Ford Trucks dünya kamyon ve çekici piyasanında dikkat çeken, heyecan oluşturan, iddiasını ve kalıcılığını, rekabetçiliğini ve ortaya koyan adılar atmaya devam ediyor. Son olarak Ford Trucks ve Belçika’lı CMB.TECH, ile F-MAX’in serisi kamyonların çift yakıtlı kamyonlara dönüştürülmesi için heyecan verici bir iş birliğine imza attığını duyurdu. CMB.TECH’in Antwerp’teki merkezinde dönüştürülecek olan kamyonların 2023 yılında Ford Trucks’a ilk teslimatları başlayacak.
Ford Otosan’ın global markası Ford Trucks ve CMB.TECH, ulaşım endüstrisinin daha çevreci alternatiflere geçişinde kritik rol oynayacak bir iş birliğine adım attıldığı duyuruldu. Bu iş birliği ile Ford Trucks F-MAX kamyonlarında yapılacak bazı tadilatlar ve eklerle hem dizel ve hidrojeni yakıt olarak kullanabilecek.
Kamyonlarda yapılacak tadilat ile kabin arkasına hidrojen tankları yerleştiriliyor. Sistem motor sıkıştırma ve yanma sistemlerinde yapılacak eklerlele yanma odasına gönderilen hidrojenin düşük miktarda mazot karışımı ile birlikte yanması ve enerji açığa çıkması ilkesi temelinde çalışıyor. Çift yakıtlı sistem rüştünü ispat etmiş dizel motorların çok daha çevreci olarak, performans kaybetmeden, mevcut aktarma organları ve mekanik, elektronik sistemlerle uyumlu ve sorunsuz çalıştığı ifade ediliyor.
Ford Trucks’ın işbirliği yaptığı CMB.TECH hidrojen üretimi, depolanması, dağıtımı ve Hidrojenin yakıt olarak çeşitli endüstriyel ve ulaşım alanlarında kullanılmasına yönelik oluşturduğu çözüm ve işbirlikleri ile tanınıyor.
Hidrojenin yakıt olarak kullanılması kamyonlarda performans kaybı olmaksızın % 80’e yaklaşan oranlarda emisyon azaltılması sağlayabilecek. Aynı zamanda hidrojen tedariği ve fiyatına bağlı olarak yakıt alternatifi oluşacak. Hidrojenin yakıt olarak kullanılması ve pazarın oluşumuna da katkı yapabilecek. Ford Trucks e CMB.TECH’in ortaklığı müşteriler sektörde daha çevre dostu bir dönemi başlatmada önemli bir rol oynayacak hidrojen çözümlerine hızlı erişim imkanına sahip olacağı bildiriliyor. Ford Otosan konuyla ilgili olarak bir basın bülteni yayınlayadı.
CMB.TECH, hidrojen alanındaki bilgi ve uzmanlığını kullanarak Ford Trucks kamyonlarının çift yakıtlı hidrojen kamyonlarına dönüştürülmesinden sorumlu olacak. Ford Trucks F-MAX kamyonlarının tescillenmiş güvenilirliği sayesinde CMB.TECH tamamen yeni çift yakıt teknolojisini entegre etmeye odaklanacak. Araçların dönüşümü, dizel motor sisteminde herhangi bir değişikliğe gerek duymadan, CMB. TECH’in hidrojen enjeksiyon sisteminin motora montajı, hidrojen tanklarının ise araç kabini arkasına montajı ile gerçekleştirilecek. Çözümün pratikliği ise ticari anlamda hızlı ve kolayca ölçeklendirilmeye imkan sağlayacak.
Çift yakıt teknolojisi kısa vadeli bir çözüm olsa da bu iş birliği hidrojenle çalışan kamyonların Avrupa ve diğer kıtalarda kullanılmasını mümkün kılacak ve mono-yakıtlı hidrojen içten yanmalı motorlar ile FCEV (Yakıt Hücreli Elektrikli Araç) teknolojilerinin daha yaygın olarak benimsenmesinde önemli bir adım olacak.
Ford Trucks Batı Avrupa Uluslararası Pazarlar Direktörü Burak Hoşgören, “Ford Trucks olarak, tek-yakıtlı hidrojen içten yanmalı motorlar ve FCEV’ler üzerinde çalışmaya başladığımız için gururluyuz ve yakın zamanda hidrojen içten yanmalı tek silindirli motorumuzun ateşlemesini açıkladık. CMB.TECH ile çift yakıt çözümüne ilişkin gerçekleştirdiğimiz bu ortaklık, devam eden çalışmalarımız için çok önemli bir referans olacaktır. Bu gelişmelerin, hidrojen içten yanmalı motorlar ve FCEV’lerin yaygın kullanımını teşvik ederek, hidrojen talebini artırması ve hidrojen arzının hızlandırılmasını desteklemesiyle hepimiz için daha sürdürülebilir bir gelecek sağlayacağını öngörüyoruz.” dedi.
