Napoli merkezli Grimaldi Group, Akdeniz’de sunduğu servis ağına bir yenisini daha ekliyor. İtalya ve Türkiye arasında Ro-Ro hattı açmaya hazırlanan şirket, 14 Eylül’den itibaren Trieste ve Ambarlı arasında yeni bir doğrudan bağlantı kurarak iki limandan da haftada ikişer sefer düzenleyecek. Yeni Ro-ro’nun Türkiye satış pazarlama ve operasyon acenteliğini Arkas gurubu şirketlerinden Egekont yapacak.
Türkiye ile Avrupa arasında çeşitli zorluklara rağmen yıllardır ithalat ve ihracat amaçlı TIR taşımacılığı kesintisiz olarak sürüyor. TIR taşımaları artan sefer sayısı, kara yolu taşımacılığında ortaya çıkan geçiş zorlukları, gümrük kapılarında bekleme, karayolunda öngörülemeyen maliyetler, tüm taşıma türlerinin uygun rotolarda bütünleşik bütünleşik kullanımı, iklim ve çevre kaygıları gibi nedenlerle Ro-Ro taşımalarının önemi artıyor. Türkiye Avrupa arasında yeni hatlar oluşuyor. Yeni taşımacı şirketler devreye giriyor. Napoli merkezli Grimaldi Goup, 14 Eylül’den itibaren Trieste ve Ambarlı (İstanbul) arasında iki gemiyle yeni bir düzenli hat servisine başlayacak. Limanlardan karşılıklı olarak haftada ikişer sefer yapılacağını duyurdu.
Arkas çatısı altında faaliyet gösteren Egekont’un 1996 yılında beri temsilciliğini yürüttüğü, Grimaldi Group, Akdeniz’de sunduğu servis ağına bir yenisini daha ekliyor. İtalya ve Türkiye arasında Ro-Ro hattı açmaya hazırlanan şirket, 14 Eylül’den itibaren Trieste ve Ambarlı arasında yeni bir doğrudan bağlantı kurarak iki limandan da haftada ikişer sefer düzenleyecek. Grimaldi Group’un ilk kez Ambarlı limanına giriş yaparak, Türkiye’deki ve Adriyatik kıyısındaki varlığını daha da güçlendireceği yeni servisin Türkiye satış pazarlama ve operasyon acenteliğini yine Egekont yapacak.
Yeni servis, stratejik konumda bulunan İtalya ve Türkiye limanları doğrudan, düzenli ve güvenilir bir ulaşım ağı sunacak. Trieste, sadece İtalya’nın kuzeydoğusu için değil, aynı zamanda tüm Orta Avrupa için bir kapı niteliği taşırken; Ambarlı ise Marmara’nın yanı sıra tüm Türkiye’ye ayrıcalıklı bir erişim noktası konumunda bulunuyor. Trieste-Ambarlı Ro-Ro servisinin, Grimaldi’nin geniş ağı içindeki diğer deniz bağlantılarıyla birleştirilmesiyle ile de Türk ihracatçısının İspanya, Yunanistan, Malta, Tunus, Fas ve Baltık Denizi’ne kıyısı olan Kuzey Avrupa ülkelerine ulaşımı da kolaylaşacak.
Grimaldi Group CEO’su Emanuele Grimaldi, “Deniz yollarında dünyanın önde gelen şirketlerinden biri olarak müşterilerimize sunduğumuz hizmetlerin niteliği ve niceliğini, yaptığımız sistematik ve önemli yatırımlarla geliştirmeye devam ediyoruz.
Bunu en iyi şekilde gerçekleştirmek için olağanüstü özelliklere sahip, kapasite ve çevre duyarlılığı açısından kısa mesafeli deniz taşımacılığını devrim niteliğinde değiştiren Eco Mediterranea ve Eco Malta gemilerini kullanacağız. Akdeniz’de Ro-Ro yük taşımacılığına yönelik hizmetlerimizi Grimaldi tarzıyla tamamen uyumlu, verimlilik ve sürdürülebilirlik açısından öne çıkacak yeni bir hizmetle zenginleştirmekten gurur duyuyoruz” açıklamasını yapıyor.
Akdeniz’de Çevreci Ro-Ro’lar
Yeni serviste kullanılacak dünyanın en büyük ve çevre dostu, hibrit Ro-Ro gemileri olan Eco Mediterranea ve Eco Malta yenilikçi “GG5G” sınıfında yer alıyor. Çevreci olmalarının yanı sıra, tekerlekli yükler (yarı römorklar, sürülen araçlar, otomobiller, vanlar, kamyonlar, proje yükleri) ile 500’den fazla römork ve 180 otomobile eşdeğerdeki kapasiteleriyle Grimaldi Group tarafından kısa mesafeli yük taşımacılığı için kullanılan önceki Ro-Ro gemi sınıfının iki katı kapasiteye sahip.
Tüketimi ve performansı optimize eden yenilikçi teknolojik çözümler sayesinde gemilerdeki kapasite artışı yakıt tüketimini etkilemiyor. Önceki nesil Ro-Ro gemileriyle aynı hızda aynı miktarda yakıt tüketen Eco Mediterranea ve Eco Malta, taşınan yük birimi başına CO2 emisyonlarını ise yarıya indirdiği bildiriliyor. Gemiler emisyonlar liman operasyonları sırasında tamamen sıfırlanıyor: Eco Mediterranea ve Eco Malta, seyir sırasında şaft jeneratörleri ve gemide bulunan 350 m²’lik güneş panelleri sayesinde şarj olan mega lityum pillerde depolanan elektrik enerjisini kullanarak iskelede beklerken “Zero Emission in Port®” (Limanda Sıfır Emisyon) hedefine ulaşıyor.
Grimaldi Group
Grimaldi ve şirketleri ve büyüklüğü hakkında aşağıdaki bilgilere yer veriliyor.
Grimaldi Group filosunda 130’dan fazla gemi işletmekte ve yaklaşık 18.000 çalışanı istihdam ediyor. mektedir. Gian Luca Grimaldi, Emanuele Grimaldi ve Diego Pacella tarafından yönetiliyor. Grup, lojistik alanında faaliyet gösteren ve ro-ro gemileri, araç taşıyıcıları ve feribotlar konusunda uzmanlaşmış, çok uluslu bir şirkettir.
Grimaldi farklı alanları ve hatlarda çalışan şirketleri kapsıyor
Grimaldi Deep Sea Atlantik rotalarında ve Akdeniz ile Batı Afrika arasında tekerlekli yük ve konteyner taşımacılığı yapan ;
Grimaldi Euromed Avrupa’da tekerlekli yük taşımacılığı
Grimaldi Lines Deniz Yolları’nda uzmanlaşmış ve markasıyla Akdeniz’de yolcu taşımacılığı
Atlantic Container Line;Kuzey Amerika ile Kuzey Avrupa arasında konteyner ve tekerlekli yük bağlantıları
Malta Motorways of the Sea Malta’yı Akdeniz’in ana limanlarına bağlayan gemiler işleten ;
Minoan Lines; Yunan kabotaj hizmetleri
Finnlines Baltık ve Kuzey Denizi’nde yük ve yolcu taşımacılığı
Trasmed GLE.Ana İspanya ile Balear Adaları arasında yük ve yolcu taşımacılığı
Grimaldi Group’un sahip olduğu/yönetimindeki 20’den fazla liman ve liman terminali, dünyada 13 ülkeye yayılmış durumdadır: İtalya, İspanya, Yunanistan, Almanya, İsveç, Finlandiya, Danimarka, İrlanda, Belçika, Mısır, Kamerun, Nijerya ve Benin. Bazı terminaller, yeni otomobillerin bayilere tesliminden önce işlenmesi için depo, P.D.I. (Pre-Delivery Inspection centre; Ön Teslimat Kontrolü merkezi) ve atölyeler ile donatılmış.
