Türkiye 6 ton üstü ticari taşıtta pazar büyüklüğüyle rekor bir yılı geride bıraktı. 6 ton üstü kamyon pazarı yaklaşık 38 bin adetlik büyüklüğe ulaştı. Bu büyüklük içinde en büyük ürün grubu 23.286 adet ile çekicilerden oluştu.
Renault Trucks Türkiye, 2022 yılını çekicide 1994 adetlik satış ve 8.6 pazar payı ile kapattı. 9 bayi, 17 satış ve hizmet noktası ile hizmet veren Renault Trucks bakım sözleşmeleri, optifleet ve bağlantılı hizmetler, finans hizmetleri ile pazarda çok gelişmiş bir hizmet bütünü sundu.
K serisi ağır şantiye kamyonu ve D serisi dağıtım kamyonu satış başarısının Türkiye’nin tüm bölgelerine yayıldığı 2022’yi başarılı bir yıl olarak geride bıraktı.
Renault Trucks Türkiye, son yılların en yüksek başarısını sağlayarak hem çekici hem de 16 ton üzeri segmentinde 2022’yi ithal ürünler arasında lider olarak tamamladı.
Türkiye ticari taşıt pazarı; özellikleri, büyüklüğü, karayolu taşımacılığının yurtiçi ve uluslararası taşımalardaki payı ile ekonominin ve tüm sektörlerin takip ettiği, ilgilendiği bir alan oluşturuyor.
Bu pazarın en önemli markalarından bir olan Renault, 1997 yılından bu yana doğrudan markaya bağlı bir organizasyon ile Türkiye faaliyetlerini yürütüyor. Renault Trucks markası; Türkiye pazarının iniş çıkışları, Volvo küresel birleşmesinin yerel yansımaları gibi gelişmelerden etkilense de, her dönem müşterilerine kesintisiz ve sürekli gelişen hizmetler ve ürünler sunuyor. Renault bu özellikleri ile uluslararası taşımacılık ve lojistik şirketlerinin tercihi. Ayrıca Renault, K serisi kamyonları ile ağır hafriyat ve dekupaj alanında, D serisi dağıtım kamyonları ile de yurt içi dağıtım pazarında etkinliğini artırdı.
Türkiye pazarında 25. yılına giren Renault Trucks Türkiye, yeni yıla yıl değerlendirmesi ve yeni yıl çalışmaları ile ilgili bilgilendirme toplantısı gerçekleştirerek başladı. Toplantıya son altı yıldır RTT Başkanlığını yapan Sebastian Delephin ile satış, servis ve finans bölümlerinin üst düzey yöneticileri katıldılar. Katılımcılar görev alanları ve çalışmaları hakkında bilgi verdiler. Soruları cevaplandırdılar. Renault Trucks Türkiye’nin 2022 yılında ithal kamyonda pazar birincisi ve pazarın en etkin yaygın markası olduğunu pazar verileri ile ortaya koydular. Bu başarıda yaygınlaşan bayi ağı, bayiler arası satış ve satış sonrası hizmetlerin bölgelerde eşitlenmesi, tüm hizmetlerin tüm bayilerde erişilebilirliği ve finansal uzmanlık ile desteğin olduğu belirtildi.
Renault Trucks Türkiye Başkanı Delephine, küresel durum ve Türkiye pazarının bir resmini çizdi ve konuşmasında özetle aşağıdaki bilgilere yer verdi.
“2022; küresel ekonomi kaynaklı dalgalanmalar, jeopolitik gerginlikler, tedarik zincirindeki zorluklar, ham madde maliyetlerindeki artış ve belirsizlikler, devam eden chep krizi gibi olumsuzluklarla başladı. Bu belirsizlik, olumsuzluk ve zorluklar nedeniyle, elektromobilite ve dijitalleşme anlamında dönüm noktası olarak geçeceği umulan yıl, tüm üreticilerin, özellikle tedarik zinciri yönetimindeki engellerle mücadele ettiği bir yıl oldu. Tüm bu zorluklara rağmen Renault Trucks küresel anlamda başarılı bir yıla geçirdi.
Türkiye ticari araçlar pazarı ise çok büyük bir ivme kazanarak hacim anlamında Avrupa’nın dördüncü pazarı olmayı başardı. 2017-2018’de Türkiye’de daralan ve zorlaşan pazar, çok büyük bir artış ile 2022’de normal seviyelerine gelmeye başladı ki bizce Türkiye 16 ton üzeri ticari araçlar pazarının olması gereken yer, 32.000 araç hacmiyle aslında tam olarak da burası.”
Sebastien Delepine, 2022 yılında Renault Trucks Türkiye olarak farklı başarılara da imza attıklarının altını çizdi; “Türkiye, büyüyen bir pazar olsa da pek çok zorluğu aşarak rekor araç satışları elde ettik ve pazarın üzerinde büyüme gösterdik. 16 ton üzeri çekici segmentinde, ithal araç üreticileri arasında lider olduk. Satış sonrası hizmetlerde rekor seviyede performans gösterdik. Renault Trucks Finansal Hizmetler de 2022’de en iyi performansını sergiledi. Tüm bunlarla doğru orantılı olarak en yüksek müşteri memnuniyetini sağladık ve böylece altın bir yılı geride bıraktık. Öte yandan bu başarıyı geride bırakılan olarak değil, bir dönemin başlangıcı şeklinde görüyoruz.” dedi.
Türkiye’de 25.yıl başarılarla başlıyor
Renault Trucks Türkiye Bayi Ağı Ticari Direktörü Özgür Fırat da konuşmasında 2022’de gerçekleştirdiği 2.430 araç satışı adedi ile Renault Trucks’ın Türkiye’de 25. yılına rekor bir başlangıç yaptığını vurguladı. Ürün ve hizmet sundukları 6 ton, 16 ton üzeri ve çekici segmentleri olmak üzere üç alanda da pazar paylarını arttırdıklarını belirten Özgür Fırat; “16 ton ticari araçlar alanında, yüzde 7.1’lik pazar payı ile ithal markalar arasında birinci olduk. Çekici segmentinde de aynı başarıyı tekrar ettirdik ve yüzde 8.6 pazar payı ile yine ithal markalar arasında lider konuma geldik. Adet olarak baktığımızda 6 ton, çekici ve 16 ton pazarlarında satışlarımızı adetsel olarak ortalama yüzde 35 artırarak her segmentte pazarın büyüme hızından fazla gelişim gösterdik” açıklamasını yaptı.
Türkiye ağır ticari araçlar pazarındaki gelişmelerin detaylarına değinen da Renault Özgür Fırat; “Genel olarak pazara baktığımızda 6 ton üzeri segment, bir önceki yıla göre yüzde 23 büyüme göstererek 37.780 adetlik araç satış rakamlarına yaklaştı. 16 ton pazarı ise uzun yıllar sonra 30.000 rakamını aştı ve bir önceki yıla göre yüzde 25 büyüyerek 32.000 adetlere yaklaştı. 16 ton pazarındaki bu adetlerde çekici satışları ise yüzde 73 oranını temsil ediyor. Yani 2020’den bu yana uluslararası lojistiğin gelişimine paralel olarak çekici satışlarının artma trendi devam etti ve bir önceki yıla göre yüzde 33 büyüyen bir çekici pazarı gerçekleşti” dedi.
Tüm ürün gamı Türkiye pazarında
Renault Trucks, 2022 yılına yeni T, C, K EVO serisi araçlarını sunarak hızlı bir giriş yapmıştı. Yeni T, T High, C ve K EVO serileri, yakıt verimliliği, güvenilirlik, dayanıklılık, maksimum çalışma süresi gibi önemli özellikleri ile Türkiye’de de büyük talep gördü. Özgür Fırat açıklamasında; “Bu araçlarımız ile uluslararası lojistik, yurtiçi taşımacılık, ağır yük ve proje taşımacılığı, inşaat, altyapı ve maden uygulamalarının beklenti ve ihtiyaçlarını en ideal şekilde karşılayan bir ürün gamı sunduk. Geçmişte sadece çekici segmentine odaklanırken artık tüm ürün gamımız ile Türkiye’de varlığımızı arttırıyoruz. 2022’de Renault Trucks D serimiz ile yurt içi ve şehir içi dağıtım görevlerine ağırlık verdik. D serisiyle daha önce çok odaklanmadığımız perakende alanında temas ettiğimiz müşteri sayısını yükselterek D serisinin bilinirliğini arttırdık. Tüm segmentleri kapsayan bu iş planımız, başarılarımızın katlanmasını sağladı” dedi.
2023 yılının temel argümanlarından biri Turbo Compound,
Renault Trucks, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarını daha da düşürmek üzere T, T High, C ve K serilerini yeni DE11 ve DE13 motorlarla donatıyor. Turbo Compound araçlarının satışına 2022 yılı sonu itibariyle başladıklarını belirten Özgür Fırat; “Turbo Compound ile bir önceki seriye göre yüzde 10’a varan yakıt tasarrufu ve aynı şekilde daha az CO2 salınımı sağlayabiliyoruz. Turbo Compound teknolojisi, 2023 yılında konsantre olacağımız temel argümanlarımızdan biri olacak.
Bir diğer önemli ürünümüz ise Prestige. Yine 2022 yılı sonunda, yüksek konfor ve performans sağlayan özel tasarım Prestige modelimizi müşterilerimize sunduk ve çok olumlu geri bildirimler aldık. Yüksek donanımı ile üst düzey bir sürüş konforu sunan Prestige, aynı zamanda Turbo Compound teknolojisi ile yakıt tasarrufu açısından da cazip bir ürün” diye ekledi.
Bu başarıda bayi ağı teşkilatının payı
Renault Trucks Türkiye olarak bayi ağımızı güçlendirmek her zaman önceliğimizdi diyen Özgür Fırat; “Türkiye’de yaygın bir satış ve servis ağına eriştik. 17 noktada olan servis hizmetlerimizi 2023’de 19 noktaya ulaştırmayı planlıyoruz. Ayrıca Gürcistan’daki iş ortağımızla Azerbaycan ve Ermenistan için anlaştık ve buralarda da yapılanmamız olacak. Sadece yeni yatırımcılarla değil mevcut bayilerimizle de büyüyoruz. Hem yeni illere, hem de mevcut tesislere yapılan yatırımlar, markamıza olan güveni gösteriyor” şeklinde açıkladı.
Tesadüf ve şans değil
Sebastien Delepine; “Son derece profesyonel, kararlı, müşteri odaklı Renault Trucks iş ortakları ile son yıllarda büyümeye devam eden bayi ağımız sayesinde dinamik ekip çalışması ve işbirliği, bizi başarıya götürdü. Pazar kapsamımızı artırmaya devam ettik.
İkinci El Kamyon satışlarımızın da bu pazar kapsamında önemli bir rol oynadığını ve bu yıl çok iyi sonuçlar elde ettiğini belirtmemiz gerekir. T, C, K EVO ve D serisi araçlarımızın pazar ve müşterilerimiz tarafından gördüğü ilgi, ürün yelpazemizi çeşitliliği, müşteri portföyümüzü genişletmemiz başarılarımızı katladı. Müşteri çözümlerimizi geliştirerek müşterilerimizin toplam sahip olma maliyetini optimize eden müşteri çözümleri sunduk” diye belirtti.
2023’te pazarın büyüklüğünü arz belirleyecek
Sebastien Delepine son olarak 2023’te müşteri memnuniyetine daha da fazla odaklanacaklarının altını çizdi; “Yakıt verimliliğinde son teknoloji olan yeni Turbo Compound araçlar ve çalışma süresini iyileştirmek için yeni çözümlerle 360 derecelik bir yaklaşım sunarak müşterilerimize en ideal iş çözümlerini sağlamaya devam edeceğiz.”
2023 yılında da talep artışının devam edeceğini öngördüklerini paylaşan Sebastien Delepine; “2023, karmaşık bir makro ekonomik ortamda zorlu bir yıl olabilir. Sektör, tedarik zinciri türbülansından etkilenmeye devam edecek diye düşünüyoruz ancak Türkiye pazarı için olumluyuz. 2023 yılında, 2022 yılına paralel bir pazar öngörüyoruz. 2023, Türkiye Cumhuriyeti’nin 100 yılını, Renault Trucks’ın ise Türkiye ile ortak tarihinin 25. yılını kutlayacağımız için bizim için özel bir yıl olacak” şeklinde belirtti.
