VECTO + Hollanda Hesabı: DAF kırmızısı bizden !
Renkler ve zevkler tartışılmaz demişler ama renklerin etkisi, akılda kalıcılığı da tartışılmaz. DAF da yeni rengiyle akıllarda. Yenilediği çekici ve kamyonların tanıtım rengini öyle bir kırmızı seçmiş ki… Bu kırmızı biraz bizden… DAF’ın kırmızısının içinde teknoloji var, hesap kitap var…
Hollanda, günümüz ekonomisinin üretim, ticaret ve ulaşım bütünlüğünün oluştuğu merkez ülkelerden biri. Bu ülke ile özdeşleşen markalardan biri olan DAF’ın serüveni, 1929’da bira dağıtım arabalarının tamiri ve üretimi için kurulan bir atölyede başladı. Bugün bu yolculuk, Avrupa ticari araç sektörünün etkili ve çok bilinen, kendine özgü ürün ve pazar çözümleri olan ağır ticari taşıt üreticisi DAF Trucks markası ile devam ediyor.
DAF ürünleri ve hizmet ağı özellikle Avrupa uluslararası çekici pazarında üst sıralarda yer alıyor. DAF ürün gelişiminde ilhamını, taşımacılığın eğilimi, trendlere uygunluk ile birlikte sahibine en uygun teknik çözüm, en fazla kazanç sağlamaya yönelik geleneksel Benelux tutumluluğu, estetik ve konforundan alıyor.
DAF, Türkiye’de daha çok çekicileri ile biliniyor. Buna karşılık Avrupa’da çekicinin yanı sıra inşaat – şantiye, hizmet ve dağıtım kamyonları ile de etkili.
DAF 1990’lı yılların ikinci yarısında yeniden yapılandı. Marka 1996’dan bu yana Amerika menşeli ticari araç devi PACCAR’ın bünyesinde; Peterbilt ve Kenworth markalarıyla birlikte yer alıyor. PACCAR, üretim tesisleri, ar-ge merkezleri, satış, destek ve finans birimleriyle küresel ölçekte çalışan büyük bir organizasyon yapısına sahip. Ürünleriyle birlikte üretim süreçlerini ve organizasyon yapısını da sürekli yenileyerek güncelliyor.
Avrupa standartlarının sıfır emisyona giden yolculuğunda elektrikli ve alternatif yakıtlar ile ilgili çözümlere de sahip olan DAF, Avrupa’da Hollanda – Eindhoven ve Belçika – Westerlo fabrikalarında çekici ve kamyon üretimi gerçekleştiriyor. Eindhoven, DAF’ın yönetim ve teknoloji merkezi durumunda. Burada MX motorları ile çekici ve kamyonlar üretiliyor. Eindhoven yakınlarındaki test parkuru ve deneyim merkezi de, DAF personeli, müşteriler ve çözüm ortaklarının buluştuğu özel eğitim ve tanıtım mekanı işlevini yerine getiriyor.
DAF’ın hafif ve orta hizmet tipi XB serisi ile ağır hizmet tipi XD, XF, XG ve XG+ modellerinin İngiltere pazarına uyarlanmış versiyonları ise İngiltere – Leyland tesislerinde üretiliyor.
DAF Trucks Türkiye ağı güçleniyor
DAF Trucks Türkiye, kendi şirket yapılanması içinde oluşturduğu güçlü organizasyonuyla son yıllarda önemli bir büyüme kaydetti. 2025 yılında yeni bayilerin eklenmesiyle birlikte Türkiye ve uluslararası taşımacılığın kritik noktalarında toplam 9 bayi ve 15 hizmet noktası ile faaliyet gösteriyor. DAF Trucks Türkiye ve bayileri; satış adetlerinin, pazar payının artması ve satış sonrası hizmetlerde yedek parça bulunurluğu, hızlı servis akışı ve stok yönetimiyle yüksek müşteri memnuniyeti sağlamada başarılı bir grafik ortaya koyuyor.
Eindhoven’da DAF Türkiye sunumu
DAF Türkiye ekibi, pazarın tüm unsurlarıyla işbirliği içinde çalışmalar yürütüyor. Bu kapsamda düzenlenen etkinlikte, Eindhoven’daki sade ama oldukça işlevsel merkezde, Türkiye pazarı ve DAF ürün gamına yönelik kapsamlı bir sunum gerçekleştirildi.
Farklı Avrupa ülkelerinde, ülke yöneticisi sorumluluğu üstlenmiş, deneyim kazanmış ve 2024’den bu yana DAF Trucks Türkiye Genel Müdürlüğünü yürüten Atila Kaya, Satış Müdürü Mert Ersoylu; DAF ürün yelpazesini, bayi ağı geliştirme, satış sonrası hizmet merkezleri açılışlarını, pazar politikalarını anlattılar ve son yıllarda pazar payını artıran DAF Trucks Türkiye’nin özellikle 2025’de küçülen pazarda adet ve yüzde olarak büyümesini ortaya koyan bir sunum yaptılar. Sunumda özellikle sistemin kesintisiz çalışmasına yönelik iyileştirme çalışmaları anlatıldı. 40 milyon Euro’yu aşan yedek parça stok yatırımı, bu stokların etkin yönetimi ve hizmet sürelerinin kısaltılması dikkat çeken noktalar arasında yer aldı.
DAF Experiance Center’da, genç ve dinamik satış ekibinden Umut Ozan Emre, satış sonrası hizmetlerden Bilal Masur ve DAF Trucks NV Bileşen Satışlarından sorumlu Kıdemli Satış Mühendisi Ünsal Kaya toplantının ev sahipleri arasında yer aldılar.
Eindhoven parkurunda
DAF’ın mühendislik anlayışında, “Hollanda’nın ve Avrupa’nın en ince hesap yapan üreticilerinden biri” olma yaklaşımı belirgin şekilde görülüyor. Flaman titizliğinin PACCAR kültürüyle birleşmesi; VECTO uyumu, yakıt tüketiminin azaltılması, emisyon seviyelerinin düşürülmesi, aerodinamik iyileştirmeler ve motor–şanzıman iletişimini geliştiren elektronik sistemlerde açıkça hissediliyor. Bu yaklaşım Eindhoven ve Westerlo fabrikalarındaki üretim hatlarına da doğrudan yansımış durumda. Bu yansımayı ayrıca yeni nesil DAF’ların, sürücüye desteğini, konforunu, etkin motor freni, motor gücü gibi özelliklerini İspanya’da trafikte, Hollanda’da test parkurunda yaptığımız sürüşle gördük.
Üretimde hız ve sıfır hata
Eindhoven fabrikası, motor ve şasi üretiminin yapıldığı; Westerlo’dan gelen kabinlerin montajlandığı bir merkez. Üretim hatlarında her siparişe özel akış planlaması, kalite kontrol süreçleri ve verimlilik odaklı çalışma düzeni dikkat çekiyor.
Çoklu römorklu iç lojistik sistemi, üretim birimleri arasında keskin manevralarla ilerlerken, ziyaretçilere adeta 20. yüzyıl üretim anlayışından 21. yüzyıl otomasyon teknolojisine uzanan bir dönüşümü gösteriyor. Binlerce parçanın kusursuz birleşimi, üretim hattı sonunda yola çıkmaya hazır kamyon ve çekicilerle sonuçlanıyor.
DAF kırmızısı, Eidhoven test parkuruna, fuar standlarına, filolara yakışıyor. Belçika – Westerlo Fabrikası boya ünitesini Mesut Çanakcı başarıyla yönetiyor. Çanakcı’nın sorumlu olduğu, ton tutturması en zor renklerden biri olan “bayrak kırmızısı.DAF Trucks Türkiye’nin önerisiyle başarıyla hayata geçirilen DAF’ın yeni kırmızısı, “bizden çıkan” bir renk olarak yollarda yerini alıyor.
Westerlo’da kabin, aks ve boya
DAF’ın Westerlo fabrikası uzun yıllardır kabin ve aks üretiminden sorumlu. Kabin, sürücünün çalışma ve yaşam alanı olduğundan güvenlik, konfor, estetik ve ergonomi ön planda tutuluyor. Çelik ve kompozit malzemeler, cam, döşeme ve iç donanımlar yüksek hassasiyetle biraraya getiriliyor. Robotlar ile uzman ekiplerin birlikte çalıştığı üretim düzeni hem hız hem kalite sağlıyor.
Paint Shop; Teknoloji ve estetiğin buluşması
Avrupa’da kamyon ve çekici rengi tercihinde açık ara önde olan beyaz nedeniyle, boyahane yatırımlarının önemi giderek artıyor. Westerlo’daki boyahane; kataforez, astarlama ve son kat süreçlerini yüksek hassasiyetle yürüten, neredeyse “ışıksız fabrika” olarak tanımlanabilecek kadar otomasyona sahip bir birim. Burada yeniden uygulanabilir 2000’e yakın renk tonu bulunuyor ve yılda 50 binin üzerinde kabin boyanıyor. Bu hassas üretim sürecini, 2. kuşak göçmen Mesut Çanakcı başarıyla yönetiyor.
Çanakcı’nın yönettiği boya ünitesi sayesinde DAF’ın turuncu, sarı, yeşil ve beyaz gibi öne çıkan kurumsal tonları kusursuz uygulanırken, ton tutturması en zor renklerden biri olan “bayrak kırmızısı” da DAF Trucks Türkiye’nin önerisiyle başarıyla hayata geçirilmiş durumda. Bugün DAF’ın yeni kırmızısı, “bizden çıkan” bir renk olarak yollarda yerini alıyor.
Atölyeden endüstri tarihi müzesine
DAF’ın köklü geçmişi, bugün bir vakıf tarafından yönetilen ve gönüllü uzman rehberlerin katkısıyla yaşatılan DAF Müzesi’nde sergileniyor. Müzeyi özel kılan en önemli unsur ise DAF’ın doğduğu yerde; bir bira imalathanesinde kurulmuş olması. Ziyaretçiler müzede ilk atölyeden günümüze; otomotiv, ulaşım, savunma, yarış teknolojileri ve DAF’ın bu alanlara yaptığı katkıları gösteren geniş bir koleksiyonla karşılaşıyor. DAF’ın geliştirdiği özgün çözümler ve sektörel yenilikler tarihsel bir akış içinde sunuluyor. n
XD ve XF Electric 2026 yılın kamyonu
DAF’ın yeni nesil XD ve XF Electric kamyonları “International Truck of the Year 2026” ödülünü kazandı. Ödül, Fransa’nın Lyon şehrindeki Solutrans Fuarı’nda düzenlenen törenle DAF yöneticilerine takdim edildi.
Yeni elektrikli kamyonlar, mükemmel aerodinamiği alçak kabin konumu, ultra alçak pencere çizgileri ve gelişmiş dijital kamera sistemleriyle birleştirerek hem şehir içi ve bölgesel dağıtım hem de uzun mesafe uygulamaları için tasarlanmışlar.
XD ve XF Electric kamyonlar, PACCAR’ın gelişmiş EX-D1 ve EX-D2 elektrik motorlarından güç alarak 170 kW (230 hp) ile 350 kW (480 hp) arasında güç sunuyorlar. 4×2 ve 6×2 çekiciler ve kamyonlar, 210 ila 525 kWh arasında değişen modüler akü gruplarıyla tek şarjla 500 km’den fazla sıfır emisyonlu menzil sunuyor. Optimum şarj planlamasıyla günde 1000 km’nin üzerinde bile yol gidilebiliyor.
Jürinin ödül gerekçeleri; XD ve XF Electric kamyon serisinin olağanüstü enerji verimliliği, rafine ancak güçlü tahrik hattı, neredeyse hiç hissedilmeyen vites değişiklikleri ve gelişmiş teknik mimarisi yer alıyor. Ödüllü araçlar uzun sürüş menzilleri, avantajlı LFP akü teknolojisi ve üstün sürücü konforu ile de takdir ediliyor.
Yeni XD ve XF Electric ile ayrıca DAF Trucks, merkezi bir elektrik motoru ile geleneksel bir arka dingil kombinasyonunun en az bir e-dingilli tahrik hattı kadar enerji tasarruflu olduğunu gösteriyor. Ayrıca bu DAF yapılandırması mükemmel ağırlık dağılımı sağlayarak hemen hemen tüm kullanım durumlarının tek bir teknik platform tarafından karşılanmasını sağlıyor.
DAF Başkanı Harald Seidel, “International Truck of the Year 2026 ödülünü XD ve XF Electric modellerimizle kazanmak, tüm DAF çalışanları için gurur anıdır.
Bu ödül; aynı zamanda yenilik, kalite ve sürdürülebilirlik yoluyla sıfır emisyonlu taşımacılığın geleceğini yönlendirme konusundaki kararlılığımızı vurgulamaktadır. Ticari araç gazetecilerinden oluşan jürinin araçların verimliliğini, güvenliğini ve olağanüstü sürücü konforunu kabul etmesi bizi çok mutlu etti. Kamyon sektöründeki en prestijli ödülü alarak, müşterilerimize birinci sınıf ürün ve hizmetler sunmak için sıkı çalışan tüm DAF kuruluşu yeniden takdir görmüştür” dedi. n
İLGİLİ HABER;
