Schmitz Cargobull: ‘Güç veriyoruz’

Schmitz Cargobull, IAA 2024 öncesi Vreden Fabrikasının kapılarını açtı. Üretim, ürün ve servislerinde yaptığı yenilikleri anlattı, bunların müşterilerine güç ve ekonomiklik sağladığını vurguladı.

IAA 2024’te filolarının performansını iyileştirmek ve genel işletme maliyetlerini optimize etmek için kullanabilecekleri verimli taşıma çözümlerini sergilemeye hazırlanan Schmitz Cargobull, Vreden Fabrikasında bir basın buluşması gerçekleştirdi. Toplantının ana başlıkları Schmitz’in tasarım ve üretim yöntemleri, satış ve satış sonrası hizmetler, finans, ortaklıklar, satın almalar ve iş birlikleri oldu. Bu başlıklar ve yapılan çalışmalar treyler sektörünün otomotiv ve ticari taşıtlar ile birlikte küresel bir endüstri olarak evrildiği yeni durumu ortaya koydu.

CEO Andreas Schmitz, CSO Boris illich, CTO Marnip Lannoije; mali bilgiler, ekonomik güç ve sorumluluklar, ürün ve servisler hakkında detaylı sunumlar gerçekleştirdiler. Treyler sektörünün Avrupa ve dünyada içinde bulunduğu durumu ve ana eğilimleri ortaya koydular.

Avrupa’nın en büyüğü

Schmitz Cargobull’un kökleri 1892 yıllarına, Alman endüstri tarihinin oluşum ve gelişim yıllarına uzanıyor. Firmanın ürettiği ilk treyler 1935 tarihli. Toplantının yapıldığı Vreden Fabrikası ise 1969 yılında kurulmuş. Schmitz Cargobull günümüzde Almanya’da Vreden, Gotha ve Altenberge olmak üzere üç merkezde frigofirik, tenteli perdeli, kutu tipi treylerler, damper ve konteyner şasileri üretiyor. Bu merkezlerin üretimini Türkiye, İspanya, İngiltere ve Slovakya’da bulunan üretim ve montaj tesisleri destekliyor. Schmitz kendi akslarını ve soğutucu ünitesini, frigofirik panellerini de üretiyor, finansal hizmet ve telematik birimleri bulunuyor.

6000 çalışanı olan Schmitz, Avrupa treyler pazarında %27’lik bir paya sahip ve yıllık cirosu 2,6 milyar Auro. Firmanın 2018/2019 döneminde toplam üretimi 60 bin adede yaklaşmıştı. Bu üretim ve satış adedi Schmitz’in pazarla birlikte büyüme ve gelişme yeteneğini ve kapasitesini ortaya koyuyor. Schmitz soğutuculu treylerde %50, tentelide %29, kutu treylerde %20, damper treylerde %14 pazar payına sahip.

Schmitz, 2024 yılı ilk yarısında Avusturyalı Berger Trailer’in %49 ortağı oldu. Belçikalı Vanholl grubunun da treyler üretimindeki büyük hissedarı olan Schmitz, bunlarla birlikte Avrupa ve İspanya’da frigofirik treyler pazarındaki etkinliğini artıracak girişimlerini sürdürüyor.

Küresel ağ

Treylerde üretim adetlerinin artışı, treyler sektöründe uluslararası standartların benzeşmesi, güvenlik ve verimlilik arayışları küresel standartlarda ürün, küresel satış ve hizmet ağı ve finans çözümler ile birlikte bağlantılılık ve bilişim hizmetlerinin geliştirilmesini zorunlu kılıyor. Bu gelişme aynı zamanda treyler sektörünün yeniden yapılanmasına neden oluyor.

Son dönemde treyler sektöründe ortaya çıkan trendlerin başlatıcısı ve takipçisi durumunda olan Schmitz Cargobull da Avrupa üretim, satış ve servis ağına Güney Afrika, Kuzey Amerika ve Avustralya satış ve hizmet birimlerini eklemiş ve ortak girişimler oluşturmuş durumda.

Küresel durum

Covid sonrası sonrası chip ve Ukrayna krizi, Rusya ambargosu, tedarik zincirindeki kırılmalar, sürücü bulma zorlukları filoların performans arayışını artırdı. Bu durum Avrupa treyler endüstrisinde üretim adetlerini, ürün fiyatlarını, ürün beklentilerini etkiledi. Üretim rakamları 2018 yılı rakamlarının altına düştü. Schmitz’in 58 bin seviyesine ulaşan üretimi de 40 binler seviyesine indi. Aynı süreçte Schmitz, üretim altyapısını güçlendirdi, kalitesi ile tanınan entegre araç ve hizmet portföyünü iyileştirip geliştirerek müşterilerine tek bir noktadan kapsamlı tam paket çözümler sunmaya, ürün yelpazesini tamamlayacak ortaklıklar ve satın almalara, yazılım ve bağlantılılık çözümlerine, etkin satış sonrası hizmet birimleri ile müşterilerine performans sağlamaya yöneldi.

Vreden Fabrikası

Treyler pazarındaki iniş çıkışa rağmen Schmitz Cargobull dün de bugün de ısı kontrollü taşımacılıkta çok güçlü bir konumda. Avrupa genelinde soğutucu pazarında firmanın pazar payı %50 seviyesinde. Bu gücün kaynağı Vreden Fabrikası. Vreden fabrikası 1978 yılından bu yana Ferroplast markası ile kendi panellerini üretiyor. Bu paneller fabrikada Schmitz şasiler ve Schmitz üretimi akslarla birleştiriliyorlar. Schmitz, fabrikanın üretim hatlarını yeni yatırımlarla geliştirilip, üretim süreçleri iyileştirilip daha verimli, daha modern ve çevreci bir hale getiriyor. Vreden Fabrikasında 2000 kişi çalışıyor ve yaklaşık 21.300 treyler üretebiliyor. Bu rakam her 15 dakikada bir soğutuculu treyler ürettildiği anlamına geliyor.

*Yeni teknolojiler bağlantılık, yeni iş anlayışı treyler sektörünün ürünlerini ile birlikte satış ve satış sonrası hizmetleri değiştiriyor.*
*Bakım hizmetleri önemli bir iş alanı haline geliyor.*

Soğutucu ünite üretimi

Vreden’de Schmitz 2012 yılından bu yana nakliye soğutucu ünitesi Schmitz Cargobull S.CU’yu üretiyor ve soğutucu ünitesini kendi üreten dünya çapında sınırlı bir kaç markadan biri. Soğutucu ünitelerin yeni nesilleri ile birlikte elektrikli modelleri ve sıfır emisyonluları üstüne de çalışılıyor. Soğutucu ünitenin, treyler aksından geri kazanımla elde edilen elektrikle çalışmasını sağlayan çözümler firmanın yeni teknolojik çözümleri arasında.

Yaklaşık 100 çalışandan oluşan bir ekip, Schmitz frigorifik araçlarında kullanılan konvansiyonel ve elektrikli nakliye soğutma ünitelerini geliştiriyor, test ediyor ve üretiyorlar.

S.KO.COOL soğutmalı araçlarının yüzde 20’den fazlası Schmitz Cargobull S.CU nakliye soğutma ünitesiyle birlikte teslim ediliyor.

Tesis şu anda kapasitelerini genişletmek için geniş çaplı yatırım alıyor. Amaç, kapasitenin maksimum kullanımı için yüksek kalite standartlarına ve çeşitli varyantlara sahip dijital, otomatik bir fabrika yaratmak. Bu nedenle 4.500 m²’lik bir alan üzerine otomatik üretim sistemlerine sahip yeni bir montaj salonu inşa ediliyor. Fabrikanın genişletilmesinin bir sonucu olarak, Schmitz Cargobull gelecekte iki vardiyalı bir modelde günde 80’e kadar soğutmalı araç üretebilecek. Schmitz ayrıca, şirketin tesislerinin hemen yanında etkinlikler ve eğitimler için “Cargobull Etkinlik Kampüsü” inşaasına da yatırım yapıyor.

Ürün yelpazesini yüksek yakıt fiyatları, karbon emisyonarını azaltma zorunluluğu, e-mobilite, sağlamlık, kullanım kolaylığı ve güvenliği gibi etmenlerle yenileyen Schmitz Cargobull, EcoGeneration’ın bir çeşidi olan aerodinamik EcoFIX gövdesiyle hem çevreye duyarlı hem de nakliye sektörü için maliyetleri düşüren yenilikçi ve sürdürülebilir bir römork konsepti sunuyor.

EcoFIX gövdesi, çelik rulolar gibi yatay, düz ve ağır yüklerin taşınması için ideal. Sabit aerodinamik arka kısma sahip gövdenin ön yüksekliği 4 m. Böylece hem taşıma hacmi hem yakıt tasarrufu sağlayan bir alternatif oluşturulmuş.

Gövde, çıtasız POWER CURTAIN brandayla birleştiriliyor. DIN EN 12642 Code XL, Daimler sertifikasyon kılavuzu 9.5 gerekliliklerini karşılayan POWER CURTAIN brandaya entegre edilmiş branda halkaları, esnek yük sabitleme seçeneklerinin yanı sıra kolay kullanım sunuyor.

Yüksekliği ayarlanabilen EcoFLEX ve EcoVARIOS aerodinamik üstyapı varyantları daha fazla esneklik sunmanın yanı sıra yüksek hacimli taşımacılığa da olanak sağlıyor.

ECODUO ise Avrupa’daki yüksek hacim ve katar ağırlığı taleplerini karşılayan treyler kombinasyonu.

Andreas Schmitz, detaylı ve interaktif olarak yapılan ürün tanıtımlarına gözlemci olarak katıldı.

IAA 2024’te neler görülebilecek?

Isı kontrollü sürdürülebilir ulaşım çözümleri:

Denenmiş ve test edilmiş nakliye soğutma üniteleri.
S.KO COOL ve S.KOe COOL soğutmalı kutu kasalı yarı römorklarda ekonomik olarak verimli ve sürdürülebilir ulaşım için yeni ekipman çeşitleri.
Kentsel dağıtım için hızlı ve çok yönlü ulaşım çözümü; yeni tek dingilli soğutmalı kutu kasalı yarı römork S.KO CITY.

Kuru yük ve çok modlu taşımacılık çözümleri:

Kurye ve ekspres hizmetlerinde yüksek kaliteli malların güvenli bir şekilde taşınması için kuru yük yarı römorku S.BO EXPRESS.
Özellikle CEP sektörü için yaratılan aerodinamik EcoFIX gövdeyle ilk kez birleştirilen yeni kuru yük yarı römorku S.BO PACE.
Çok modlu taşımacılık için verimli çözümler: A.WF ve Z.WF takas şasisi ve W.BO takas kutusu.
Konteyner taşımacılığında daha yüksek verimlilik ve güvenlik için fabrika çıkışı bağımsız jeneratör setine sahip yeni S.CF konteyner şasili yarı römork.

Genel kargo çözümleri:

Yeni sağlam şasi ve aerodinamik EcoFIX gövdeye sahip S.CS X-TOUGH perdeli yarı römork.
EcoDUO – taşıma konsepti.
Hafif BERGERecotrail araçları. Gösteri aracı BERGER ecoCOIL.

İnşaat ve tarım çözümleri:

Ek yük kapasitesi için S.KI damperli römork – TrailerConnect römork telematiği, dijital araç üstü tartım sistemi ve kamera sistemleri ile.

Dijital hizmetler ve satış sonrası çözümleri:

Yeni dijital hizmetler: Tahmini bakım, Veri Yönetim Merkezi ve Tour-Track.
Römorklar için lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) – yeni UN ECE R 141 standardına uygun.
EPOS yedek parça portalı ile yüksek yedek parça bulunabilirliği, basit tedarik süreci ve hızlı servis. “Cargobull PartnerConnect” – Schmitz Cargobull Servis Ortakları için yeni iletişim platformu.

FLEETLOOP: Ticari araç kiralama şirketi Greiwing ile Schmitz Cargobull arasındaki ortak girişim olan FLEETLOOP adlı dijital ticari araç kiralama çözümü.