Tevva’nın lazer güdümlü odak noktası, pille çalışan 7.5 tonluk aracını inşa etme ve teslim etme konusundaki eğitimini sürdürürken, hidrojen-elektrik muadilinin test edilmesi ve geliştirilmesi hızla devam ediyor.
Geri dönüş yolculuğunda kamyon, yeniden şarj etmek için tek bir durağa ihtiyaç duymadan neredeyse 350 mili tek başına kat etti. Bu, gerektiğinde menzili uzatılmış (Rex) aracın lityum pilini dolduran kamyonun hidrojen yakıt hücresi sayesinde mümkün oldu.
Baş Mühendis Tevva Rex, Charlie Cordell şunları söyledi: “Harika bir yolculuktu ve kamyonun şarj için durmaya gerek kalmadan dönüş yolunda bu kadar çok mil kat etmesinden çok memnunduk.
“Yolculuk, elektrik ve hidrojenin harmanlanmış bir sistemini kullanan bir kamyonda elde edebileceğiniz menzilin müthiş bir gösterimiydi. Donma koşulları son derece zorlayıcıydı ama aynı zamanda araç performansı hakkında önemli veriler toplamamıza olanak tanıyarak yardımcı oldu, bu da burada burada ince ayarlar yapabileceğimiz ve gelişimini uyarlayabileceğimiz anlamına geliyor.”
Yolculuk sırasında sıcaklıklar nadiren donma noktasının üzerine çıktı ve bir noktada eksi 10’a düştü.
Tevva mühendisleri hidrojen yakıt ikmali için yolculuğun ilk ayağında Teesside’daki Element 2’de ve aynı zamanda iç bölgelerde daha erken bir durakta mola verdiler. Element 2 şu anda ulusal bir hidrojen yakıt ikmal sahası altyapısı inşa ediyor.
Yoldan izlenimler
Şirketin Baş Geliştirme Sorumlusu Dr Andrew Hagan şunları söyledi: “Bu önemli yolculuk için hidrojeni sağlamak gurur verici bir an. Bu yakıt hücreli araçtaki üstün menzil, yeni araçlar sipariş eden ve filolarını güncelleyen kuruluşlar için bir rahatlık ve güvencedir.
“En çok ihtiyaç duyulan yerlere akaryakıt istasyonları inşa ediyor ve mazotu yollarımızdan kaldırıyoruz. Bu altyapı, Tevva tır şoförlerinin mesafe kat etmesini sağlayacak” dedi.
25 yaşındaki mühendis Ryan Clark, Glasgow Üniversitesi’nde mühendislik eğitimini tamamladıktan sonra iki yıl önce Tevva’ya katıldı. Tatbikatın, hidrojen söz konusu olduğunda trafiğin yönünü gösterdiğini söylüyor.
“Kağıt üzerinde, ulaştığı menzil elbette bekleniyordu” dedi. “Ama yine de prototipi bir araya getirmek ve bu tür bir mesafe kat ettiğini görmek harika bir duygu.
“Burada yaptığımız şey heyecan verici. Otomotivde çalışan arkadaşlarla konuşuyorum ve genellikle yeni mühendisler yalnızca önemli projelerde çalışan ekipleri gölgeleme şansı buluyor. Tevva’da bir güçlenme duygusu, ellerini kirletmek için bir fırsat var.
Yüksek Mühendis Toby Hurst, 24, aynı fikirde. “Yaptığı mesafeyle, karşılaştığımız koşullar göz önüne alındığında son derece iyi performans gösterdi.
“İşi bitirirken biz de iyi güldük. Yaptığımız işten zevk almayı seviyoruz ama araçlarımızı test etme ve sıfır emisyon devriminde üzerimize düşeni yapma konusunda son derece ciddiyiz.”
Yolculuk sırasında Ryan, fütüristik kamyonun diğer gezginlerden çok sayıda hayranlık dolu bakış ve bir o kadar da soru çektiğini söyledi.
“İnsanlara bunun hidrojenle çalışan bir kamyon olduğunu söylediğimizde biraz şaşırdık” dedi. “Sanırım insanlar bir tane görmeye alışkın değiller. Ama onlar… sonunda olacaklar.”
Charlie şunları ekledi: “Bir kişi bize bunun elektrikli bir kamyon olup olmadığını sordu ve onlara yakıt hücresinden bahsettik, ‘Anlıyorum… mantıklı’ dediler.”
Tevva’nın hidrojen teknolojisine yaklaşımı
Tevva’nın devrim niteliğindeki hidrojen yakıt hücresi menzil genişletme teknolojisi, araçlarının maliyet, menzil ve çevresel etki konusunda tam bir gönül rahatlığıyla dizelin tüm işlerini yapmasını sağlar.
Tevva, enerji karışımına hidrojen ekleyerek, operatörlere iklim biliminin ihtiyaç duyduğu ve toplumun talep ettiği hızda filolarını karbondan arındırma yeteneği veren bir çözüm sunuyor. Şirket, araçlarımızın performansını en üst düzeye çıkarmak için en iyi pil-elektrik ve hidrojen teknolojisinden yararlanarak sıfır emisyonlu mobiliteye ikili enerji yaklaşımı benimsiyor.
Tevva, pil-elektrik ve hidrojen altyapısı ekosisteminin oluşturulmasına yardımcı olma konusunda aktif bir oyuncudur ve hidrojen yakıt ikmal sistemlerinin hızının ve ölçeklenebilirliğinin, maliyetleri kontrol altında tutarken benimseme açısından çok önemli olacağının farkındadır.
Düşük karbonlu hidrojen daha ucuz ve daha yaygın hale geldikçe, hidrojen yakıt ikmali bugün dizel yakıt ikmali kadar uygun hale gelecektir. Tevva, müşterileri için düşük karbonlu hidrojen hizmetleri oluşturmak üzere hidrojen ve yakıt ikmal istasyonu tedarikçileriyle aktif olarak çalışıyor ve sıfır emisyonlu nakliye ve şehir lojistiğine giden yolda öncülük ediyor.
Tevva, hidrojeni müşterileri için uygun, uygun fiyatlı ve sürdürülebilir hale getirmeye kendini adamıştır.
