Koç Holding’in Küresel İş Ortağı olduğu Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı COP31’de Otokar, elektrikli araçlarıyla sahada görev aldı. Otokar’ın elektrikli otobüsleri e-KENT ve e-CENTRO taşımacılıkta, elektrikli kamyon e-Atlas ise çevre temizliğinde kullanıldı. Sürdürülebilirliği tüm operasyonlarına entegre eden Otokar, konferansta Koç Pavilyonu’nda bu alandaki çalışmalarını ziyaretçilerle paylaştı.
Bu yıl 100. yaşını kutlayan ve COP31’in Küresel İş Ortağı olan Koç Topluluğu bünyesinde yer alan Otokar, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı’na (COP31) katıldı. 60 yılı aşkın mühendislik ve üretim deneyimiyle geleceğin ulaşım teknolojilerine yön veren şirket, 20 Kasım tarihine kadar sürecek zirvede Koç Pavilyonu’ndaki dijital gösterimlerle sıfır emisyonlu ürün ailesini ve iklim odağındaki sürdürülebilirlik çalışmalarını uluslararası katılımcılara aktardı..
Otokar’ın COP31’deki varlığı sergi alanının dışına çıkarak zirvenin günlük operasyonuna doğrudan katkı sundu. Araçları zirve süresince Antalya EXPO Merkezi sahasında görev yaptı. Tam alçak tabanlı şehir içi elektrikli otobüs e-KENT ve kompakt elektrikli otobüs e-CENTRO, konferans delegelerinin ve katılımcıların etkinlik alanındaki ring ulaşımını sağladı. Hafif kamyon segmentindeki yüzde 100 elektrikli e-ATLAS yol süpürme aracı ise konferans alanının çevre temizliği hizmetini üstlendi.
FABRİKANIN ELEKTRİĞİNİN YÜZDE 60’I GÜNEŞTEN KARŞILANACAK
İklim değişikliğiyle mücadelede ürünlerinin yanı sıra üretim süreçlerinde de doğaya ve gelecek nesillere karşı sorumluluk üstlenen Otokar, tüm değer zincirinde çevresel etkilerini azaltan iş modelleri uyguluyor. Şirketin üretimde karbon ayak izini düşürme hedefindeki en somut adımı, Malatya’da kurulan 10 MW kapasiteli Güneş Enerjisi Santrali (GES). Yılda 19 milyon kWh elektrik üretecek santral, Otokar’ın Sakarya’daki tesisinin elektrik ihtiyacının yaklaşık yüzde 60’ını tek başına karşılayacak. Mühendislik gücünü operasyonlarının her aşamasında yeşil dönüşüm için kullanan şirket, düzenli olarak emisyonlarını ölçüyor ve takip ediyor.
Yerel su ekosistemlerinin korunmasını ve operasyonel su verimliliğini önceliklendiren Otokar, Sakarya’daki tesisinde uyguladığı verimlilik çalışmalarıyla toplam su tüketimini yüzde 7 azalttı. Yağmur suyu hasadı uygulamalarını geliştiren şirket, geri kazanım sistemleri sayesinde 2025 yılında 157 bin metreküp su yeniden üretim döngüsüne kazandırıldı.
Döngüsel ekonomiyi sürdürülebilirlik anlayışının temelinde konumlandıran Otokar, etkin atık ayrıştırma süreçleriyle üretimde oluşan atıkların yüzde 99’unu geri kazanıyor. Fabrika yemekhanesinde çıkan organik atıklar ise tesisteki cihazlarda işlenerek toprağı besleyen komposta dönüştürülüyor. Üretilen bu doğal gübre fabrika sahasındaki yeşil alanların bakımında kullanılırken, kendi bitkilerinde değerlendirmek isteyen Otokar çalışanlarıyla da paylaşılıyor.
TÜRKİYE’NİN İLK ELEKTRİKLİ OTOBÜSÜNÜ 14 YIL ÖNCE ÜRETTİ
Ulaşım kaynaklı sera gazı emisyonlarının azaltılması için alternatif yakıtlı, elektrikli ve yüksek verimlilikli araç projelerine odaklanan Otokar, Türkiye’de 2007 yılında ilk hibrit otobüsü, 2012 yılında ise ilk elektrikli otobüsü üreterek sektörde öncü çalışmalara imza attı. Türkiye’nin en geniş elektrikli otobüs ürün gamına sahip olan ve otonom sürüş teknolojileri geliştiren şirket, ürün elektrifikasyonu sürecinde batarya teknolojileri ile araç hafifletme odaklı malzeme kullanımı üzerine yoğunlaşıyor.
Cirosunun yüzde 4’ünü Ar-Ge faaliyetlerine ayıran Otokar, 2028 yılına kadar tüm yolcu taşımacılığı segmentlerinde en az bir alternatif yakıtlı versiyon sunmayı ve toplam Ar-Ge harcamalarının yüzde 70’ini sürdürülebilir ürün ve hizmetlere yönlendirmeyi hedefliyor.
