BPW, IAA 2026’da Avrupa’nın en yüksek hacimli aks segmenti için kapsamlı yeni bir geliştirme olan Wheelend ECO Pro’yu sunuyor. 9 tonluk akslar için tasarlanan ve 120 mm ofset disk fren sistemine sahip yeni tekerlek ucu, aks başına 20 kg ağırlık tasarrufu sağlıyor, 8 yıl garantili, bakımı kolay ve olağanüstü dayanıklılık için biyomimetik tekerlek göbeği ve fren diskine sahip.
9 tonluk segment, Avrupa karayolu yük taşımacılığının omurgasını oluşturuyor. Bu sınıftaki tüm treylerlerin dörtte üçünden fazlası artık 120 ofsetli disk frenlerle donatılmış durumda. Dolayısıyla bu niş bir segment değil, Avrupa yük taşımacılığındaki her türlü iyileştirmenin ölçüldüğü bir kıyaslama noktasıdır. IAA Transportation 2026’da BPW, bu sektörün gereksinimlerini karşılamak üzere özel olarak tasarlanmış Wheelend ECO Pro’nun dünya prömiyerini gerçekleştirecek. Bu küçük bir değişiklik değil, temelden yeniden tasarlanmış bir yürüyen aksam çözümüdür. Tekerlek ucu, yükü yola aktarır, enerji verimliliğini etkiler ve bakım gereksinimleri ve kullanılabilirlik yoluyla işletme maliyetlerini belirler. Kritik öneme sahip bir bileşen – ancak genellikle göz ardı edilen bir bileşen.
Ağırlık tasarrufu
Daha az ağırlık, daha fazla kullanılabilir yük kapasitesi ve dolayısıyla araç operatörleri için anında ekonomik fayda anlamına gelir. İşte tam da bu noktada yeni BPW Wheelend ECO Pro devreye giriyor. Bir aksın ağırlığını 20 kg azaltarak, üç akslı bir araçta 60 kg ek kullanılabilir yük kapasitesi yaratıyor ve bu da günlük taşıma operasyonlarında somut faydalar sağlıyor.
Tekerlek ucu, BPW’nin uygun maliyetli yüksek hacimli treylerler için çözümü olan ECO Air havalı süspansiyon ve Airlight II havalı süspansiyon ile birleştirilebilir. Ultra hafif LightTube arka koluyla Airlight II, 9 tonluk segmentte hafif yapı şampiyonudur. Yeni tekerlek ucuyla birlikte, burada aks başına 34 kg, üç akslı bir araçta ise toplamda 100 kg’dan fazla ağırlık tasarrufu sağlanmaktadır.
BPW Ürün Yönetimi Başkanı Bernhard Rossenbach, “Disk frenini 9 tonluk segmente mükemmel şekilde uyarladık, göbeği ve rulmanları tamamen yeniden tasarladık, aks somunu tasarımını uyarladık ve tekerlek ucu ile aks arasındaki arayüzü optimize ettik; böylece stabilite ve dayanıklılıktan ödün vermeden her ayrıntıda kullanılabilir yükü en üst düzeye çıkardık” diyor.
Benzersiz garanti ve kolay servis imkanı
Çözümün güvenilirliği, treyler pazarında benzersiz olan ve BPW’nin yeni Wheelend ECO Pro için tescil sırasında sunduğu, kilometre sınırı olmayan 8 yıllık garantiyle de kanıtlanmaktadır. Bu, araç operatörlerinin gelişmiş planlama kesinliğinden ve uzun vadede güvenilir bir şekilde tahmin edilebilen işletme maliyetlerinden faydalanabileceği anlamına gelir.
Kapsamlı yeniden tasarıma rağmen, örneğin fren disklerinin değiştirilmesi sırasında zaman kazandıran, bilindik ve kendini kanıtlamış BPW ECO prensibi tamamen korunmuştur: Entegre çekme tertibatı, herhangi bir ek alete ihtiyaç duymadan, Formula 1 yöntemine dayalı olarak tekerlek ucunun hızlı bir şekilde çıkarılmasını sağlar. Aynı zamanda, tasarım, bakım çalışmaları sırasında olası hata kaynaklarını en aza indirmeye ve araç kullanılabilirliğini artırmaya yardımcı olur.
Sağlamlık: Tekerlek göbeği ve fren diski doğadan esinlenerek tasarlanmıştır.
Wheelend ECO Pro, yüksek sağlamlığını, uzmanların göbeğin organik görünümlü şeklinden ilk bakışta tanıyacağı yeni, patent başvurusu yapılmış biyomimetik tekerlek göbeği ve fren diskinden almaktadır. Bileşenin şekli, tekerlek ucundaki kuvvet çizgilerini takip eder ve doğadan ilham alarak malzemeyi tam olarak ihtiyaç duyulan yere dağıtır.
Düşük yuvarlanma direnci, azaltılmış yakıt tüketimi.
BPW, bilinen ve bakımı kolay kademeli rulman sistemine güvenmeye devam ederken, aynı zamanda rulman içindeki sürtünmeyi minimuma indiriyor. Bu sayede BPW Wheelend ECO Pro, 9 tonluk segmentte düşük yuvarlanma direnci için yeni bir ölçüt belirleyerek yakıt tüketimini azaltıyor ve bu da günümüzde araç operatörlerinin karşılaştığı işletme maliyetlerini doğrudan etkiliyor.
Küçük ölçekli üretim 2027
IAA Transportation 2026, Wheelend ECO Pro’nun lansmanına sahne oluyor: küçük ölçekli üretim 2027’den, seri üretim ise 2030’dan itibaren başlayacak. Bernhard Rossenbach, “Genel olarak, bu yeni gelişmeyle ilgili beş teknik özellik için patent başvurusunda bulunduk,” diyor. “Sergi standımızda müşterilerimize yeni teknolojimize dair ilk bakışı sunuyoruz.”
BPW, Hannover’deki IAA Transportation 2026 fuarında 26. salonda, A30 numaralı stantta yer almaktadır.
