Havacılıkta Hidrojen denemeleri

ABD şirketi Electra.aero, yakıt hücreleri ile donatılmış güneş pili-elektrik doksan fit kanat açıklığına sahip insansız bir uçağın test edildiği, uçağın ilk uçuşunu başarıyla tamamladığını duyurdu. Yeni nesil havacılık şirketinin birincil hedefi, havacılık endüstrisinin karbondan arındırılması olarak belirtiliyor. Yakıt hücreli güneş-elektrik ilk uçuşu 9 Eylül’de Virginia’nın Manassas Bölgesel Havalimanı’ndan yapıldı. Haberde özetle aşağıdaki bilgilere yer verildi.

Uçağa Dawn One adı verildi. Yakıt hücreli güneş pilli elektrikli uçak, Electra’nın azaltılmış ve sıfır karbonlu uçak tahrik teknolojileri geliştirmeye yönelik devam eden stratejisinin birkaç bileşeni arasında yer alıyor. Şirket ayrıca hidrojen bazlı sistemler ve türbin-elektrikli uçaklar üzerinde de çalışıyor. Dawn One uçak projesi Massachusetts Teknoloji Enstitüsü’nde (MIT) iki profesörü John Hansman ve Mark Drela’nın önderliğinde başlatılmış.

Deneme uçuşları Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) ve Kaynak Bilimsel ve Çevresel Gelişim Vakfı ile bir sözleşme desteğine sahip. Denenen uçağın  Stratospheric Airborne Climate Observatory System (SACOS) programının bir bileşeni olduğu belirtiliyor. SACOS programının geliştirilmesi Harvard Üniversitesi’nden Profesör James G. Anderson tarafından yürütülüyor. Proje, uçuşu karbondan arındırmak için yakıt hücreleri de dahil olmak üzere çeşitli sıfır emisyon teknolojilerini kullanmayı amaçlıyor.

Profesör Anderson, “SACOS, geniş bir yelpazedeki bilimsel misyonları yenilikçi bir şekilde ele almak ve kritik iklim sistemlerini kontrol eden fizik, kimya ve biyolojinin nicel incelemesinde yeni bir çağın habercisi olacak bir iklim gözlem sistemi olarak hizmet etmek üzere tasarlanmıştır”