Schmitz Cargobull halihazırda tüm akıllı treylerlerin lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) ile donatılmasını sağlıyor; Temmuz 2024’ten itibaren bu, yeni kayıtlı tüm treylerler için zorunlu olacak.
2024’ün başında standart donanım
Lastik basıncının ideal şekilde ayarlanmaması, lastiklerin erken aşınmasına ve yıpranmasına, daha yüksek yakıt tüketimine yol açabilir ve ayrıca yol güvenliği üzerinde uzun vadeli bir etkiye neden olabilir. Schmitz Cargobull lastik basıncı izleme sistemi ile doğru şişirme basıncını korumak kolaydır, böylece yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları azaltılır ve ekonomik verimlilik artar. Sürüş davranışı da önemli ölçüde iyileştirilir ve sürüş güvenliği önemli ölçüde artar ve son olarak doğru lastik basıncı, lastiklerin kullanım ömrünün uzatılmasına önemli bir katkı sağlar.TPMS, lastik basıncını gerçek zamanlı olarak izler ve ani veya kademeli basınç kaybı veya aşırı şişirme konusunda uyarıda bulunur. TrailerConnect® portalı, e-posta ve kısa mesaj yoluyla yapılan erken uyarının yanı sıra sürücüler için beSmart uygulaması veya sevk memurları için beUpToDate uygulaması, yol kullanıcıları ve yük için güvenliği artırır. Lastik basıncını her zaman takip edebilir ve tüm filonuzun kontrolünü elinizde tutabilirsiniz.Schmitz Cargobull’un Tam Servis sözleşmesi, aşınmış lastiklerin değiştirilmesine ilişkin maliyetlerin üstlenilmesi, düzenli filo kontrolleri ve Avrupa çapında arıza servisimiz gibi halihazırda bilinen faydalara ek olarak TPMS sisteminin değiştirilmesini de içermektedir.
Schmitz Cargobull Satış Direktörü Boris Billich. “Günlük taşımacılıkta verimliliğin ve güvenliğin artırılması söz konusu olduğunda doğru lastik basıncı önemli bir rol oynuyor. Temmuz 2024’ten itibaren, 141 Sayılı BM ECE Yönetmeliği, yeni kayıtlı tüm römorklar için lastik basıncı izleme sistemini zorunlu hale getirecek. Schmitz Cargobull halihazırda TrailerConnect® telematik sistemiyle birlikte kendi lastik basıncı izleme sistemini (TPMS) sunuyor ve 2024’ün başında standart donanımla başlayacak. Römorklarımızı standart olarakTrailerConnect® telematik sistemiyle donatıyoruz. 2018’den beri fabrikada çalışır. Sistem diğer üreticilerin araçlarına da kolayca uyarlanabilir. Tüm Schmitz Cargobull treylerleri artık lastik basıncını ve sıcaklığını kaydetmek için bir TPMS ile donatılmıştır. Bu, yeni kayıtlı treylerlerin Temmuz 2024’ten itibaren bu sisteme sahip olma zorunluluğu anlamına geliyor zaten yerine getirilebilir.” dedi.
beSmart uygulaması: sürücü için durum tanıma Sürücü
beSmart uygulamasıyla istediği zaman römorkundaki lastik basınçlarının durumunu okuyabilir ve izleyebilir. Sapma durumunda uygulama içi alarm mesajları, erken bir aşamada tepki verilmesine ve böylece kesinti sürelerinin en aza indirilmesine olanak tanır. Lastik basıncı bilgisi de CanBus arayüzü üzerinden çekiciye aktarılıyor. Araç tipine bağlı olarak ilgili bilgiler çekici ünitesinin ekranında da gösterilir. Bu, sürücünün sürekli izleme ve hızlı müdahale etmesini sağlar.
beUpToDate uygulaması: Sevk görevlisi için şeffaf verilere genel bakış
Trailer Connect® beUpToDate uygulaması, filo yöneticilerine ve sevk görevlilerine filolarının en önemli verileri hakkında gerçek zamanlı bir genel bakış sunar ve römorklarının konumlarını Google Haritalar aracılığıyla görüntüleyebilir. Sıcaklık ve soğutma ünitesi verilerine veya aks ünitesi yüklerine ek olarak elbette lastik basınçlarının durumu da iletilir. Bu, sevk görevlisinin her zaman tüm treyler verilerine ilişkin eksiksiz ve şeffaf bir genel bakışa sahip olduğu anlamına gelir.
