 -22,2
LCV 519.001 624.097 -16,8
PC+LCV 2.949.849 3.749.736 -21,3
* Geçici rakamlar

 

Bölgeye göre Grup satışları PC+LCV        
  Aralık sonuna kadar*  
2020 2019 % değ.  
Fransa 535.591 698.723 -23,3  
Avrupa** (Fransa hariç) 908.326 1.247.110 -27,2  
Fransa + Avrupa Toplam 1.443.917 1.945.833 -25,8  
Afrika Orta Doğu Hindistan Pasifik 346.207 451.282 -23,3  
Avrasya 743.519 748.486 -0,7  
Amerika Kıtaları 260.478 424.564 -38,6  
Çin 155.728 179.571 -13,3  
Toplam Fransa hariç + Avrupa 1.505.932 1.803.903 -16,5  
Dünya 2.949.849 3.749.736 -21,3  
* Geçici Satışlar

** Avrupa = Avrupa Birliği (Fransa, Romanya, Bulgaristan hariç) + İzlanda, Norveç, İsviçre, Birleşik Krallık, Sırbistan ve Balkan devletleri

 

Renault Grubu: 15 pazar – Aralık 2020 sonuna kadar

12 2020 sonuna kadar Miktarlar*

(adet)

PC+LCV M/S

(% olarak)

1 FRANSA 535.591 26,1
2 RUSYA 480.742 30,1
3 ALMANYA 204.933 6,4
4 ÇİN 155.671 0,7
5 İTALYA 154.820 10,0
6 TÜRKİYE** 132.471 17,2
7 BREZİLYA 131.486 6,8
8 İSPANYA+KANARYA ADALARI 123.638 12,2
9 GÜNEY KORE 95.939 5,2
10 HİNDİSTAN 80.518 2,8
11 BİRLEŞİK KRALLIK 74.463 3,9
12 BELÇİKA+LÜKSEMBURG 65.823 11,8
13 ROMANYA 59.180 40,5
14 FAS 54.730 41,1
15 POLONYA 51.505 10,6

*2020 Aralık sonuna kadar (satış), Twizy hariç

[1] Geçici sonuçlar

[2] Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisi

[3]Bu sonuçlar önümüzdeki aylarda Avrupa Komisyonu tarafından konsolide edilerek resmi hale getirilecektir.

Haber Alt Paylaş

Benzer yazılar