Daimler Trucks ile Volvo grubu yakıt hücresinde işbirliğine başladı

Volvo grubu ve Daimler Trucks AG sürdürülebilir bir taşımacılık için büyük çapta yakıt hücresi geliştirmek adına iş birliğine başladı. Ticari araçlar endüstrisinin iki öncü işletmesi olan Daimler Trucks AG ve Volvo firması 2050 yılına kadar temiz bir Avrupa için, en önemli konunun sürdürülebilirlik olduğunu düşündüklerinden büyük çapta yakıt hücresi geliştirmek için işbirliğine gittiiler.

İşbirliğinde hedef yakıt hücrelerini ağır vasıtalarda kullanmak ve diğer uygulamalar için de bu sistemi geliştirmek, üretmek ve pazarlamak. İş birliğinde Daimler güncel yakıt hücresi aktivitesinde konsolidasyon yapacak ve Volvo şirketi de 600 milyon Euro nakit ile yarı yarıya ortak olacak.

 

Daimler AG yönetim kurulu üyesi ve yönetim kurulu başkanı olan Martin Daum- Nakliye ve lojistiğin dünyayı hareket halinde tuttuğunu ve nakliye ihtiyacının da sürekli olarak arttığını ifade ediyor.

Gerçek bir karbondioksit siz nakliyenin ise ancak elektrikli güç aktarım sistemleriyle sağlanacağını belirtiyor ve bunların enerjisinin ya akülerden alınacağını veya araçta bulunan yakıt hücreleri ile elektriğin sağlanacağını söylüyor.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bilhassa ağır vasıtaların uzun menzilleriyle yolları katedebilmelerinin yakıt hücreleri ile gerçekleşeceğini belirtiyor yönetici. Daimler son yirmi yıldır yaptığı yakıt hücreleri çalışmalarıyla önemli bir bilgi birikimine sahip. Bu ortak girişim yakıt hücreli kamyon çekiciler ile otobüslerin karayollarında kullanılabilmesini sağlayacak.Volvo grubunun başkanı ve CEO Martin Lundstedt, karayolları taşımasının elektrifikasyonunun iklim ve çevre için anahtar rol oynadığını söylerken bunun dünya için de çok önemli olduğunu ifade etti.

Burada en önemli konunun elektrikli araçlarda ve konu itibariyle ağır vasıtaların elektrifikasyonunda elektriğin yakıt hücrelerinden elde edilerek çok uzun menzillere sahip olunması olacak.

Ama bunun için tabiki zamanı geldiğinde yakıt istasyonlarının da bu konuda hareket geçmesi gerekiyor.

Sonuçta yakıt istasyonu alt yapısının da kurulması gerekiyor. Başkan bu anlaşmanın her iki şirketinde yakıt hücresine inandığını ortaya koyduğunu da belirtiyor.

Yakıt hücresi ve bunun yakıt olarak kullanılması ise şöyle oluyor .Bir yakıt hücresi suyun ve hidrojenin kimyasal enerjisini, elektriğe dönüştürüyor.

Bu ortaya çıkan elektrik ise elektrikli motorları tahrik ediyor ve bu tahrik ile elektrikli araç harekete geçiyor.