İsveç merkezli üretici Scania, ülkenin toplu taşıma operatörlerinden VR Group ile birlikte İsveç tarihinin en büyük bataryalı elektrikli otobüs anlaşmalarından birine imza attı. Anlaşma kapsamında Södertälje bölgesinde toplam 91 adet Scania üretimi bataryalı elektrikli otobüs hizmete alınacak.
VR Sweden’in 2025 yılında İsveç yerel ulaşım otoritesi Storstockholms Lokaltrafik (SL) tarafından Södertälje ve Nykvarn hatlarını işletme sözleşmesini kazanmasının ardından, yeni filo yatırımı da netleşti. Yeni elektrikli otobüslerin Haziran 2027 itibarıyla seferlere başlaması planlanıyor.
Södertälje merkezli üretim ve entegrasyon
Scania’nın Södertälje’deki üretim ve geliştirme altyapısında şekillenen proje, aynı zamanda yerel sanayi gücünü de öne çıkarıyor. VR Sweden’in merkezi de Södertälje’de bulunuyor ve bu durum proje boyunca güçlü bir yerel iş birliği oluşturuyor.
VR Sweden Otobüs Direktörü Anders Frykman, yatırımın elektrikli toplu taşımaya geçişte kritik bir eşik olduğunu vurgulayarak, hem emisyonların azaltılması hem de yolcu konforunun artırılmasının hedeflendiğini belirtti.
Teknik detaylar: 445 kWh batarya ve iki farklı konfigürasyon
Teslim edilecek 91 aracın: 32 adedi 4×2 ve 59 adedi 6×2*4 konfigürasyonunda olacak. Tüm araçlar 445 kWh batarya kapasitesine sahip Scania Fencer F1 BEV platformu üzerine inşa edilecek.
Bu platform, Avrupa’da geliştirilen ve üretilen Scania bataryalı elektrikli otobüs mimarisine dayanıyor.
Sürdürülebilir şehir içi ulaşım hedefi
Proje ile birlikte: Fosil yakıt kullanımının azaltılması, Şehir içi gürültü kirliliğinin düşürülmesi, Daha düşük karbon emisyonu, Operasyonel verimlilik ve bakım avantajları hedefleniyor.
Scania yetkilileri, Södertälje’deki batarya montajı ve geliştirme süreçlerinin proje boyunca önemli bir rol oynadığını, bu sayede uçtan uca entegre bir çözüm sunulduğunu ifade etti.
Avrupa’da elektrikli dönüşüm hızlanıyor
91 araçlık bu teslimat, Scania’nın bugüne kadarki en büyük bataryalı elektrikli otobüs teslimatı olarak kayda geçti. Anlaşma, Avrupa şehirlerinde toplu taşımada elektrikli dönüşümün hızlandığını ve büyük ölçekli filoların giderek daha yaygın hale geldiğini gösteriyor.
