Hidrojenli Toyota Hilux

Çevre ve mühendislik danışmanlık şirketi Ricardo, türünün ilk örneği olan bir yakıt hücreli (Fuel Cell) hidrojenli Toyota Hilux için çalışıyor. Prototipler Toyota’nın Derby merkezli tesisinde üretildi ve monte edildi. Önümüzdeki aylarda fiziksel test, yetenek ve fizibilite çalışmaları yapması bekleniyor.   

Küresel bir stratejik, çevre ve mühendislik danışmanlık şirketi olan Ricardo, tasarlanan ve üretilen ilk hidrojen yakıt hücreli, elektrikle çalışan hafif ticari aracının piyasaya sürülmesini için Toyota ile çalışıyor. Ricardo’nun projedeki rolü hidrojen yakıt hücresi, yakıt depolama sisteminin entegrasyonunu sağlamak. Proje prototip araçların tasarımını, analizini ve kontrol ve doğrulamasını içeriyor. Projede Ricardo’nun seçilmesinin nedeni olarak otomotiv, havacılık ve denizcilik sektörlerinde geniş bir araç yelpazesinde gelişmiş tahrik teknolojilerinin uygulanmasındaki kanıtlanmış deneyimi ve kapasitesinin yanı sıra hidrojen yakıt hücresi entegrasyonundaki uzmanlığı olduğu bildiriliyor. Hidrojen yakıt hücresi entegrasyonu, Hilux’un mükemmel araç menzili ile uzun ömür ve güvenilirlik sağlamak üzere tüm araç sistemlerinin verimli çalışmasını sağlaması bekleniyor. 

İlk konsept çalışmasının ardından Ricardo, mevcut hidrojen yakıt hücresi ve yakıt depolama sistemlerini prototipe uygulayacak bir tasarım geliştirdi. Ricardo ayrıca Birleşik Krallık’taki bir tedarik üssünün yanı sıra Japonya ve Avrupa’daki bir dizi tedarikçiden parça geliştirmek ve tedarik etmek için de çalıştı. Mekanik tasarım ve yapıya paralel olarak Ricardo, araç ile tahrik kontrol sistemlerini birbirine bağlamak için bir ağ geçidi kontrolörü geliştirdi.

Projenin araç performansı ve yakıt ekonomisi, güvenlik, dayanıklılık, ısıtma, havalandırma ve iklimlendirme (HVAC); gürültü, titreşim ve sertlik (NVH), frenleme ve sürüş kontrolü. Bu test, yakıt hücreli elektrikli aracın geniş bir aralıktaki veya gerçek dünya çalışma koşulları altındaki davranışını anlamak için gelecekteki tasarımlara öncülük edecek değerli veriler sağlayacağı bildiriliyor.

Ricardo Elektrikli ve Entegre Mobilite Başkanı Adrian Schaffer proje ile ilgili olarak: “Başarılı araç entegrasyonu sağlamaya yardımcı olmak için tasarım ve mühendislik alanındaki uzmanlığımızı uygulayarak, Toyota’nın bu inanılmaz derecede önemli projenin prototip lansman aşamasına geçmesine destek vermekten mutluluk duyuyoruz. Hidrojen yakıt hücresi yeteneklerimiz, gelişmiş yeşil tahrik sistemlerindeki deneyimimizin yanı sıra büyümeye devam ediyor ve havacılık ve denizcilik gibi sektörlerdeki önemli ortaklarla çeşitli heyecan verici projeler üzerinde çalışıyoruz ve hidrojenin gelecekte karbondan arındırmayı ve sürdürülebilir mobiliteyi nasıl destekleyebileceğini araştırıyoruz. sayısız sektör. Bu, proje için önemli bir dönüm noktası ve ekip, projenin bir sonraki aşamasında Toyota ile çalışmayı sabırsızlıkla bekliyor.”  açıklamasını yapıyor.

Bir mühendislik şirketi örneği Ricardo

Ricardo 20’den fazla ülkede 3.000’e yakın çalışanı ile , enerji geçişini ve kıt kaynakları, çevresel hizmetleri güvenli ve akıllı hareketlilikle birlikte desteklemek için sektörler arası yenilikçi sürdürülebilir sonuçlar sunma konusunda uzmanlık sağlıyor. Danışmanlardan, çevre uzmanlarından, mühendislerden ve bilim adamlarından oluşan global ekip, en karmaşık ve dinamik zorlukları çözme konusunda destek sağlıyor.