ZF CTraX elektrik motoru Solaris otobüsünde

ZF şirketinin merkezi elektrikli tahrik ünitesi klasik tahrik sistemine sahip olan araçlarda kullanılabiliyor. Otobüslere de bu tahrik birimi takılabiliyor. Şimdi ilk defa bir Solaris şehir içi otobüsünde ZF şirketinin bu merkezi tahrik birimi kullanılmaya başlandı. Şehir içi otobüslerinin hızlı ve verimli olması gerekiyor ve aynı zamanda bu otobüslerin temiz ve sessiz olması da istendiğinden ZF şirketinin bu elektrikli motoru tam da bu tip araçlar için.

CeTrax elektrik motorunun avantajları – Elektrikli ve emisyonsuz sürüş imkanı sağlıyor.

Yüksek pik ve sürekli kapasitesı sıvı soğutma ile sağlanıyor. Tüm standart akslarda ve tahvil oranlarında kullanılabiliyor. Elektrik motorunda bilinen planet dişli sistemi kullanılıyor. Bu sistem ZF Eco Life sistem tasarımından alınmış. Sistem yüksek bir tork kapasitesine sahip.

ZF şirketinin CeTrax tahrik birimi, Solaris şehir içi 15 metrelik yeni otobüsünde kullanılıyor. ZF CeTrax elektrikli motorun 300 kiloWatt olan bir kapasitesi bulunuyor. Birim ikinci otobüse ikinci dingilde yerleştiriliyor.

 

Yazar Hakkında

Benzer yazılar

Yanıt verin.

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir