Volvo Trucks, elektrikli ağır vasıta segmentinde çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı. Tantılan yeni elektrikli seri geliştirilmiş performans, esneklik ve 700 kilometreye varan menzil ile iddialı
Volvo Trucks elektrik ve alternatif yakıt kullanan ürünlere yönelik çalışmalarını ve sürdürüyor. Firmanın yeni ürün atağının merkezine yerleştirilen FH Aero Electric, tek şarjla 700 km’ye kadar menzil sunabiliyor. Volvo Trucks bu menzille sunarak ağır ticari araçlarda elektrikli dönüşüm adına önemli bir aşamaya ulaşmış durumuda. Volvo yeni nesil FH, FM ve FMX Electric modelleri de 470 km’ye varan menzil, artırılmış sürüş konforu ve geniş kullanım alanlarıyla dikkat çekiyor. Yeni menzil ve özellikler ile ilgili gelişmeler basın bülteni ile paylaşıldı.
Volvo Trucks‘ın menzil artışı sağlayan etkenler basın bülteninde yer almıyor. teknik olarak bakıldığında yeni modelde kullanılan e-axle ve yeni araç mimarisi ile klasik dizel araçlarda motor ve şanzımanın bulunduğu alanın serbest kalmasıyla batarya yerleşimi için ilave hacim oluşturması etkili olduğu . Bu yapısal değişiklik, 700 km seviyesindeki menzil artışının arkasındaki en kritik teknik faktör olarak öne çıkıyor. Yeni e-axle menzil ile birlikte daha iyi ağırlık dağılımı da sağlıyor.
Avrupa’da ve dünyada şarj alt yapısı yeteri kadar gelişmese, henüz yakıt hücreli sistemler için hidrojenin ulaşımda yaygın kullanımına yönelik bir pazar henüz oluşmuş değil. Pazarda elektrikli araçlara beklenen talep henüz oluşmadı. Bu duruma rağmen Volvo Yeni nesil elektrikli kamyonların 2026 yılı içinde kademeli olarak pazarlara sunulması planlanıyor. Volvo Trucks yeni ürünleri ile ağır ticari araçlarda elektrifikasyonuna olan güvenini ve elektrikli kamyon kullanımının sadece şehir içiyle sınırlı kalmayacağı, uzun yol taşımacılığında da güçlü bir alternatif haline geldiği net şekilde ortaya konuyor. Volvo yeni elektrikli kamyon ve çekicilerde toplam yüklü ağırlık, güvenlik, konfor, sürüş destek sistemleri, operasyonel zaman gibi temel unsurlarda dizel ve içten yanmalı motorların sağladığı tüm avantajları sağlıyor.
Hedef: 2040 Net Sıfır Emisyon için üç teknoloji
Volvo Group bünyesinde faaliyet gösteren Volvo Trucks, 2040 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşmayı planlıyor. Bu doğrultuda marka;
- Bataryalı elektrikli,
- Yakıt hücreli elektrikli
- Yenilenebilir yakıtlı içten yanmalı motorla olmak üzere üç ayaklı bir teknoloji stratejisi izliyor.
Uzun Yolda Elektrikli Dönem: FH Aero Electric
Volvo FH Aero Electric, özellikle şehirlerarası ve uzun mesafe taşımacılık görevleri için geliştirildi. Yeni nesil e-aks teknolojisi sayesinde araçta daha fazla batarya kapasitesine yer açılırken, bu da menzilin 700 km seviyesine ulaşmasını sağlıyor. 460 kW’a kadar güç 48 ton GCW (brüt kombine ağırlık) 28 tona kadar yük kapasitesi gibi değerlerle dizel muadillerine güçlü bir alternatif sunuyor.
Kamyon ayrıca MCS (Megawatt Şarj Sistemi) altyapısına uyumlu. Bu sayede bataryalar %20’den %80’e yaklaşık 50 dakikada şarj edilebiliyor. Bu süre, Avrupa’daki sürücülerin yasal dinlenme süreleriyle örtüşerek operasyonel verimliliğe doğrudan katkı sağlıyor.
Yeni Nesil FH, FM ve FMX Electric: Daha Esnek, Daha Güçlü
Volvo FH Electric, Volvo FM Electric ve Volvo FMX Electric modelleri ise bölgesel dağıtım, inşaat, atık yönetimi ve kentsel lojistik gibi geniş bir kullanım alanına hitap ediyor.
Temel Özellikler:
- 470 km’ye kadar menzil
- 540 kW’a (731 hp) kadar güç
- 65 ton GCW kapasite
- 65 dakikada %20–80 hızlı şarj
Yeni geliştirilen aktarma sistemi sayesinde kamyonlar; beton mikseri, vinç ya da çöp toplama ekipmanlarını ekstra bir motor ihtiyacı olmadan çalıştırabiliyor. Entegre PTO (güç çıkışı) sistemi, sahada ciddi operasyonel avantaj sağlıyor.
Konfor ve Verimlilik Bir Arada
Tüm yeni modellerde kullanılan çift motor destekli elektrikli şanzıman sistemi, daha akıcı sürüş ve düşük gürültü seviyesi sunuyor.
- FH, FM ve FMX Electric modellerinde 8 vitesli,
- FH Aero Electric’te ise 6 vitesli yeni nesil şanzıman yer alıyor.
Bu yapı, hem enerji verimliliğini artırıyor hem de sürücü konforunu üst seviyeye taşıyor.
Dizelden Elektriğe Kolay Geçiş
Roger Alm, yeni ürün gamıyla ilgili yaptığı açıklamada, elektrikli taşımacılığın artık çok daha geniş bir kullanım alanına ulaştığını vurguladı:“Ürün yelpazemizi genişleterek çok daha fazla taşımacılık görevini elektrikli çözümlerle karşılayabiliyoruz. 700 km menzilli yeni modelimizle birlikte dizel kamyonları elektrikli araçlarla değiştirmek hiç bu kadar kolay olmamıştı.” açıklamasını yapıyor.
