Renault Trucks, fabrikalarıyla örnek oluyor
Renault Trucks, Haziran 2025’te yayınladığı son sürdürülebilirlik raporunda, tesislerinde uyguladığı enerji verimliliği ve kaynak tasarrufu stratejisini ayrıntılı olarak açıklıyor. 2019 yılından bu yana tesislerdeki sera gazı emisyonları %26 oranında azaltıldı. Renault Trucks, 2040 yılına kadar tüm tesislerinde karbon nötrlüğüne ulaşmayı hedefliyor. Renault Trucks, karayolu taşımacılığında dekarbonizasyon taahhüdünün ötesinde, endüstriyel tesislerinin çevresel etkilerini azaltmak için de […]
Peugeot’dan Yeni E-Rifter
Peugeot’un E-RIFTER modeli, markanın elektrikli araç gamında önemli bir adım olarak dikkat çekiyor. Araç, kullanıcı dostu ve günlük yaşama uygun bir tasarıma sahip. Bağlantılı teknolojileri ve 320 km’ye varan menziliyle sürüş deneyimini artırırken, elektrikli motoruyla verimliliği yeni bir seviyeye taşıyor. Bu model, maceracı ruha sahip kullanıcılar için özellikle etkileyici bir seçenek sunuyor.
Yeniköy’de üretilen yeni Transit Custom satışa sunuldu
Ford Otosan, Yeniköy Fabrikası’nda üretilen Avrupa’nın en çok satan van’ı olan Transit Custom’ın yeni nesil versiyonunu satışa sundu. Ticaretin geleceğini şekillendirmek için, 1 tonluk araç segmentindeki müşterilere verimliliği artıracak yenilikçi çözümler sunmak üzere sıfırdan tasarlanan yeni nesil Transit Custom; üstün performansı, akıllı ve bağlantılı teknolojileri, konforlu, şık ve pratik tasarımıyla kategorisine sınıf atlatıyor. Türkiye’nin ilk […]
Renault Trucks T, T High, C&K 2021 serileri daha güvenli
Renault Trucks, 2021 yılında T, T High, C ve K serilerinde yenilikler yaparak sürüş konforu, araç içi konfor, güvenlik ve verimlilik bakımından büyük avantajlar sağlıyor. Bu yenilikler, Renault Trucks’ın 2013 yılında ürün yelpazesinin tamamen yenilenmesinden bu yana gerçekleştirilen en önemli gelişmeler oluyor. Daha cesur dış görünüm Renault Trucks, 2021 yılında, özellikle alt gövde bölümünün boyalı […]
Bosch’ tan kamyonlar için hibrit teknolojisi
Stuttgart, Almanya – Elektromobilite daha da fazla hız kazanmaya devam ediyor. Bu, trafikteki CO2 emisyonlarının azaltılması açısından önemli bir etken. Peki, sadece bataryalı elektrik gücü kullanarak uzun mesafelerde 40 ton taşıma kapasitesine sahip ağır hizmet tipi kamyonları işletmek ne kadar ekonomik? Batarya ağırlığı, uzun şarj süreleri ve bugünün sınırlı teknolojisi dikkate alındığında, ağır hizmet tipi […]