renaulttrucks

1 Tırsan Banner

MAN

Allison Yayın 21 Ekim –

DAF, şarj için uluslararası platforma katılıyor

DAF Trucks, özellikle uzun mesafe taşımacılığında tamamen elektrikli DAF kamyonlarının kullanılabilirliğini daha da artırmak için yeni bir adım attı. Avrupa’da kamyonlar için halka açık şarj noktalarını rezerve etmek amacıyla bir platform oluşturma üzerinde çalışan bir konsorsiyum olan HDV Booking’e katıldı.

DAF, XD ve XF Electric modelleriyle, sıfır emisyonlu 500 km’ye kadar menzil sunarak uzun mesafeli taşımacılık için kamyonlar sağlıyor. Ek yöntem ve önlemlerle örneğin sürücü molası sırasında batarya paketlerinin şarj edilmesiyle bu menzil günde 1.000 kilometreye kadar artırılabileceğini ifade ediyor.

Elektrikli kamyonların kullanımının artması ve yaygınlaşması için ticari taşıt üreticileri araçlarının teknik donanımları ve verimlilikleri ile ilgili çalışmaları tamamladılar. Elektrikli kamyonlar taşıma kapasitesi, sürat, güvenlik gibi özellikleri ile gelişimlerini içten yanmalı kamyonlarla aynı noktaya taşıdılar. Bazı alanlarda sahiplerine avantaj sağlamaya başladılar. Bu kamyonların hızlı yaygınlaşması için sıra şarj alt yapısının gelişmesine geldi. Bu amaca yönelik olarak DAF Truck girişimlerine bir yenisini ekledi. “DAF’ın HDV Booking ile iş birliği yapma kararı aldığını açıkladı.

HDV Booking; şarj tesisleri, kart okuyucu sistemleri, taşımacılar ve yazılım geliştiricilerinden oluşan yeni bir konsorsiyumdur. Bu konsorsiyum, taşımacıların mevcut şarj noktalarını bulup rezerve edebilecekleri bir platform üzerinde çalışmaktadır. Bu, elektrikli araçlar için en verimli planlama ve güzergahların oluşturulmasını kolaylaştıracak. Yüklerin daha iyi planlanması, bekleme sürelerini sınırlamaya ve uluslararası güzergahlar da dahil olmak üzere daha uzun mesafeleri mümkün kılmaya yardımcı olacaktır. HDV Booking, 2026’da Avrupa genelinde faaliyet göstermeyi hedefliyor. 

DAF Trucks Pazarlama ve Satış Müdürü ve Yönetim Kurulu üyesi Bart Bosmans’a göre, “İyi işleyen ve etkili bir rezervasyon sistemi, tüm elektrikli araçların yanı sıra şarj noktalarının ve planlama yazılımlarının birbirine bağlanmasını gerektirir. Trafik sıkışıklığı ve sürücünün dinlenme süreleri gibi faktörleri hesaba katma kabiliyeti, hem halka açık şarj altyapısının hem de elektrikli araçların daha optimum şekilde kullanılmasını sağlayacaktır.

Haber Alt Paylaş

Benzer yazılar