Treyler aks üretimiyle akla gelen, aks üretimi ile birlikte treyler bileşenleri ve telematik sistemler ve yazılımları ile tanınan BPW Hannover’de düzenlenecek IAA (20-25 Ekim) ve Münihte düzenlenecek Bauma (24-30 Ekim 2022 Münih) fuarına katılım için hazırlıklarını tamamladı.
BPW, Hannover’deki IAA Transportation’a odaklanıyor: Salon 26’daki BPW fuar standı, taşımacılık endüstrisinin buluşma noktası olmaya hazırlanıyor. Sektör ilgililerini ve müşterilerini standına davet ettiğini duyuran basın bültenleri yayınladı. BPW IAA’da taşıma ekonomisi, bağlantılılık yeni aksları Bauma’da ise ağır nakliye’ye öne çıkıyor.
BPW Group, nakliyeciler, sürücüler, filo yöneticileri ve yenilikçi endüstri ortakları ile yakın işbirliği içinde taşımacılık ve lojistik endüstrisi için çözümlerini geliştiriyor. BPW, ortaklarıyla yeniden bir araya gelmek ve fikir alışverişinde bulunmak için IAA’da geniş bir stand alanı ile yer alıyor. Tüm endüstri için buluşma noktası olmaya hazırlanıyor. Bu aynı zamanda BPW Group’un ticaret fuarı yeniliklerini gayri resmi bir ortamda deneyimlemek ve tartışmak için harika bir yol
Avrupa’nın her yerindeki ekonomiler, yükselen enerji fiyatlarından, bozulan ticaret yollarından ve Ukrayna’daki savaşın sonuçlarından zarar görüyor. Bu nedenle BPW Group, IAA Transportation’daki olağan ticaret fuarı parıltısından bilinçli olarak kaçınıyor ve çözümlerinin maliyet etkinliğine odaklanıyor: BPW fuar standındaki (Salon 26, A30) her sergi, belirli gerçekler ve rakamlarla desteklenecektir. litre yakıt tasarrufu, azaltılmış CO2 emisyonları ve lastik aşınması, maliyet verimliliğinin temel unsurlarıdır ve böylece taşımacılığın katma değerini belirler.
BPW ilk kez, araç operatörlerinin çeşitli BPW çözümlerinin tasarruf etkilerini bireysel olarak hesaplamak için kullanabilecekleri bir çevrimiçi amortisman hesaplayıcısı da sunuyor. BPW, gelecek yılın ortasından itibaren ilk kez treyleri CO2 emisyonlarına göre sertifikalandırmak için kullanılacak olan AB programı VECTO’yu (Araç Enerji Tüketimi Hesaplama Aracı) desteklemektedir. Bir araç satın alırken daha fazla şeffaflık sağlar ve araç operatörünün daha verimli bir araç seçmesine yardımcı olur.
Bunlar, örneğin sürüş ve frenleme sırasında enerji üreten ve bunu örneğin soğutma ünitelerine güç sağlamak için kullanan “ePower” aks tahrikli jeneratörü içerir. Çözüm Thermo King ile birlikte geliştiriliyor ve IAA Transportation’da sergilenecek.
BPW’nin yan kuruluşu idem telematik, pazar lideri telematik portalı Cargofleet 3’ün yeni özelliklerini sunar – bunlar arasında bakım yönetimi ve araç operatörünün veri egemenliğinden vazgeçmeden seçilen verileri ortaklara iletmesine olanak tanıyan bir tur monitörü bulunur. BPW’nin elektrikli aks tahrikli eTransport’una sahip yeni e-kamyon BAX, açık alanda (Salon 11, stand numarası TD31) hayranlıkla izlenebilir ve ayrıca drive.bax.de adresinden önceden kayıt yaptırılarak test sürüşü yapılabilir.
BPW Bergische Achsen KG’de Treyler Çözümü ve Mobilite Hizmetleri İş Birimi Genel Müdürü Thore Bakker şunları söylüyor: “Şirketin yaklaşık 125 yıllık tarihinde, BPW ortaklarıyla birlikte her zaman zorlu zamanların üstesinden başarıyla geldi. Bu dayanışma, bu takım ruhu çok önemlidir. özel – ve gelecekte taşımacılıkta daha fazla verimlilik için yenilikleri yönlendirmeye devam ederken bunun bir parçamız olarak kalmasını istiyoruz. IAA Transportation’daki yeniden bir araya gelmeyi ve tartışmaları dört gözle bekliyorum.” diyor.
Bauma, BPW’nin yürüyen aksamları üzerine
Bauma’da (24-30 Ekim 2022 Münih) seyirci çekecek gelişmeler arasında özel araçlar da var. BPW’nin standını (Salon FN, stant 827/9) BPW çözümleriyle tanışacaklar. Her şeyden önce, ziyaretçileri büyüleyen son derece uzmanlaşmış ağır nakliye araçlarıdır – bazen sıvı çelik veya demir cevheri kaldırmak için tasarlanmıştır. BPW özel taşıyıcıların dingilleri genellikle ayrı ayrı gelişmiş tasarımlardır. Sadece A’dan B’ye ulaşımı sağlamakla kalmazlar. Örneğin, modern çelik ve cam mimarisine hayran olan biri, koçan akslarındaki özel tekerlek uçlarının önemli bir rol oynadığını genellikle bilmez. Bu, yaklaşık dört metre yüksekliğindeki cam panellerin sabitlenebildiği ve kırılmadan sahalara taşınabildiği açık zeminli treylerler inşa etmenin tek yoludur.
Bazen sahalara devasa inşaat veya maden araçları getirirler veya kendi dingillerini kullanarak yol yüzeylerini frezeler ve parçalarlar. Yeraltında, büyük şantiyelerde veya madenlerde kullanıldığı için sıradan insanların normalde asla göremeyecekleri birçok sergi var.
Bununla birlikte, BPW Bergische Achsen KG, dikkat çekici özel ulaşım araçlarının Almanya’da da – halka açık yollarda bile – giderek daha yaygın hale geldiğini tahmin ediyor. BPW, Wiehl’de (Kuzey Ren-Vestfalya) Özelleştirilmiş Çözümler Satış Direktörü Peter Lindner, “Sektör, Almanya’daki harap otoyol köprülerinin gecikmiş yenilenmesiyle de teşvik ediliyor. Bugün, giderek daha fazla teslim ediliyorlar. Şantiyelere prefabrike betonarme modüller olarak. 1.000 tona kadar ağırlığa sahip modüllerin taşınması, şantiyede yeni yapılar inşa etmekten daha hızlıdır ve sürücülerin aylarca süren inşaat işlerinden tasarruf etmesini sağlar” diyor.
