Araç Lojistikçileri Derneği’nin (ARLOD) 21’inci Olağan Genel Kurulu, 12 Şubat 2026 Perşembe günü üyelerinin gerçekleştirildi.
Türkiyenin ekonomik büyüklük, ihracat, ithalat ve istihdam açısından en önemli sektörü olan Otomotiv endüstrisi içinde üretim hatlarına, yedek parça depo ve servislerine yapılan bitmiş ürünlerin fabrikalardan satış noktalarına yapılan taşımalar özel bir taşımacılık alanı oluşturuyor. Bu alanda faliyet gösteren özellikle oto taşımasında uzmanlaşan taşımacıları bir araya getiren ARLOD Araç Lojistikçileri Derneği 21. Olağan genel kurulunu gerçekleştirdi. İlan edilen gündem çercevesinde geçen genel kurulda yeni dönem yönetim kurulu belirlendi. Genel Kurulda Başkan Adnan Agaçlı yaptığı konuşmada dernek çalışmaları hakkında bilgi verdi ve Otomitvi sektörü hakkında değerlendirme yaptı. Arlod genel kurulunda Mali İşler Sorumlusu Harun Elmas tarafından yapıldı.
ARLOD Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Adnan Ağaçlı, genel kurulda yaptığı konuşmada şunları söyledi:
Derneğimizin 21. Olağan Genel Kuruluna hoş geldiniz.Genel Kurulumuzun, sektörümüze arzu edilen katkıyı sağlamasını temenni ediyor, katılımlarınızdan dolayı hepinize teşekkür ediyorum.
Otomotivde 2025 yılı nasıl geçti?
Türkiye otomotiv pazarı 2025 yılında, güçlü bir performans sergileyerek rekorlar ile geçen bir yılı geride bıraktı. 2025 yılı, fiyatlama, finansman koşulları, dijitalleşme ve regülasyonlar açısından sektörün yeniden şekillendiği bir dönem olarak öne çıktı. Yüksek vergilendirme politikaları, satışları sınırlandırmaya devam ederken, yaşlanan araç parkının yenilenme zamanının gelmiş olması, yeni rekor satış adetlerini destekleyen temel faktörler oldu.
Bu anlamda, 2025 yılı Ocak-Aralık rakamlarına baktığımızda; ODMD verilerine göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, %10,49 oranında artarak 1.368.400 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları %10,62 oranında artarak 1.084.496 adet, hafif ticari araç pazarı ise %9,97 artarak 283.904 adedi yakalayarak, tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşmış oldu.
OSD verilerine göre, 2025 yılında toplam otomotiv üretimi bir önceki yıla göre yüzde 4 artarken, otomobil üretimi ise yüzde 4 oranında azaldı. Bu dönemde, toplam üretim 1 milyon 419 bin 464 adet, otomobil üretimi ise 872 bin 538 adet düzeyinde gerçekleşti.
Otomotiv ihracatında rekabetin artması, yerli ve global markaların inovasyon yarışını hızlandırdı. Bu yarış hem üreticiler hem de tüketiciler için yeni fırsatlar sunuyor.
2025 yılında toplam otomotiv ihracatı adet bazında geçen yıla göre yüzde 4 artarken, otomobil ihracatı da yüzde 8 oranında azaldı. Ticari araç ihracatı ise yüzde 28 oranında arttı. Bu dönemde, toplam üretimin yüzde 75’ini oluşturan toplam otomotiv ihracatı 1 milyon 57 bin 920 adet, otomobil ihracatı ise 599 bin 687 adet düzeyinde gerçekleşti.
Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, toplam otomotiv ihracatı yüzde 12 artarak 41,5 milyar dolar oldu.
2025 yılında otomobil pazarında ithalatın payı yüzde 70 olarak gerçekleşti.
Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre, Türkiye’de 2025 yılı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 33 milyon 612 bin 650 adet motorlu kara taşıtı için ortalama yaş 14,2 olarak hesaplandı.
Uzmanlar, Türkiye’de elektrikli otomobil satışlarının güçlü artışında, yerli üretim etkisi, genişleyen model çeşitliliği, teşvik yapısı ve kullanıcı ilgisinin yükselmesinin etkili olduğuna dikkat çekti.
Elektrikli araç dönüşümünde dünyada başı çeken Avrupa, sıfır emisyon hedeflerini esnetme kararı aldı. Bu kapsamda, Avrupa Komisyonu’nda açıklanan yeni plana göre, otomobil üreticilerine egzoz emisyonlarını 2035 yılından itibaren yüzde 100 yerine yüzde 90 oranında azaltmalarına izin verildi.
2026 Yılı Otomotiv Sektörü Gerçekleşme, Tahmin ve Beklentiler:
Tüm zamanların rekorunun kırıldığı otomotiv pazarında, 2026’ya da güçlü beklentilerle girildi. Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2026 yılı Ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %9,77 oranında artarak 75.362 adet, Otomobil satışları %9,14 oranında artarak 61.055 adet, hafif ticari araç pazarı ise %12,56 artarak 14.307 adet oldu.
Türkiye otomotiv endüstrisi, 2026 yılına ihracatta güçlü bir başlangıç yaptı. (OİB) verilerine göre sektörün ocak ayı ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,2 artışla 3,1 milyar dolar oldu. Otomotiv endüstrisi, Türkiye toplam ihracatından aldığı yüzde 17,4 payla liderliğini korudu.
2026 yılı Ocak ayında Avrupa Birliği ülkelerine ihracat yüzde 7 artışla 2 milyar 282 milyon dolara yükseldi. Toplam otomotiv ihracatının yüzde 74,5’i AB ülkelerine gerçekleştirildi.
Türkiye Otomotiv pazarının güçlü bir potansiyele sahip olduğunu, bin kişiye düşen otomobil sayısının Avrupa ortalamasının yaklaşık dörtte biri seviyesinde olmasıyla ölçebiliriz. Bu da otomobil sahipliği konusunda halen pazarın yüksek potansiyele sahip olduğunu gösteriyor.
Türkiye otomotiv pazarı, yerli üretimden global markaların yeni modellerine kadar birçok marka 2026 yılında vites yükseltmesi ve geniş bir model portföyüyle araçlar, hem hibrit hem de elektrikli seçeneklerle boy göstermesi bekleniyor. Türkiye’de 2026 yılında elektrikli araç tercihinin yüzde 20’lerin üzerine çıkması hedefleniyor.
Özel tüketim vergisinin artacağına ilişkin beklenti, kurların yükselme eğilimi, altın fiyatlarının seyri otomobil alım talebini öne çekiyor. Uzmanlar, şu anda tahmin yapmanın çok erken olacağını, ancak 2026’nın, 2025’e kıyasla rekorun bir miktar altında adetlerle sonuçlanacağını öngörüyor.
Öte yandan, son dönemde sıfır ve ikinci el araçlar arasındaki fiyat makasının açılmaya başlandığını kaydeden sektör temsilciler, 2026’da ise ikinci el araç fiyatlarında sınırlı artış tahmininde bulunuyor. Yeni yılda, ekonomik göstergelerin ikinci el araç satışlarına olumlu yansıması da bekleniyor.
Araç Lojistiği özelinde konuyu ele aldığımızda ise Türkiye otomotiv pazarının belirli bir seviyeyi yakaladığını, yatırımlarına devam ettiğini, bu durumun 2026 yılı ve gelecek yıllarda da sürmesini temenni ediyoruz. Otomotiv lojistiği, doğru regülasyonlar, adil rekabet ortamı ve kalite odaklı stratejiler uygulanırsa, Türkiye otomotiv lojistiğinde bölgesel üs haline gelebilir.
Sonuç olarak, 2026 yılından beklentimiz, pazara sunulabilen tüm araçların satılması ile sonuçlanan bir yıl olması temennisiyle, Yirmibirinci Olağan Genel Kurulumuzun sektörümüze tekrar hayırlı olmasını diliyor, en içten dileklerimle hepinizi saygı ve sevgi ile selamlıyorum.
Üyelere verilen yemeğin ardından 21.Olağan Genel Kurul Toplantımız bir sonraki Yönetim Kurulu toplantısında bir araya gelmek üzere sona erdi.
YÖNETİM KURULU
ASİL ÜYELER
ADNAN AĞAÇLI YK BAŞKANI
HAKAN ALBAYRAK YK BAŞKAN YARD.
MÜJDET KAHRAMAN YK.BAŞKAN YARD.
ÖMER GÜRSOY GENEL SEKRETER
CEREN EKER GÜVEN SAYMAN
DENETLEME KURULU
ASİL ÜYELER
CEM EKER DK BAŞKANI
TOLGA KAHRAMAN DK BAŞKANI YARD.
HANDE GAYE ÇARIKCI DK ÜYESİ
