Schmitz Cargobull Almanya merkezli olarak tamamladığı (01 Nisan 2022’den 31 Mart 2023’e kadar olan) dönemi kapsayan mali yılla ilgili olarak bir basın açıklaması yaptı. 2022/23 mali yılını (01 Nisan 2022’den 31 Mart 2023’e kadar) ciro artışı ve olumlu sonuçla kapattı. Geçtiğimiz mali yılda yatırımlar arasında İspanya’nın Zaragoza kentindeki yeni tesis ile İngiltere ve Türkiye’deki tesislerdeki kapasite genişletmeleri yer aldı. Şirket cirosunun Rusya pazarının kapanmasına rağmen yükseldiği ve 57.122 adet üretim yapıldığı ifade edildi. Basın bülteninde aşağıdaki bilgiler yer aldı.
Yaklaşık 6.800 çalışanı ile 57.122 araç (önceki yıl 61.082 araç) üreten grup, 2,6 milyar Euro ciro elde etti. Raporlama döneminde faiz ve vergi öncesi kazançlar (EBIT) 108,5 milyon avro olarak gerçekleşti. Ancak yüzde 4,1 ile EBIT, şirketin 2025 Stratejisinde belirlediği yüzde 5 hedefinin altında. Şirketteki verimliliğin artmasıyla birlikte cirodaki yaklaşık yüzde 13’lük (önceki yıl 2,3 milyar avro) artış, olumlu sonuçlandı.
“Geçmiş kriz dolu yıllar ve piyasadaki büyük belirsizlik bize beklenmeyene sert tepki vermeyi öğretti.
Schmitz Cargobull AG CEO’su Andreas Schmitz, “2025 Stratejimize bağlı kalıyoruz ve esnek bir üretim ağı, doğru ürünler ve sürdürülebilir, verimliliği artıran yeniliklerle Avrupa’daki pazar liderliğimizi daha da genişletmek istiyoruz” dedi. “2021/22’de 15 milyon Euro’luk bir kayıptan sonra, geçen mali yılın olumlu sonucu bize araştırma ve geliştirmeye, satış sonrası hizmetlerin genişletilmesine, üretim tesislerimizin optimizasyonuna, dijitalleşmeye, sürdürülebilirliğe ve işlere yeniden daha yoğun yatırım yapma fırsatı veriyor.”
Kesintili tedarik zincirlerindeki sayısız aksamaya, malzeme tedarikindeki darboğazlara ve yüksek maliyet artışlarına rağmen Schmitz Cargobull, uluslararası üretim ağının genişlemesini ve uyumunu sürdürmüştür.
“İddialı hedefimiz, üretim tesislerimizi “akıllı fabrikalar” olarak adlandırılan akıllı fabrikalara dönüştürmektir. Bunu yaparak verimliliği en az yüzde üç artırmayı bekliyoruz. Geleceğin veri odaklı fabrikasının ilkeleri, tüm üretim sahalarında art arda uygulanacaktır. Bunun için sanal üretim planlaması, veriye dayalı üretim ve tesislerde büyük ölçüde dijital lojistik gerekiyor “diye açıklıyor Andreas Schmitz. “Altenberge’deki aks montajında ve Vreden ve Gaxel’deki diğer pilot alanlarda otomasyon ve dijitalleştirme ile ilk adımları attık.”
2025 Stratejisi
Schmitz Cargobull gibi dördüncü nesil bir aile işletmesinde de güvenli bir geleceği temsil eden karlı sürdürülebilirliktir. 2025 Stratejisinin temel unsurlarından biri kaynakların korunması ve iklimin korunması konuları giderek daha fazla odaklanmaktadır. Schmitz Cargobull, bütünsel sürdürülebilirlik stratejisinde ticari faaliyetlerinin ekonomik, ekolojik ve sosyal yönlerini dikkate alır. Sürdürülebilirlik yönetimi, kuruluş genelinde sistematik olarak sabitlenir ve tüm değer zincirindeki ayak izini azaltırken müşteriler için katma değer yaratmaya yardımcı olur.
Ürün ve hizmetlerinde yüksek düzeyde yenilikçi bir güç sergiledi.
Raporlama döneminde son derece sağlam olduğu kanıtlanan satış sonrası ve dijital hizmetler işi de iyi sonuç alınmasında belirleyici rol oynadı. Schmitz Cargobull, tüm satış sonrası ve dijital hizmetler alanlarında önemli kazanımlar elde etti. 2022/23 mali yılında gelir toplam 403,9 milyon avroya yükseldi (bir önceki yıl: 345,6 milyon avro). Malzeme kıtlığına, tedarik zincirindeki aksamalara ve savaşın sonuçlarına rağmen, 29 dağıtım noktasında yüksek düzeyde yedek parça bulunabilirliği sağlandı. Bir önceki yıl olduğu gibi bu segment, S.KO yarı römork kutusu ve S.CS perdeli segmentlerinden sonra Grup cirosu açısından en güçlü üçüncü ürün grubu olma konumunu koruyabildi.
Taşımacılık sektöründeki dijitalleşmenin artması ve hizmet ve parça portföyünün istikrarlı bir şekilde gelişmesi sayesinde, özellikle telematik sistemli toplam araç sayısı istikrarlı bir şekilde artmaya devam ettikçe, gelecekte Satış Sonrası ve Dijital Hizmetler iş kolunda da büyüme bekleniyor. Geçtiğimiz mali yılın sonunda (31 Mart 2023), Schmitz Cargobull 100.000’den fazla aktif TrailerConnect ® telematik birimi kaydetti (önceki yıl 67.688 birim). Akıllı römorklara yönelik eğilim bozulmamıştır ve bu tür akıllı araç çözümlerinin avantajları tam olarak kullanılmaktan uzaktır.
