2014 yılından bu yana Voith Turbo Güç Aktarma Tekniği Ltd. Şti Genel Müdürü olarak görev yapan Mustafa Kasımlı emekliye ayrıldı. Mustafa Kasımlı’nın yerine kuruluşundan itibaren Voith Türkiye’de hizmet vermekte olan ve 2015 yılından itibaren de Voith’ta Mobility Birim Direktörlüğü görevini yürüten Mert Özenç atandı.
1 Şubat 2021 tarihinde Voith Turbo Güç Aktarma Tekniği ltd. Şti.’de Genel Müdürlük görevini devralan Mert Özenç, yeni dönemde Mobility Birim Direktörlüğü görevini de sürdürecek.
Gazi Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü’nden mezun olan ve ODTÜ’de GSI SLV-TR, Uluslararası Kaynak Mühendisliği (IWE) programını tamamlayan Özenç, halen İstanbul Üniversitesi’nde Sosyoloji lisans eğitimine devam ediyor. Kariyerine Alarko firmasında başlayan, TAI’de tasarım mühendisi olarak görev yapan ve 2009 yılında Voith Türkiye bünyesine katılan Özenç İngilizce ve Almanca biliyor.
Voith Group
Voith Group, Almanya merkezli küresel bir teknoloji geliştiricisi. Geniş sistem, ürün, hizmet ve dijital uygulama portföyü ile enerji, petrol ve gaz, kağıt, hammadde, nakliye ve otomotiv alanlarında firmaların önde gelen iş ortaklarından. Bu zorlu sektörlerde, maksimum üretkenlik için güvenilir ve sağlam tahrik sistemlerine ihtiyaç duyuluyor. Voith, bu alanlarda ihtiyaç duyulan ekipman, mühendislik ve bilgi birikimini geniş ürün yelpazesi ile üretici ve kullanıcılara sunuyor.
1867’de kurulan şirketin bugün 19.000’den fazla çalışanı, 4,2 milyar Euro’luk cirosu ve dünya çapında 60’tan fazla ülkede lokasyonu bulunuyor.
Voith Türkiye
2005 yılından beri Türkiye’de çeşitli sektörlere çözümler sunan Voith, Turbo ve Hydro bölümleri ile Ankara’dan, Paper bölümü ile İstanbul’dan müşterilerine hizmet veriyor.
Kent içinde Voith teknolojisi
Ürünlerini, bileşenlere ve sistem gereksinimlerine optimum bir çözüm sağlamak için üreticiler ile yakın işbirliği içinde geliştiren Voith’un otobüsler için sunduğu ürün yelpazesinde otomatik şanzımanları, retarderleri, hava kompresörleri ve dijital çözümleri yer alıyor.
Voith DIWA Otobüs şanzımanları, dünya çapında toplu taşıma operatörleri ve üreticilere tedarik ediliyor. Zorlu büyükşehir uygulamalarında kendini kanıtlamış DIWA şanzımanlar, aynı zamanda tüm Euro 6 motor uygulamalarıyla mükemmel uyum sağlıyor; konfor ve yakıt ekonomisini en üst seviyeye çıkarıyorlar.
Halihazırda dünya çapında 300.000’den fazla şehir otobüsü Voith DIWA otomatik şanzımanlarla yol alıyor.
Kent içi ulaşım için özel olarak geliştirilen DIWA şanzıman, aktarma organlarının hazır olma durumunun etkisi olmadan, 60 saniyeye kadar durma süresini destekliyor. DIWA.6 otomatik şanzımanı, rölantideyken Stop-Start fonksiyonla donatılmış bir motor ile birlikte yüzde 10-12 oranında yakıt tasarrufunu mümkün kılıyor.
Kamyonlar için Voith bileşenleri
Voith günümüzde 850.000’den fazla retarderi ile kamyon frenleri üzerindeki yükü güvenilir bir şekilde hafifletiyor. Sürücü ve yükün her zaman hedeflerine güvenli bir şekilde ulaşmasına katkıda bulunuluyor.
Yumuşak ve konforlu yavaşlama sağlayan Voith Retarder ile güvenli sürüş, yakıt tasarrufu, zaman tasarrufu ve işletme maliyetlerinde tasarrufu elde ediliyor. Retarder ile her süratte yüksek frenleme kapasitesine sahip olunduğundan, servis frenleri ısınmayarak her daim kullanıma hazır oluyor.
Voith, kamyonlar için hava kompresörleri gibi motor bileşenleri de geliştiriyor ve üretiyor.
Voith Hydrodamp ise aşırı yüklere karşı koruma sağlamak ve tüm bileşenlerin hizmet ömrünü uzatmak için hidrolik sönümleme sağlıyor ve aktarma organının titreşimlerini izole ediyor. Motor ile şanzıman veya tahrik mili arasına yerleştirilmiş bakım gerektirmeyen bir ünite olarak “karmaşık titreşim senaryolarına esnek tepkiler veriyor.
Voith Hydrodamp, titreşim sönümleme ve titreşim yalıtımı arasındaki farklı ihtiyaçları tanıyor ve hidrolik çalışma prensibini kullanarak uygun şekilde ayarlıyor. Sonuç olarak, titreşimi ve gürültüyü azaltıyor, konforu artırıyor ve maliyet etkinliği sağlıyor.
Voith Hydrodamp, 3.700 Nm’ye kadar motor torkları için araca özel ve uygulamaya özel olarak üç seride sunuluyor.
Voith VIAB
Açık ocak ve maden işletmeciliği yapılan sahalar, derin temel kazıları, enerji tesisi inşaatları ve bölünemez yüklerin taşınması araçların, sürücülerin ve işletmecilerin en çok zorlandıkları çalışma alanları. Bu çalışmalar sırasında dik araziler, bozuk yol ve zemin, ağır yük nedeniyle sık sık yapılan yavaşlama, durma ve kalkmalar maliyet artışı demek. Debriyaj balatasının aşırı ısınması durumunda sistem kendini korumak için çalışmayı durdurabiliyor. Debriyaj sistemi ve aktarma organları sık sık arızalanıyor. Böylesi durumlar yüksek maliyetler oluştururken, işin aksaması ve kaza korkusu da sürücü ve işletmeciler için büyük bir stres kaynağı oluyor. Voith’un VIAB sistemi ile tüm bu sorunlar ve risklerin geride kalmasını sağlıyor.
VIAB retarder ve turbo kavrama özelliklerini birarada bulunduran bir ürün. 250 tona kadar olan yüklerde aşınmasız kalkış, aşınmasız manevra kabiliyeti ve aşınmasız frenleme Voith VIAB ile mümkün oluyor. Düşük motor devrinde motor maksimum torka ulaşılıyor ve turbo kavrama hareketi hidrolik olarak aktarılarak ilk hareket ,kuru kavrama devreye alınmadan sağlanıyor. Ayrıca frenleme esnasında Voith VIAB etkin bir retarder dönüşerek güvenli frenleme sağlıyor.
Voith VIAB sürüş sırasında mekanik güç aktarma organlarının yüksek verimlilikleri ile çalıştırma ve frenleme sırasında hidrodinamiğin avantajlarını biraraya getiriyor. Bu ürünün özellikleri şöyle sıralanıyor:
- – Hassas hidrodinamik başlatma ve vites değiştirme sayesinde yüksek konfor
- – Aşınmasız başlatma sayesinde yüksek kullanılabilirlik
- – Entegre yüksek performanslı birincil geciktirici
- – Düşük hızlarda maksimum başlatma çekiş gücü
- – Geleneksel dönüştürücü çözümlerine kıyasla daha düşük yakıt tüketimi
- – Aşınmasız tork aktarımı ve termal stabilite, ağır yüklerde, sık çalıştırmalarda, uzun manevra sürelerinde veya son derece düşük hızda bile maksimum araç kullanılabilirliği
- – Geri viteste de geciktirici işlevi
- – Düşük ağırlık, düşük kurulum alanı gereksinimleri
Traktörler ve diğer arazi uygulamaları için de Voith, yüksek performanslı fanlar yanında aktarma organlarındaki burulma titreşimlerini azaltan ve sürüş konforunu artıran titreşim amortisörleri sunuyor. Atık ısı kullanan TurboCompound sistemleri yüzde 3’e varan yakıt tasarrufu sağlıyor.
Raylı Sistemler
Voith Raylı Sistemler birimi hidrodinamik turbo şanzıman, kontrol sistemleri teknolojisi, aks şanzımanları, soğutma sistemleri ve Scharfenberg kuplörleri ürünleri ve komple sistem çözümleri ile dünya çapında demiryolu araçlarında yaygın olarak tercih ediliyor.
