Analiz ve araştırma şirketi S&P Global tarafından 9.400 şirketin sürdürülebilirlik profilleri analiz edilerek yayımlanan 2024 Sürdürülebilirlik Yıllığı’nda bir kez daha dünyanın en yüksek sürdürülebilirlik performansına sahip şirketlerinin dahil olduğu “İlk %1” içinde yer aldığı,  Pirelli’nin aynı zamanda Otomobil Bileşenleri sektöründen bu düzeye ulaşan tek şirket konumunda bulunduğu bir basın açıklaması ile duyuruldu.

Pirelli’nin S&P Global’in Dow Jones Sürdürülebilirlik Endeksleri için 2023 Kurumsal Sürdürülebilirlik Değerlendirmesi’nde 84 puan (daha önce 83 olarak açıklanmıştı) alarak Dow Jones Dünya ve Avrupa Sürdürülebilirlik Endeksleri’nde, Otomobil Bileşenleri ve Otomotiv sektörlerinin birincisi olduğu da bir süre önce duyurulmuştu.

Pirelli Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve CEO’su Marco Tronchetti Provera konuyla ilgili şu açıklamada bulundu: “Bu yıl bir kez daha Sürdürülebilirlik Yıllığı’ndaki liderler arasında yer almak, Pirelli’nin sürdürülebilirlik stratejisini tüm değer zincirine entegre etme kapasitesini doğruluyor. Bu güçlü sonuçlara ve zorlu hedeflere ancak tüm ekibimizin kararlılığı sayesinde ulaşılabilir.”

Dünya çapında 15.000 tedarikçi arasından yıl boyunca Pirelli’nin hedeflerini gerçekleştirmesine katkılarıyla en fazla öne çıkan tedarikçiler ödüllendirildi. 

Pirelli her yıl en iyi tedarikçilerini ödüllendiriyor. Bu sene de sürdürülebilirlik, sürekli inovasyon, ham madde kalitesi, kusursuz hizmet ve rekabetçilik Pirelli Tedarikçi Gününde ön planda yer alan temel kriterler oldu. 

2023 ödül töreni 6 Aralık günü şirketin Milano’daki genel merkezinde Başkan Yardımcısı Marco Tronchetti Provera ve CEO Andrea Casaluci’nin katılımıyla gerçekleşti. Törene 18 ülkeden seçili büyük, orta ve küçük ölçekli şirketler de katıldı. Yetmişten fazlası “stratejik tedarikçi” olarak değerlendirilen bu şirketler Grubun yıllık global satın almasının yaklaşık %40’ını temsil ediyor. Yıl boyunca katkılarıyla öne çıkan beş şirkete ödüllerini Pirelli Global Satın Alma Direktörü Andrea Maganzani takdim etti. 

Marco Tronchetti Provera ödüller hakkında şu yorumda bulundu: “Şirketimiz her zaman kendisine, bizimle birlikte çalışanların desteği olmadan mümkün olmayacak iddialı hedefler belirler. Şirket değerlerimizi ve hedeflerimizi tedarik zincirimizin tümüyle paylaşmak da özellikle Yüksek Değer Segmenti ve sürdürülebilirlik endekslerinde dünya liderliğimizi destekleyen temel stratejik unsurlar olan sürdürülebilirlik ve inovasyon sürekli gelişmemizi sağlıyor.” 

2023 Tedarikçi Günü ayrıca biyolojik bazlı ve geri dönüştürülmüş malzemelerin yanı sıra yenilikçi nano polimerlerin gittikçe daha çok vurgulandığı yeni ürünlerin geliştirilmesine sürekli öncülük eden tedarikçileri, üniversiteleri ve inovasyon merkezlerini kapsayan Pirelli’nin Açık İnovasyon yaklaşımını vurgulamak için de bir fırsat sundu.

Pirelli’nin belirlediği hedeflere ulaşmasına yardımcı olan tedarik zinciri genelindeki mükemmellik ve bağlılık özellikle vurgulandı. Örneğin sürdürülebilirlik yenilenebilir veya geri dönüştürülmüş kaynaklara yönelik inovasyon ve araştırmalar sayesinde şirketin 2025 karbon nötr ve fosil bazlı malzemelerin azaltılması hedefinde ön planda yer aldı. Tedarik zincirinin iş birliği %55’ten fazla doğal ve geri dönüştürülmüş malzeme içerdiği Bureau Veritas tarafından da doğrulanan P Zero E lastiğin bu yıl pazara sunulmasında etkili oldu. Pirelli dünyanın ilk FSC (Orman Yönetim Konseyi) sertifikalı lastiğini 2021 yılında lanse etmişti. Lastiğin belgelenmesi, orman kökenli ham maddelerin tedarik zinciri boyunca tamamıyla izlenebildiğini teyit ediyor. Bu sertifika doğal içeriklerin elde edildiği plantasyonların biyolojik çeşitliliği koruyacak ve yerel halkın ve çalışanların yaşamlarına fayda sağlayarak ekonomik sürdürülebilirliklerini destekleyecek şekilde yönetildiğini garanti ediyor.

Bir süre önce Class 40 “Alla Grande Pirelli” yatıyla Fransa ile Martinik arasındaki 5.000 milden uzun ‘kahve rotasını’ kapsayan Atlantik yarışını tamamlayarak Transat Jacques Vabre kupasını kazanan ünlü yelkenci Ambrogio Beccaria da törene katıldı. Takımın dümencisi Beccaria’nın inovasyon tutkusu ve inşa eden tersanenin aralıksız çabalarıyla hayat bulan  bu yelkenli tekne, takım çalışmasının değerini kanıtlıyor. 

2023 Pirelli Tedarikçi Ödüllerini kazanan şirketler:

Sürdürülebilirlik 

HIMILE Mechanical Science and Technology (Shandong) Co. LTD. – Pişirme kalıpları üreticisi

Kalite 

Quechen Silicon Chemical Co., Ltd. – silika tedarikçisi

İnovasyon 

VI-grade GmbH – sanal simülatör tedarikçisi

Performans 

ABRASIVI & ADESIVI – yapışkan bant üreticisi

Mükemmeliyet Ödülü 

Indorama Ventures Mobility Cremona S.p.A. – Tekstil üreticisi

Pirelli, yeni kampanyası ile cazip avantajlar sağlıyor. Pirelli müşterileri tek seferde dört adet 18’’ jant ve üzeri lastik satın aldıklarında 1.200 TL (KDV dahil)  değerinde Shell Pratik  Kart hediyesi ve Axess’e özel, vade farksız 8 taksit imkanı yakalıyor. 

Kurulduğu günden bu yana sürücüleri yenilikçi teknolojilerle buluşturan Pirelli, müşterilerine özel avantajlı bir kampanya başlattı. Kampanya kapsamında 2 Ekim – 31 Aralık tarihleri arasında Pirelli Yetkili Satıcıları veya alt satış noktalarından Pirelli marka 4 adet yaz, dört mevsim veya kış 18” jant ve üzeri otomobil ve SUV lastik satın alan müşterilere, KDV dahil 1.200 TL (KDV dahil)  değerinde Shell Pratik Kart hediye ediliyor. Her koşulda maksimum kontrol sağlayan Pirelli, yeni kampanyasında Axess’e özel, vade farksız 8 taksit imkanı da veriyor.

İtalyan lastik devi Pirelli’nin bu cazip kampanyasından faydalanmak isteyen sürücüler, www.pirelli.com.tr web sitesinde kampanyaya katılan yetkili satıcıların ve Shell Pratik Kart’ın geçerli olduğu istasyonların bilgilerine ulaşabiliyor ve kolaylıkla kayıt olabiliyorlar. Pirelli müşterileri lastiklarini satın aldıktan sonra, Pirelli Türkiye’nin web sitesinden kampanya kaydını gerçekleştirebiliyorlar. 3 iş günü içinde SMS veya e-porta yoluyla Shell Pratik Kart’ın aktivasyonunu sağlayabilen kullanıcılar, böylelikle kampanyadan yararlanabiliyorlar.

Pirelli, en az %50 oranında biyolojik bazlı ve geri dönüştürülmüş kaynaklı malzeme içeren lastikleri tanımlamak için özel bir logo oluşturdu. Bir daire içinde iki okun betimlendiği ve yeni ürünlerde benimsenecek.

En yeni Pirelli işareti ilk olarak P Zero E lastikte kullanıldı. Lansman itibarıyla ürün ailesinin genelinde bu lastiğin %55’ten fazla biyolojik bazlı ve geri dönüştürülmüş kaynaklı malzeme içerdiği kalite, çevre, sağlık, güvenlik ve sosyal sorumluluk (ISO14021 standardına göre) açısından uygunluk Bureau Veritas tarafından da doğrulandı. Çevreyle uyumlu malzemeler yeni logonun benimsendiği tüm gelecek ürünlerde standart olarak üçüncü taraflarca doğrulanmaya devam edeceği konu ile ilgili basın bülteninde yer aldı.

Pirelli Sürdürülebilirlik ve Geleceğin Mobilitesi Başkanı Giovanni Tronchetti Provera : “Pirelli yıllardır çevresel etkilerini tutarlı olarak azaltmayı sürdürüyor. Bu politika hem sonuçlar hem etik değerler açısından taahhütlerimizi ve şeffaflığımızı tanıyan tüm önemli sürdürülebilirlik endeksleri tarafından da teyit ediliyor. Bu nedenle örneğin sürdürülebilir malzeme içeriğinin yüzdesini ‘kadar’ yerine ‘en az’ ifadesiyle belirtiyoruz. Otomobil üreticisi partnerlerimizin de kabul ve takdir ettiği bu yolda ilerlemeye devam edileceğini ifade etti.

Pirelli’nin çevresel etkisini azaltma yolculuğu sürdürülebilir malzemelerin giderek daha fazla kullanılmasını da kapsıyor. Pirelli başlangıçta 2025 yılı için belirlediği ilk hedefe P Zero E sayesinde iki yıl erken ulaştı. Seçili ürün serileri için 2030 yılı olarak belirlenen bir sonraki adımda en az %60 biyolojik bazlı ve %12 geri dönüştürülmüş malzeme ile birlikte %30’dan daha az fosil türevi içerikler kullanılması öngörülüyor. Pirelli lastik geliştirme sürecinde rol alan tüm farklı departmanların teknolojik inovasyonları sayesinde bu hedefleri düzenli olarak geliştirmeyi amaçlıyor.

Bu inovasyonlar hem sürdürülebilir malzeme yüzdelerinin giderek artması sayesinde nitelik düzeyinde hem de tedarik zincirlerinin uluslararası akredite standartlara göre belgelendirilmesi yoluyla nicelik düzeyinde yeni ürünler geliştirilmesinin yolunu açıyor. 

Pirelli örneğin 2021 yılında doğal kauçuk ve FSC^® rayon kullanarak FSC^® (Forest Stewardship Council^® – Orman Yönetim Konseyi) sertifikalı bir lastik üreten ilk şirket oldu. Sonuç olarak müşterilere ormanlardan elde edilen tüm malzemelerin biyolojik çeşitliliği destekleyen plantasyonlardan tedarik edildiğine ve bir yandan da yerel toplulukların ve işçilerin yaşamlarına ekonomik sürdürülebilirlik getirildiğine dair garanti verildi. Yeni P Zero E lastiğin geliştirilme sürecindeki en büyük zorluk sürdürülebilirlikle bir UHP lastikten beklenen yüksek performansı bir araya getirmekti.

Hedefe ulaşılmasını sağlayan malzemeler

LİGNİN

Lignin, kağıt hamuru ve kağıt sektörünün atıklarından elde edilen bir malzemedir. Lignin, lastiğin dayanıklılığına ve öngörülen dönme direncinin düşürülmesine katkıda bulunur.

PİRİNÇ KABUĞU KÜLÜNDEN SİLİKA 

Silika, ıslak zeminde yüksek performans elde etmek için lastik sırtı hamurlarında yaygın olarak kullanılır. Pirinç kabuğu külünden silika, bu tür sırt uygulamalarında fosil bazlı silika yerine kullanılabilecek iyi bir malzemedir. 

DÖNGÜSEL KARBON SİYAH 

Ömrünü tamamlamış lastiklerin piroliz yağından türetilir. Piroliz, ömrünü tamamlamış lastiklerin çöpe gitmesini önlemek için uygulanan bir işlemdir. Karbon siyah lastiklerin dengesini, kuvvetini ve dayanıklılığını optimize etmek amacıyla kauçuk hamurlarında kullanılır.

BİYOLOJİK DÖNGÜSEL POLİMERLER 

Atık yemeklik yağlardan veya lastik piroliz yağından elde edilen monomerlerden üretilir. Fosil kaynaklı polimerlerin yerine kullanılan bir malzemedir. 

DOĞAL KAUÇUK 

Hevea Brasiliensis (kauçuk ağacı) bitkisinin lateksinden elde edilir. Bu malzeme %100 biyokütleden türetilir. 

BİYOLOJİK REÇİNELER 

Bitki tohumları (ayçiçeği veya kanola) veya orman bazlı reçineler gibi bitkisel biyokütleden türetilen plastikleştirici malzemelerdir. Çok yönlü bir malzeme olan biyolojik reçineler, kuru ve ıslak zeminde daha dengeli performans sağlar. 

RAYON

Selülozdan elde edilen liflerden üretilen rayon, lastiklerde kullanılan bir tekstil takviyesidir.

Yamaha’nın Türk pilotu hava sıcaklıklarının mevsim normallerinden daha yüksek olduğu bir ortamda standart çözümler olarak önde SC1, arkada SCX lastiklerle yeniden podyumda ilk sırayı aldı. Bulega, WorldSSP’de bir zafer daha elde ederken Buis, 300 yarışını kazandı.

FIM Dünya Superbike Şampiyonasının dokuzuncu etabı olan Pirelli French Round, bu hafta sonu Nevers Magny-Cours’da koşuldu. Bu etap fabrika pilotlarının Fransız pistinde şimdiye dek mücadele ettiği en sıcak yarışlardan biri oldu.  

Pilotların kullandığı tüm Pirelli lastikleri hem daha serin sabah yarışlarında hem aşırı sıcak yarış koşullarında son derece iyi performans gösterdi. Toprak Razgatlıoğlu (Yamaha) zafere ulaştığı 1. Yarışta standart Pirelli çözümlerini tercih ederken WorldSPP yarışında birinci olan Nicolò Bulega (Ducati) dahil tüm pilotlar standart SCX arka lastikleri kullandı.

Küçük 300 şampiyonasında Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) nefes kesici bir mücadelenin sonucunda bu sezon ikinci galibiyetini elde etti.

Hava sıcaklıklarının son derece değişkenlik gösterdiği bir ortamda bile üstün performans

“Bu sezon hemen her yarışta aşırı yüksek sıcaklıklarda mücadele ediyoruz. Genellikle daha serin bir etap olan ve bazen yağmurun belirleyici olduğu Magny-Cours’da bile hafta sonu boyunca yüksek sıcaklıklar bekleniyor. Örneğin bugün, lastiklerimiz FP3’te 25°C ile yarışta 50°C’nin üzerindeki asfalt sıcaklıklarında kullanıldıkları için son derece değişken sıcaklık koşullarına adapte olmaları gerekiyordu. Her koşulda son derece istikrarlı ve tutarlı bir performans sergilediklerini söyleyebilirim. Aynı durum standart çözümler için de geçerliydi. Razgatlıoğlu’nun da tercih ettiği ve yarışı kazandığı standart çözümlerin prototipler olmadığını ve dünyanın her yanında herhangi bir sürücünün satın alabileceği lastiklerden oluştuğunu unutmayalım. Bu sayede ne kadar sağlam bir ürün yelpazemiz olduğu da kanıtlandı. Superpole yarışında son derece hızlı olan C0004 SCQ geliştirme lastikleri, Gerloff’un kırdığı yeni pist rekoruna katkıda bulundu. Yarın Superpole Yarışının 10 turunda bu çözümü tercih edecek pilot olup olmadığını göreceğiz.”

• Magny-Cours’da Cumartesi günü Garrett Gerloff’un (Bonovo Action BMW) başrolde olduğu yarışla başladı. Superbike tarihindeki 70. pole pozisyonunun sahibi olan Amerikalı BMW pilotu oldu, 12 yıl sonra ABD’yi yeniden pole pozisyonuna taşıdı. WorldSBK kariyerinin ilk pole pozisyonunu almanın yanı sıra Jonathan Rea’nın 2021’deki pist rekorunu iki saniyeden fazla kısaltarak 1’35.453’lük zamanla yeni rekorun sahibi oldu. Bu yarışta ikinciliği ve üçüncülüğü sırasıyla Aruba.it Racing – Ducati pilotları, halen şampiyona lideri olan Álvaro Bautista ve Michael Ruben Rinaldi aldı. Tüm pilotlar Superpole’da en iyi zamanlarını yapmak için arkada C0004 SCQ geliştirme çözümünü kullanırken hemen hepsi önde standart SC1 lastikleri tercih etti. Yarış yaklaşık 40°C asfalt sıcaklığı ve 30°C’ye yaklaşan hava sıcaklığında koşuldu.  
• Teknik problemler nedeniyle birkaç dakika geç başlayan ve 20 tura düşürülen 1. Yarıştapilotların çoğu standart SC1 ön ve standart SCX arka lastiklerle gride çıkmayı tercih etti. Önde orta hamuru kullanmayanlar ise Yamaha pilotları Gardner ve Baldassarri ile yumuşak SC0 ile başlamayı tercih eden Honda pilotları Lecuona ve Soomer oldu. Ön iki sıradaki pilotlardan sadece Michael Ruben Rinaldi ve Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) arka lastikler için SCX B0800 geliştirme çözümünü (SCX-A) seçti. Bautista’nın başlangıçta yarış dışı kalmasıyla Michael Ruben Rinaldi ve Toprak Razgatlıoğlu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) başa baş bir mücadeleye girişti. Türk pilot 15. turda Ducati pilotunu geçip yarışın sonuna kadar liderliğini korudu. Damalı bayrağı ikinci sırada Rinaldi ve üçüncü sırada Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) gördü. 

• Sıralama turları yaklaşık 35°C asfalt sıcaklığı ve 30°C’ye yaklaşan hava sıcaklığında gerçekleşti. Nicolò Bulega (Aruba Racing WorldSSP Team) 1’40.074’lükzamanıyla pist rekoru kırarken Pirelli’nin Magny-Cours’da ilk kez sunduğu B1333 spesifikasyonlu yeni SC1 ön lastiği kullanarak bu sezon yedinci pole pozisyonunu aldı. İkinci bitiren Fransız pilot Valentin Debise (GMT94 Yamaha) de önceki pist rekorundan daha iyi bir zaman yaparken bir başka Ducati pilotu olan Raffaele De Rosa (Orelac Racing Verdnatura) gridde üçüncü sıradan başladı ve standart SC1 ön lastikleri kullandı. Arka lastikler içinse tüm pilotların tercihi mevcut en yumuşak ve en yüksek performanslı standart SCX oldu.
• 1. Yarışta tüm pilotlar arka lastik için mevcut en yumuşak çözüm olan standart SCX ile başlamayı seçtiler. Ön lastik için çoğu standart SC1’i seçerken Nicolò Bulega gibi B1333 spesifikasyonlu yeni SC1 geliştirme lastiğini tercih eden pilotlar da oldu. Aruba takımı pilotu pole pozisyonunda başlayarak yarışı bayraktan bayrağa neredeyse tek başına götürdü. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha), Bulega’yı oldukça yakından takip edebilen tek pilot olsa da Ducati’nin hızına yetişemedi ve podyumda ikincilikle yetinmek zorunda kaldı. Fransız pilot Valentin Debise de kendi evinde üçüncü oldu. 

Burton-upon-Trent,   Haziran 2023 – Global lastik devi Pirelli, Jaguar Land Rover (JLR) tarafından verilen prestijli Tedarikçi Mükemmellik Ödüllerinde kazananlar arasında yer aldı.  

Tedarikçilerin üstün başarılarını ve önceki yıl JLR’nin işine olağanüstü katkılarını tanımak amacıyla yedi yıldır verilen ödüller bu sene Hertfordshire’daki (İngiltere) The Grove otelinde düzenlenen ve tanınmış televizyoncu Gabby Logan tarafından sunulan bir törende kazananlara takdim edildi. 

Bu yıl Tedarikçi Mükemmellik Ödülleri için JLR’nin bir süre önce tanıttığı Yaratıcıların Kodları (Creators’ Code) değerleri esas alındı. JLR, amacını modern lüksün gururlu yaratıcıları olarak “Olağanüstüyü Hissederek Yaşa” (“Live the Exceptional with Soul”) diye tanımlıyor. Yaratıcıların Kodları denilen müşteri sevgisi, birlik,  bütünlük, büyüme ve etki dahil bir dizi davranış bu amacın ayrılmaz bir parçasına yol gösteriyor. En yüksek performanslı tedarikçilerini ödüllendirmek için bu beş temel değeri kullanan JLR, Pirelli’yi “bütünlük” (“integrity”)ödülüyle onurlandırdı. 

Pirelli’nin kalite, performans ve inovasyon taahhüdü, Jaguar Land Rover’ın beklentilerinin karşılanmasında kritik bir önem taşıyor. Sürekli olarak JLR ile iş birliği yapan Pirelli, tüm süreçlerde verimlilik yaratmanın yollarını keşfetmek için şirketle birlikte çalışmaya devam ediyor. Pirelli ayrıca tüm ürünlerinin temel bir özelliği olan olağanüstü güçlü bir sürdürülebilirlik portföyüyle de JLR’nin net sıfır karbon salımıyla sürdürülebilirlik lideri olma yolculuğunu destekliyor. 

Pirelli İngiltere Başkanı ve CEO’su Dominic Sandivasci ödül hakkında şu yorumda bulundu: “Jaguar Land Rover Tedarikçi Mükemmellik Ödüllerinde kazananlar arasında yer almaktan ve dürüstlüğümüzün takdir edilmesinden onur duyuyoruz. Bu prestijli ödül durmak bilmeyen mükemmellik arayışımızın ve sürdürülebilirlik taahhüdümüzün bir kanıtı niteliğinde. Pirelli’nin Jaguar Land Rover ile iş birliği yıllardır güven, inovasyon ve karşılıklı başarıya dayalı olarak devam ediyor. JLR’nin Yaratıcıların Kodlarıyla tam uyumlu bu verimli ilişkiyi sürdürmeyi diliyoruz.” 

Pirelli bir sektör lideri olarak tutarlı bir biçimde lastik teknolojisi ve performansta sınırları zorlamaya devam ediyor. Jaguar Land Rover Tedarikçi Mükemmellik Ödüllerinde elde edilen başarı da Pirelli’nin otomotiv sektöründe güvenilir ve değerli bir iş ortağı olarak global itibarını vurguluyor. Bu ödül aynı zamanda İtalyan lastik devinin sürekli mükemmellik taahhüdünü ve dünyanın en prestijli otomotiv markalarından birinin beklentilerini tutarlı bir şekilde karşılama yetkinliğini kanıtlıyor. 

Pirelli’nin 10 yıl önce lanse edilen B2B lastik satış platformu TyreClub+ tamamıyla yenilendi. Şimdi daha kolay ve verimli bir kullanım sağlayan bu çalışma aracı, yetkili satıcılara daha iyi bir dijital deneyim sunuyor. Bu sürümde gerçek zamanlı teslimat takibi, sadeleştirilmiş sipariş yönetimi, veri ve istatistiklere erişim ve Pirelli dünyasından en güncel haberler dahil pek çok yeni işlev tanıtılıyor. 

SİPARİŞ SÜRECİ BOYUNCA İNOVASYON 

En yeni TyreClub+ sürümü, arama sonuçlarını sadeleştiren yeni filtreler sayesinde sipariş vermeyi kolaylaştırıyor ve lastiklerin stok durumunu daha hızlı ve sezgisel olarak kontrol etmeyi sağlıyor. Platform, aranan ürünlerin listesinin yanı sıra hangi ürünlerin nerede ve ne miktarda stokta olduğunu, maliyetlerini ve güncel promosyonları da gösteriyor.

MÜŞTERİLERİ SÜREKLİ BİLGİLENDİRME

Siparişlerin yanı sıra yetkili satıcılara yönelik tüm iletişimlere de ana sayfadan ulaşılabiliyor. Yetkili satıcılar böylece yeni tanıtılan ürünler, yakın gelecekteki etkinlikler ve satış kampanyaları dahil Pirelli hakkındaki en güncel gelişmelerden haberdar olabiliyor. Ürün bilgilerine detaylı özellik sayfaları, test sonuçları ve diğer ilgi çekici multimedya içeriği aracılığıyla hızla erişilebiliyor. 

HER MÜŞTERİNİN İHTİYACINA YANIT VEREN YENİLİKÇİ BİR DİJİTAL ÇÖZÜM

Yeni platformun odağında kullanıcının temel ihtiyaçları yer alıyor. Bu nedenle tasarım sürecinde yeni platformun gerçek kullanıcıları olacak kişilerle kapsamlı görüşmeler gerçekleştirildi. TyreClub+ kullanıcı gereksinimleri dikkate alınarak tasarlanmasının yanı sıra mümkün olan en iyi hizmeti sunarak ve iş faaliyetleri genelinde destek vererek müşteriler için değer yaratmaya yönelik daha geniş bir dijital süreç kapsamında geliştirildi. En yeni ara yüzün oluşturulma sürecine e-ticaret kullanıcı deneyimi uzmanlarının dahil edilmesi sayesinde, birkaç tıkla daha çok ve daha iyi bilgiye kolayca erişim sağlandı. Platform teknolojik açıdan yüksek performans, güvenilirlik, güvenlik ve sürdürülebilirlik standartlarını garanti eden CRM çözümlerinde dünya lideri Salesforce.com ile tamamen bulut teknolojisine yerleşik olarak geliştirildi. İlave bir avantaj olarak, bu teknolojik dönüşüm, organizasyon genelinde tamamıyla uygulamaya alındığında Pirelli, CO₂ emisyonlarını mevcut sistemlere kıyasla %40 oranında azaltacak.

SONRAKİ ADIMLAR

Ocak ayında İtalya ve Almanya’da lanse edilen yeni platform daha sonra Fransa, Polonya, Portekiz, İspanya, Türkiye ve İngiltere gibi ülkelerde devreye alındı ve 2023’ün ilerleyen aylarında daha gelişmiş özelliklerle daha fazla pazara ulaşacak. En yeni sürüm yetkili satıcıların güncel satış kampanyalarından haberdar olmalarını, öne çıkarılan son kullanım tarihlerini ve hedefleri görmelerini, ayrıca faydaları net bir şekilde öğrenmelerini sağlıyor.

Pirelli markalı 02 Serisi şimdi yeni H02 Pro Trailer ile genişliyor. Yeni lastikler, ağır ve hacimli yük taşıyan ve özellikle uzun yol yapan tek veya çok akslı treylerler için tasarlandı. Önceki ST:01 Neverending Super Single serisinin yerini alan yeni ürünler Avrupa ve Türkiye’de 435/50R19.5 ve 445/45R19.5 ölçülerinde ürün hattında yerini alıyor.

Prometeon Tyre Group Global CTO’su Alexandre Bregantim şu açıklamada bulundu: “Son iki yılda yaptığımız Ar-Ge yatırımları sayesinde ürün yelpazesini güncelleme ve yeni 02 Serisi lastikleri sunma çalışmalarımız 2023’te daha da hız kazanacak. Amacımız daima en üstün performansı sunan ürünleri müşterilerimizle buluşturmak.” 

En yüksek düzeyde verimlilik ve optimal işletme maliyetleri sağlamak için tasarlanan H02 Pro Trailer ailesi, 02 Serisi’nin “Prometeon Engineered” markalamasıyla belirtilen Prometeon teknolojisi ve inovasyonlarından yararlanıyor. Yeni güvenlik ve yük kapasitesi standartlarının yanı sıra şimdi 435/50 için A Sınıfında ve 445/45 için B sınıfı etiket değerleri ile daha verimli yakıt tüketimi sunuyor.

Bu seri, önceki ürün yelpazesine kıyasla geliştirilmiş güvenlik (ıslak zeminde daha iyi tutunma performansı, 3PMSF markalaması ve yeni lastik sırtı tasarımı sayesinde +%20 güvenlik); yük kapasitesi (+%10, her aks için 10 tona kadar kapasite); ve daha düşük yakıt tüketimi için azaltılmış dönme direnci (-20%) sunarken sökme/takma kolaylığı da sağlıyor (+%20).

Rakiplerle karşılaştırıldığında H02 Pro Trailer lastiğin 435/50 R 19.5 ölçüsü yakıt tüketimi, ıslak zeminde tutunma performansı ve dış gürültü değerinde sınıfının en iyisi konumunda bulunuyor. 445/45 R 19.5 ölçüsü ise yük endeksi (160’tan 164’e yükseldi) açısından yine sınıfının en iyisi olmanın yanı sıra premium rakipleri arasında 3PMSF markalaması ve RFID sensörüne sahip olan tek ürün.

02 Serisi’nin tamamında olduğu H02 Pro Trailer serisindeki lastikler de 3PMSF kış markalaması (yalnızca 117 sayılı BM Yönetmeliğinde belirtilen spesifik bir testi geçen lastiklere uygulanabilir) taşıyor. Ayrıca bir RFID (Radyo Frekansı ile Tanımlama Cihazı) sensörü içeren lastikler büyük Avrupalı araç üreticilerinin onayını da almış bulunuyor. 

H02 Pro Trailer lastiği diğerlerinden ayıran bazı inovasyonlar şunlar: 

• SWITE (Sarmal Yapıdaki Çelik Tel) – Sıfır derece spiral kayışın telleri, dayanıklılığı ve direnci artıran yeni bir geometriye ve arttırılmış bir çapa sahiptir.
• HR4B (Yüksek Mukavemetli 4 Kuşak) – Kayış yapısı, gövde esnekliğini ve karkasın yapısal direncini en üst düzeye çıkaracak şekilde tasarlanmıştır ve kullanım, dayanıklılık ve kaplanabilirliği iyileştirmeye yardımcı olur.
• SHTB (Süper Yüksek Esnek Kuşak) – Yüksek mukavemetli çelikten üretilen kortlar yüksek esneklik kazandırırken korozyonun yayılmasını önleyerek kılıfın bütünlüğünü ve daha uzun ömürlü olmasını sağlıyor.
• COBe (İç İçe Geçmiş Topuk) – Güçlendirilmiş iç içe geçmiş topuk ve birleştirilmiş yeni dikdörtgen geometrisine sahip çelik teller ile daha fazla esneklik, güç ve yüksek yük kapasitesi sağlanıyor.
• DLTC (Çift Katmanlı Hamur Yapısı) – Üst katman yüksek kilometre performansı, mükemmel yol tutuşu ve daha kısa mesafede frenleme kabiliyeti sağlıyor; iç katman ise ısı oluşumunu sınırlamaya yardımcı oluyor ve daha fazla sırt bütünlüğü ile daha düşük yuvarlanma direnci sağlıyor. 

H02 Pro Trailer serisi yakıt ekonomisi, güvenlik ve yük kapasitesinde yüksek verimlilik standartları sunmak için tasarlanan yeni ürünleriyle öne çıkıyor. 

Düzenli aşınmayı desteklemek için uygulanan altı çevresel kanaldan omuz bölgesindeki iki kanal daha geniş olup suyun verimli bir şekilde atılmasını sağlıyor ve sürüşü iyileştiriyor. Merkezdeki dört kanal ise sırtın sertliğini artırırken ıslak zeminde performanstan ödün vermeden maksimum kilometreyi ve en düşük yakıt tüketimini garanti etmek için daha dar olarak tasarlanmıştır. 

Islak zeminde dengeyi ve frenlemeyi destekleyen omuz bölgesindeki özel silindirik oluk tasarım bulunurken, merkezi kanallar, lastiğin kullanım ömrü boyunca mükemmel ıslak yol tutuşu sunmak ve aracın dışında azaltılmış gürültü seviyesi ile akustik konfor sağlamak için yenilikçi tasarıma sahiptir. 

PROMETEON TYRE GROUP

Prometeon Tyre Group, tüm dünyada endüstriyel lastik (kamyon, otobüs, tarım ve iş makinesi) odaklı tek şirket olup, ANTEO, ERACLE ve TEGRYS markalarının yanı sıra FORMULA, PHAROS ve PİRELLİ lisansıyla endüstriyel ve ticari lastiklerinin üretimini gerçekleştirmektedir. Grubun ürün yenilikçiliğini temsil eden dört fabrikası (ikisi Brezilya’da, biri Mısır’da, biri Türkiye’de), üç Ar-Ge Merkezi (İtalya, Brezilya, Türkiye) ve Mısır’da bir Geliştirme Merkezi bulunmaktadır. Prometeon Tyre Group, beş kıtada 40’tan fazla ülkede yaklaşık 8.000 çalışanı bünyesinde bulundurmaktadır. Türkiye’de 1960 yılında İzmit’te kurulan ilk lastik fabrikasını da yöneten Prometeon Türkiye ise yaklaşık 75 ülkenin içinde yer aldığı “Türkiye, AFME (Afrika-Orta Doğu), Rusya ve CIS (Orta Asya ve Kafkaslar)” Bölgesi’nin yönetim merkezi konumundadır. Prometeon’un 2019 yılında imzacısı olduğu United Nations Global Compact, 165 ülkeden 15.500 şirketi kapsamaktadır. Prometeon ayrıca 2020’de United Nations Global Compact Network Italy’nın kurucu üyeleri arasında yer almıştır.

Pirelli, araştırma ve geliştirme merkezinde kurduğu Yüksek Hız Test Makinesi denilen yeni bir cihaz sayesinde lastikleri kontrollü koşullarda 500 km/saat hıza kadar test edebilecek. Bu testlerle esas olarak dünyanın en hızlı otomobillerinde kullanılan lastiklerin güvenliğinin daha da artırılması hedefleniyor. Yollara çıkan hiper otomobillerin sayısının hızla artması ve en yeni elektrikli motorların daha sofistike hale gelmesiyle birlikte yüksek hızlar, motor sporlarında kullanılanlardan yol lastiklerine kadar çeşitli lastik türlerinin geliştirilmesinde giderek daha önemli bir rol oynuyor.

Yeni 500 km/s Yüksek Hız Test Makinesi, Pirelli’nin Milano Bicocca genel merkezindeki kapalı test tesisinde bulunan ve sırasıyla 370 km/s hıza ve 450 km/s hıza ulaşabilen diğer iki cihazın yanında konumlanıyor. Mevcut iki cihaz yol lastik testleri için kullanılırken yeni 500 km/s makineyle ağırlıklı olarak yarış lastiklerinin test edilmesi amaçlanıyor. Pirelli’nin 350’den fazla motor sporları etkinliğinin lastik tedarikçisi olması, yarışlar gibi gerçekten zorlayıcı koşullarda veya yol otomobillerinin rekor denemelerinde ekstrem hızlara ulaşabilen makinelerin devreye alınmasını gerektirdi. Bu ortamlarda daha da sıkı güvenlik koşullarının uygulanması ve özel test süreçleriyle güvenliğin sağlanması zorunlu oluyor. Yüksek Hız Test Makinesi pistte sürülen bir hiper otomobilde görülenlere benzer, son derece yüksek tork ve hızlanma girdilerini yönetme kabiliyetine de sahip bulunuyor.

Yüksek Hız Test Makinesi lastiklerin yüksek hızlardaki davranışını değerlendirecek ve sonraki aşamada açık hava testlerinin güvenilirliğini sağlayacak işlevlerle tasarlandı. Bu makine sayesinde lastikleri adeta Autodromo di Monza veya Nürburgring Nordschleife pistlerinin düzlüklerinde ve virajlarında kullanılıyormuş gibi ama gerçektekinden çok daha ağır şartların simülasyonuyla test etmek mümkün oluyor. Bu sayede çok farklı kullanım koşullarında yeterli güvenlik marjı içinde lastik bütünlüğünün korunması amaçlanıyor.

Özel bir geliştirme süreciyle tasarlanan Pirelli lastikleri BMW M serisinin pek çok modeli için homologasyon almış bulunuyor.

BMW M, Pirelli P Zero Elect lastikleri markanın geçen sene 50. yıl dönümünü kutlayan yüksek performans birimi tarafından geliştirilen ve ilk tam elektrikli otomobili olan yeni BMW i4 M50 için orijinal ekipman olarak seçti. En yeni sıfır emisyonlu coupé, Pirelli’nin özel olarak geliştirdiği lastiklerle donatılan diğer pek çok BMW M otomobili arasında yerini alacak. 

BMW i4 M50, markanın spor biriminin yönünü ilk kez tam elektrifikasyona çeviriyor. Dört tekerlekten çekiş sağlayan iki motorun olması sayesinde araç toplam 544CV (400kW) güç çıktısıyla sadece 3,9 saniyede 0’dan 100 km/saat hıza ulaşabiliyor. Pirelli’nin bu tür otomobillerin yüksek performansına yanıt verebilmek ve tüm elektrikli araçların benzersiz taleplerini karşılamak için geliştirdiği P Zero lastikler, yanaklarındaki özel işaretlerden tanınabilen Elect teknolojisini içeriyor. BMW için ‘terzi işi’ olarak üretilen tüm orijinal ekipman lastikleri tanımlayan yıldız işaretinin yanındaki Elect logosu ise lastiğin BEV veya şarj edilebilir hibrit araçların anında tork, bataryalardan dolayı artan ağırlık ve sessiz sürüş gibi özelliklerini desteklemek üzere özel olarak geliştirildiğini gösteriyor. Pirelli lastiğinin yapısı, ekstrem spor sürüş sırasında bile aracı desteklemek ve maksimum performans sunmak için güçlendirildi. Yüksek kavrama sağlayan özel hamur da hassas ve verimli kullanım için maksimum tutuş yaratmak üzere tasarlandı. 

PIRELLI VE BMW M
2022’de 50. Yıl dönümünü kutlayan BMW’nin sportif M bölümü, motor sporlarında geliştirdiği uzmanlığı yollara aktarıyor. Pirelli de aynı şekilde 150 yılı aşan tarihi ve 110 yıldan uzun süredir motor sporları alanındaki varlığıyla edindiği bilgi birikimini dünyanın en ikonik ve prestijli performans markalarından bazıları için ‘terzi işi’ lastikler üreterek sürüş deneyimini tümüyle iyileştiriyor ve araç dinamiklerini geliştiriyor. Pirelli’nin BMW M ile iş birliği sonucunda örneğin X3 M ve X6 M SUV’lar için homologasyonlu P Zero yaz ve Scorpion kış lastikleri geliştirildi. Pirelli ayrıca zarif tasarımlı 8 serisinin donanımı olarak P Zero lastikler ile ikonik M5 CS’ye özel olarak hem pistte hem de yolda kullanıma uygun P Zero Corsa lastikleri üretiyor.