Mercedes-Benz Special Trucks, Ukrayna Savunma Bakanlığı’na 100’ün üzerinde arazi tipi Zetros kamyonu teslim ettiğini duyurdu. Teslimat, askeri destek ve lojistik görevlere yönelik farklı araç çeşitlerini içeriyor.
Ukrayna silahlı kuvvetleri, sağlam kamyonlarla tedarik ve savunmaya yönelik operasyonel yeteneklerini genişletmek istiyor. Ayrıca Mercedes-Benz Special Trucks, Ukrayna Savunma Bakanlığı’na araçla ilgili kapsamlı hizmetler sunuyor. Daha Zetro’lar teslim edilmeden sürücüler yeni araçlarla kurs ve eğitimler alıyorlar.
Ukrayna İçişleri Bakanlığı, birkaç aydır çeşitli afet yardım görevleri için önceki teslimatlardan gelen Mercedes-Benz Zetro’ları kullanıyor. Sahadaki yardımcılar, kamyonları ulaşılması zor bölgelerdeki nüfusa malzeme sağlamak, yolları temizlemek ve molozları kaldırmak için kullanıyor. Durum izin verdiğinde araçlar aynı zamanda yeniden yapılanmayı da destekliyor.
Ukrayna’da özel lojistik görevler için ihtiyaca dayalı ekipmanlar
Ukrayna’ya yönelik yeni araçların çoğu kalıcı dört tekerlekten çekiş sistemine sahip ve çeşitli taşıma görevleri için donatılıyor. İzin verilen toplam ağırlık 16,5 ile 40 ton arasında değişmektedir. Arazi tipi kamyonlar, araca bağlı olarak 265 ila 350 kW (360 ila 476 hp) güce sahip OM 460 sıralı altı silindirli dizel motora sahiptir. 12,8 litre hacimden 2.300 Nm’ye kadar maksimum tork elde edilebilir. Kabinden bağımsız olarak açılabilen kaput, motor bölmesinde bakım ve onarım çalışmaları için erişim sağlar. Böylece sürücü kabini bir sığınak olarak ve iletişim teknolojisinin kullanımı için kalır.
Bir bakışta Mercedes-Benz Zetros’un teknolojisi
Off-road uzmanı Mercedes-Benz Zetros zorlu kullanım için tasarlandı. Yumuşak zemin, orman yolları ve dik arazi; motor özellikleri, 16 vitesli şanzımanı ve iki kademeli transfer kutusuyla Zetros, genellikle aksi takdirde sapmaların kabul edilmesi gereken yerlerde hareket etmeyi mümkün kılar. Yüksek taşıma kapasitesine sahip taşıma görevleri için sürücüler, geniş eğim ve rampa açılarından ve engebeli arazide sudan geçme yeteneğinden yararlanır. Açılabilen uzunlamasına ve enine diferansiyel kilitleri, tek tek tekerleklerin çekiş gücü kaybolsa bile genellikle itiş sağlar. Ön aksın arkasındaki oturma konumu, nispeten sakin bir sürüş deneyimi ve yüksek hızlarda ve kötü yol koşullarında bile iyi araç kontrolü sağlar.
