CNH Industrial (NYSE: CNHI / MI: CNHI) ve Nikola Corporation’ın (NASDAQ: NKLA) ticari araç markası IVECO, bugün ortak girişim üretim tesisinin açılışı sırasında Hamburg Liman İdaresi AöR (HPA) ile bir Mutabakat Zaptı imzaladı. Almanya, Ulm’da. Anlaşma, 2022 yılı boyunca Limana teslim edilmek üzere 25 adet Nikola Tre akülü elektrikli aracı (BEV) kapsayan iki aşamada ortak olma niyetlerini belirtiyor.
İlk aşama, Nikola Tre BEV’lerin yüksek performanslı şarj çözümleriyle birlikte nakliye ve lojistik operasyonları için limanda test edilmesini içeriyor. Proje ortaklığındaki daha kesin bir ikinci aşama, BEV araçlarının liman operasyonlarına tam entegrasyonunu, şarj altyapısının kurulmasını ve büyük tedarikçiler de dahil olmak üzere yerinde servis desteğini görmeyi planlıyor. Bu iki aşama için sağlanan araçlar, Nikola Tre’nin liman içi operasyon için özel izinlere sahip ABD versiyonu olacak.
“Hamburg, AB’nin 2050 yılında karbon nötr olmaya yönelik uzun vadeli stratejisi bağlamında daha iklim dostu olma hedeflerinin peşinden gidiyor. Limanın odak noktası, teknik yenilikleri pilot vakalar olarak uygulamada ilk hareket eden kişi olmaktır. Gereksinimlerimizle, hedeflerimize ulaşmak için Ulm’da şu anda burada inşa edilen kamyonlar arasında büyük bir uyum görüyoruz,” dedi Hamburg Liman İdaresi Başkanı Jens Meier.
“Hamburg yeni standartlar belirlemeye ve iklim dostu bir şehir olmaya hazır . Sıfır emisyonlu, akülü elektrikli ulaşım için ağır vasıta üreticisi Nikola ile yapılan işbirliği önemli bir kilometre taşı. Birlikte çalışmak ve hayata geçirmek istiyoruz. Nikola ve IVECO ve liman lojistiği sektöründen ortaklar ile Hamburg Limanı’nda benzeri görülmemiş bir pilot proje Benim için Nikola ve HPA arasındaki bu Mutabakat Zaptı, Hamburg Limanı’nı yenilikçi ve alternatif için bir pilot haline getirmede ilk ama belirleyici adımdır. motorlar. açısından bakış Hamburg Serbest ve Hansa City, ben iyi ve verimli bir işbirliği için sabırsızlanıyorum,” Hamburg Ekonomi ve Yenilikler için Senatör Michael Westhagemann doğruluyor.
Nikola CEO’su Mark Russell, “Nikola, Hamburg Limanı’nın sürdürülebilirlik hedeflerini alkışlıyor ve onlarla bu projede çalışmaktan gurur duyuyor” dedi. “Nikola, Amerika Birleşik Devletleri’nde de benzer bir program üzerinde çalışıyor. Bu tür dönüm noktası anlaşmaları, sıfır emisyonlu yeni bir geleceğe doğru gördüğümüz küresel değişimi güçlendirmeye devam ediyor.”
“Almanya’nın en büyük liman ile hacim ise mükemmel bir yer için bize karşı göstermek Nikola Tre performansını ve rekabet. CNH Industrial Ticari ve Özel Araçlar Başkanı Gerrit Marx, birinci aşamada ilk sonuçları görmeyi ve Hamburg Liman İdaresi’ne enerji hedeflerine ulaşmada en iyi şekilde nasıl yardımcı olabileceğimizi öğrenmeyi dört gözle bekliyoruz ” dedi.
Yüksek performanslı, sıfır emisyonlu uzun mesafeli taşımacılık çözümü olarak tasarlanan Nikola Tre, sektör için değişimi yönlendiriyor. FPT Industrial tarafından ortaklaşa tasarlanan ve üretilen bir elektrikli akslı IVECO S-WAY kamyon platformuna dayalı olarak, Bosch tarafından sağlanan temel bileşenlerle birlikte Nikola’nın gelişmiş elektrik ve yakıt hücresi teknolojisini içerecek.
Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA) küresel olarak ulaşım endüstrisini dönüştürüyor. Bir tasarımcı ve sıfır emisyonlu pil elektrik ve hidrojen-elektrikli araçlar, elektrikli araç güç aktarma organlarında, taşıt bileşenleri, enerji depolama sistemleri üreticisi ve hidrojen istasyonu altyapısı olarak Nikola olarak ticaretin ekonomik ve çevresel etkilerini devrim tahrik edilmektedir biz bildiğimiz bugün. 2015 yılında kurulan Nikola Corporation’ın merkezi Phoenix, Arizona’dadır. Daha fazla bilgi için www.nikolamotor.com veya Twitter @nikolamotor adresini ziyaret edin .
İLERİYE DÖNÜK İFADELER
Hangi Bu basın açıklamasında yer alan bazı ifadeler, tarihsel gerçekler 1995. İleriye dönük ifadelerin Özel Haklar Reformu Yasası uyarınca güvenli liman hükümler uyarınca ileriye yönelik ifadeler vardır değil genel olarak vardır eşlik tarafından deyişle böyle olduğu “inanmak” “ olabilir”, “olacak”, “tahmin”“devam et”, “tahmin et”, “niyet et”, “bekle”, “olmalı”, “olmalı”, “planlama”, “tahmin etme”, “potansiyel”, “görünme”, “arama”, “gelecek”, “görünüm” ” ve gelecekteki olayları veya eğilimleri öngören veya gösteren ya da tarihi konuların beyanı olmayan benzer ifadeler. Bu ileriye dönük beyanlar, bunlarla sınırlı olmamak üzere, işbirliğinin faydalarına ilişkin beyanları içerir; FCEV kamyonlarının ve BEV kamyonlarının drenaj ve liman operasyonlarındaki faydaları; kamyonların beklenen teslimat zamanlaması; ve Nikola’nın FCEV ve BEV kamyonlarının beklenen zamanlaması, özellikleri ve teknik özellikleri. Bu beyanlar, bu basın bülteninde tanımlanmış olsun ya da olmasın çeşitli varsayımlara ve Nikola’nın yönetiminin ve yönetiminin mevcut beklentilerine dayanmaktadır.gerçek performansın tahminleri değildir. İleriye dönük beyanlar, fiili sonuçların ileriye dönük beyanlardan önemli ölçüde farklı olmasına neden olabilecek bir dizi risk ve belirsizliğe tabidir ;tarafların işbirliği için kesin belgeleri ve bu tür bir anlaşmanın şartlarını kabul etmeleri; mutabakat zaptı veya herhangi bir kesin anlaşmanın beklenen faydalarının gerçekleştirilememesi; tasarım ve imalat değişiklikleri ve gecikmeleri; genel ekonomik, finansal, yasal, düzenleyici, siyasi ve ticari koşullar ile iç ve dış pazarlardaki değişiklikler; COVID-19’un potansiyel etkileri; Nikola’nın taraf olduğu veya olabileceği yasal, düzenleyici ve adli işlemlerin sonucu; Nikola’nın kamyonlarına yönelik talep ve müşteri kabulü; yakıt hücresi güç modüllerinin ve hidrojen depolama sistemlerinin geliştirilmesi ve test edilmesiyle ilgili riskler; ilgili riski için rollout arasında Nikola’nın iş vezamanlama ve beklenen iş kilometre taşları; etkileriNikola’nın gelecekteki işiyle ilgili rekabet; sermayenin mevcudiyeti; muhasebe muamelesi veya muhasebe standartlarındaki değişikliklerle ilişkili riskler; ve Nikola’nın 30 Haziran 2021’de sona eren çeyrek için Form 10-Q hakkındaki üç aylık raporu ve Nikola’nın SEC’e sunduğu diğer belgeler de dahil olmak üzere Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na sunduğu raporlarda zaman zaman ayrıntılandırılan diğer riskler. Bu risklerden herhangi biri gerçekleşirse veya varsayımlarımız yanlış çıkarsa, gerçek sonuçlar bu ileriye dönük beyanların ima ettiği sonuçlardan önemli ölçüde farklı olabilir. Bu ileriye dönük beyanlar, yalnızca burada belirtilen tarih itibariyle geçerlidir ve Nikola, bu ileriye dönük beyanları güncelleme yükümlülüğünü özellikle reddeder.
Ulm, 15 Eylül 2021
