Stellantis, ticari araçtaki stratejik hamlesi Stellantis Pro One ile gücünü artırmaya devam ediyor. Bu kapsamda yılın ilk çeyreğinde Avrupa ve Güney Amerika pazarlarında liderliğini sürdüren şirket, Orta Doğu ve Afrika’da yüzde 26’lık rekor pazar payıyla birinci sırada yer aldı. Kuzey Amerika, Pro One’ın başarısında önemli bir rol oynarken RAM yeni profesyonel ticari araç bölümünü açıkladı. Stellantis Pro One, Dare Forward 2030 hedefine ulaşmak üzere, 2027 yılına kadar küresel lider olma yolunda ilerliyor.

Stellantis, binek araçlarda ortaya koyduğu yüksek performans rakamlarını, Pro One ile ticari tarafta da sergilemeye devam ediyor. Geçtiğimiz yılı olağanüstü sonuçlarla geride bırakan, üst üste iki çeyrekte Orta Doğu ve Afrika bölgesinde pazar lideri olan Stellantis Pro One bölümünün ticari araç hamlesi, 2024 yılının ilk çeyreğinde de mükemmel bir performans sergileyerek Stellantis tarafından açıklanan net gelirlerin üçte birini oluşturdu.

Küresel liderlik yolunda ilerliyor!

Yükselen performansıyla küresel pazarlardaki gücünü ortaya koyan Stellantis Pro One, aynı zamanda 2027 yılına kadar ticari araçlarda küresel lider olma ve Dare Forward 2030 stratejik planında belirtilen hedeflere ulaşma yolunda ilerlediğini gösteriyor. Stellantis Pro One Orta Doğu ve Afrika bölgesi pazar payı 2024 yılının ilk çeyreğinde yüzde 26’ya ulaştı. Buna ek olarak hem EU30 hem de Güney Amerika bölgelerinde lider konumunu da korudu. Yılın ilk çeyreğinde AB30 BEV (batarya elektrikli araç) satışlarında yüzde 33 pazar payı ile ilk sırada yer alan Pro One, Peugeot markasıyla da bölge genelinde lider konumda yer alıyor. 2024 yılının ilk çeyreğindeki ticari araçlardaki satış performansının, Stellantis Pro One stratejisini doğruladığını ifade eden Stellantis Ticari Araçlar İş Kolu Kıdemli Başkan Yardımcısı Xavier Peugeot, “Yeni bağlantılı hizmetler ve hidrojen yakıt hücreli güç-aktarma sistemine sahip tamamen yeni ticari araç ürün gamımız çok yoğun bir ilgi görüyor. Bu da Stellantis olarak ticari araç çözümlerimizle kullanıcılara en uygun çözümü sunduğumuzu teyit ediyor” dedi.

Bölge bazında öne çıkan noktalar şu şekilde:  

Avrupa 30: Şirket, ilk çeyrekte yüzde 30 pazar payı ile ticari araç liderliğini sürdürdü. Stellantis Pro One’ın yüzde 33’lük pazar payı ile BEV liderliği devam ederken Peugeot markası da BEV pazarında ilk sırada yer aldı. Şirket, Fransa ve İspanya’da ilk sırada yer alırken; Fiat Professional  ile pazar lideri olarak İtalya’da ilk sırada; Almanya’da ise 2023 yılının ilk çeyreğine kıyasla yüzde 3,6 pazar payı artışı ile lider konumda yer alıyor. Polonya, Belçika ve Portekiz’de BEV lideri olan Stellantis, toplam pazar payında yüzde 2,7 artışla Hollanda’da da ilk sırada yer alıyor. Yıl boyunca Hordain (Fransa) ve Gliwice (Polonya) lokasyonlarında hem orta boy hem de büyük hacimli ticari araçlarda hidrojen yakıt hücreli araçların şirket içi üretiminin genişlemesi, şirketin Pro One hidrojen seçeneklerini artırarak, Stellantis’in Avrupa ticari araç pazarındaki tartışmasız liderliğini güçlendirmesine yardımcı olacak.

Orta Doğu ve Afrika: Stellantis Pro One, üst üste iki çeyrek boyunca Orta Doğu ve Afrika bölgesinde ilk sırada yer aldı. Fiat’ın Cezayir pazarındaki güçlü performansının öncülüğünde Stellantis, 2023 yılının ilk çeyreğine göre 7,5 puan artışla yüzde 26 pazar payına ulaşarak hafif ticari araçlarda (LCV) bölgede lider oldu. Cezayir, Türkiye ve KİK (Suudi Arabistan, Kuveyt, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Bahreyn ve Umman) desteği ile satış hacminde yüzde 60’ın üzerinde artış sağladı. Stellantis, Türkiye, İsrail ve Kuzey Afrika’nın farklı bölgelerinde lider konumunu korudu.

Kuzey Amerika: Ram markası bölgede 3’üncü sıradaki konumunu korudu. Daha güçlü, yakıt tasarruflu Hurricane Twin Turbo motorla 2025 Ram 1500; filo müşterileri için özel olarak tasarlanan 2025 Ram 1500 Tradesman,  540 beygir gücündeki Hurricane H/O ile Ram 1500 RHO modelleri yeni Ram pick-up seçenekleri olarak satışa sunuldu. Mart ayında Ram, kapsamlı mobilite ve katma değerli çözümlerle yeni Ram Professional ticari araç bölümünü açıkladı. 

Güney Amerika: 2023 yılının ilk çeyreğinde yüzde 26,6 olan pazar payı, yüzde 31,5’e yükselerek LCV’de liderliğe ulaşıldı. Stellantis, bölgedeki ticari araç ve pick-up satışlarında sırasıyla yüzde 37,7 ve yüzde 36,5 pay ile pazar lideri oldu. Fiat Professional, 2023 ilk çeyrekte yüzde 19,9 olan pazar payını yüzde 23,1’e çıkartarak bölgedeki lider hafif ticari araç markası oldu. Markanın Strada modeli, 2023 ilk çeyrekteki yüzde 11,5 olan pazar payını yüzde 13,8’e çıkararak bölgedeki en çok satan hafif ticari araç modeli oldu. Ram Rampage ise yüzde 23 pazar payı ile Brezilya’da 2’nci sırada (C segment pick-up) yer aldı.

Hindistan ve Asya Pasifik: Peugeot hafif ticari araç perakende satışları 2023’ün ilk çeyreğine kıyasla yüzde 50 arttı. Markanın Avustralya’daki güçlü performansı sayesinde Fiat Professional’ın ticari performansı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 8 yükseliş sağladı. Ram ise, Avustralya pazarında 1 ton ve üzeri pikap segmentinde 1 numaralı marka olmaya devam etti.

Yeni Renault Kangoo ürün ailesi, Türkiye’deki ilk temsilcileri olan Yeni Kangoo E-Tech %100 Elektrikli ve Yeni Kangoo Van ile satışa sunuluyor.

Bugüne kadar 50 ülkede 4,4 milyon adet satılan Renault Kangoo, 25 yıl önce sunduğu ve kendi sınıfında bir ilk olan sürgülü yan kapı teknolojisinde olduğu gibi günümüzde de çağının gereklerini yerine getirerek öncü olma geleneğini sürdürüyor.

Zarif tasarımı, pratik özellikleri, oldukça geniş iç mekânı ve cömert bagaj alanı sayesinde yıllardır geniş ailelerin ve profesyonellerin tercihi olan Renault Kangoo, tarihinde ilk kez E-Tech Elektrikli versiyonuyla yollara çıkıyor.

MAİS A.Ş. Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, 2024 yılı MAİS için binek otomobil segmentinde elde ettiğimiz başarıları hafif ticari araç segmentinde de elde etmeyi hedeflediğimiz bir yıl. Hafif ticari araç sınıfında yeni bir sayfa açıyoruz. Artık hafif ticari araçları binek modellerden ayrı olarak ele alıyor ve ayrı bir stratejiyle yönetiyoruz. Bu stratejimize paralel olarak, OYAK vizyonu ve desteği ile Türkiye’de başlattığımız elektrifikasyon devrimiyle Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli ve Yeni Renault Kangoo Van 18 Nisan tarihinde bizlerle buluşuyor. Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli, Kangoo modelimizin uzun yıllara dayanan tecrübesini elektrifikasyon teknolojisi ile buluşturduğumuz ve modernize ettiğimiz yepyeni bir otomobil. Geniş aileler ve iş profesyonelleri için özellikle şehir içinde ekonomik ve konforlu bir yolculuğu mümkün hale getiren özelliklerle donatıldı. Yeni Kangoo Van ise geliştirilmiş özellikleriyle hafif ticari araç segmentini bambaşka bir boyuta taşıyor.

Kangoo’nun Her Zamanki Güçlü ve Çok Yönlü Özelliklerine Eklenen Elektrikli Güç Aktarma Sistemi

Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli, içten yanmalı versiyonunda sahip olduğu pratikliği, güvenli sürüş özelliklerini ve konforu elektrikli versiyonuna taşıyor. İç mekânında bulunan sürücü koltuğu, ergonomik yapısıyla sürüş konforunu destekliyor. Arka bölümde bulunan üç kişilik ikinci koltuk sırası, konforlu ve rahat bir yolculuk olanağı tanıyor. Kendi sınıfının en iyi değeri olan 850 litrelik bagaj hacmi, kızaklı ikinci koltuk sırasının çıkarılmasıyla 2.500 litreye kadar artırılabiliyor. Ayrıca Easy Life çekme tipi torpidosu da dahil edildiğinde iç mekânda 49 litreden fazla saklama alanı sunuyor. Iconic versiyonunda iç mekânı koyu fırçalanmış ahşap kaplama yeni ön konsol süslüyor.

Alet kullanmadan ayarlanan yenilikçi tavan barları sayesinde kullanıcı hiçbir zaman yer sıkıntısı yaşamıyor ve neredeyse her şeyi taşıyabiliyor. Önden bakıldığında yatay motor kaputu, çarpıcı dikey ön cephesi ve logonun arkasında şarj çıkışını barındıran ızgarası dikkat çekiyor. Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli’nin 8 adet bağımsız ve kolayca onarılabilen modülden oluşan son teknoloji lityum iyon bataryası, 45 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip. WLTP standartlarında 285 km’ye kadar ulaşan menziliyle kullanım maliyetlerini oldukça düşürüyor. Kangoo E-Tech %100 Elektrikli 3 yıl veya 100.000 km araç garantisine ek olarak 8 yıl veya 160.000 km batarya garantisine de sahip.

Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli, 245 Nm anında kullanılabilir tork ve 90 kW güç üreten elektromotoruyla her koşulda sorunsuz ve akıcı bir sürüş sağlıyor. Aracın maksimum hızını 110 km/s ve gücünü 56 kW ile sınırlayan Eco modu, sürüş menzilini optimize ediyor. Sürücüler üç rejeneratif fren modundan birini seçebiliyor.

Kangoo e-Tech tüm enerji yönetimi sistemlerine ek olarak daha güvenli bir sürüş için Seviye 2 otonom sürüş dahil 14 sürüş destek sistemi ile donatıldı. Bunun yanında çekiş ve fren modlarının farklı kombinasyonları, aracı kullanma şekline ve sürüş koşullarına göre rahatlığı ve menzili optimize etmek için sürücüye 6 seçenek sunuyor.

Seçilen sürüş moduna, elektrik gücü yönetimine ve sürüş destek sistemlerine ait bilgiler, opsiyonel olarak eklenebilen kişiselleştirilebilir 10 inçlik dijital gösterge ekranından takip edilebiliyor.

Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli, tüm yıl boyunca mümkün olan en iyi menzili sağlamak üzere ısı pompasıyla çalışan çift bölgeli bir iklimlendirme sistemine sahip.

Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli’nin Iconic versiyonunda ısıtmalı koltuklar standart olarak yer alırken, soğuk iklim paketiyle ısıtmalı ön cam ve direksiyon da opsiyon olarak eklenebiliyor. Bu özellikler çok az enerji kullanarak daha fazla konfor sağlıyor.

Kapsamlı şarj çözümleri ise tüm kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlandı. Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli’nin bataryası 22 kW AC hızlı şarj ile 2 saat 30 dakikada %5’ten %80’e şarj edilebiliyor. 22 kW şarj cihazıyla birlikte batarya, menzili etkilememek ve şarj sürelerini kısaltmak üzere sıcaklığı doğru seviyede tutan sıvı soğutma ve rezistanslı ısıtma sistemine sahip. 80 kW DC şarj cihazı ise yaklaşık 30 dakikada 170 km menzil sağlıyor. 11 kW halka açık şarj noktasında 2 saat 40 dakikada %15’ten %80’e şarj oluyor. 7,4 kW duvar kutusunda 6 saatten daha kısa bir sürede %15’ten %100’e şarj oluyor.

Katlanabilir ve çok pratik bir saklama kutusu, bagajdaki kablolar (mod 3 şarj kablosu ve ev veya green-up bağlantıyı destekleyen isteğe bağlı esnek şarj cihazı) için gerekli alanı sağlıyor.

Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli, tek bir versiyonla yollara çıkıyor. Iconic versiyon, tüm konfor ve güvenlik özelliklerinin yanı sıra özgün bir tasarım arayan aileler veya serbest meslek sahibi profesyonellere hitap ediyor.

Atletik ve Dinamik Tasarımıyla Hafif Ticari Araç Sınıfının Yeni Temsilcisi: Yeni Renault Kangoo Van

Yeni Renault Kangoo Van, elektrikli, kardeşi Yeni Renault Kangoo %100 Elektrikli ile birlikte kullanıcıları ile buluşmak için hazırlanıyor.  115 beygirlik 1.5 Blue dCi motorla birlikte atletik ve dinamik bir tarza sahip bu yenilikçi hafif ticari model; ileri teknolojiye ve yeniliklere sahip özel yapım bir otomobil arayan kurumsal filolara, serbest meslek sahibi profesyonellere ve ticari araç kullanıcılarına hitap ediyor. Yeni Kangoo Van, otomatik ve manuel vites seçenekleri ile tercih edilebiliyor.

Yeni Kangoo Van: Öne çıkan 5 özellik

• Yükleme kolaylığı: Renault’nun “Ferah Yükleme Paketi” ile merkezi sütunun kaldırılması sayesinde Yeni Kangoo Van, 1.446 mm ile pazardaki en geniş sağ taraf erişimini sağlıyor.
• 4,9 m³’e varan yükleme kapasitesiyle sınıfının en iyi değerini sunuyor.
• Güçlü omuz çizgisine sahip yeni atletik dış tasarımı onu şık bir görünüme kavuşturuyor.
• Modern iç mekânı, 60 litrelik kullanışlı ve kolayca erişilebilen saklama alanlarıyla birlikte iki veya üç ön koltuk seçeneğiyle sunuluyor.
• Aktif acil fren destek sistemi, kör nokta uyarı sistemi ve geri görüş kameralı dikiz aynasını da içeren birçok sürüş destek sistemi, sürüş güvenliğini en yüksek seviyeye çıkarıyor.

Yeni Renault Kangoo Van, 3.9 m³’e kadar taşıma hacmi sunan “L1 Equilibre” versiyonu ve 4.9 m³’e kadar taşıma hacmi sunan “L2 Equilibre” versiyonu ile satışa sunuluyor.

Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli ve Yeni Renault Kangoo Van, 18 Nisan tarihinden itibaren kullanıcıları ile buluşmak ve yollara çıkmak için hazır olacak.

“Combi” araç segmentinin ikonik modellerinden Yeni Renault Kangoo Multix ise binek araç özellikleri ve konforu, 130 beygirlik 1.3 TCe motoru, otomatik ve manuel vites seçenekleri ile 2. çeyreğin sonunda satışa sunulacak ve böylece Kangoo ürün ailesi tamamlanmış olacak.

Yeni Renault Kangoo Van, L2 Equilibre versiyonuyla lansmana özel 915.000 TL’den başlayan fiyatı ve 200.000 TL, 12 Ay, %2,99 faizli kredi kampanyasıyla; Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli Iconic ise lansmana özel 1.675.000 TL’den başlayan fiyatıyla 18 Nisan’dan itibaren Türkiye’de satışa sunuluyor.

İLGİLİ HABER:

Dünya otomotiv endüstrisinde son dönemin iki önemli gelişmesi, elektrikli araçların ve Çin kökenli ürünlerin Çin sınırları dışına çıkması oldu. ÇinТde üretilen otomobil, hafif ticari, kamyon, çekici ve otobüsler pazar koşulları uygun ülkelere giriş yaptılar. Türkiye pazarında da Çin menşeili otomotiv ürünleri, Şahsuvaroğlu Otomotiv ve SHS Araç Kiralama Lojistik AŞ ile yerini aldı.
SHS; Dongfeng Group markalarından DFSKТnin binek, SUV ve hafif ticarilerini sunuyor. DFSK’nin dizel C ve EC elektrikli hafif ticarileri boyut, hacim ve diğer özellikleri ile pazarda kendine yer açıyorlar. 
EC elektrikli ithal hafif ticariler, enerji gideri düşüklüğü ve taşıma kapasiteleri ile dağıtım ve yakın taşımalar için yeni bir seçenek  oluşturuyorlar.

Avrupalı otomotiv şirketleri ile yaptığı ortaklık ve teknoloji bağlantıları ile dikkat çeken Çin otomotiv endüstrisinin önde gelen gruplarından Dongfeng’in Avrupa standartlarına uygun DFSK marka hafif ticarilerinden; elektrikli panelvan (EC35) ve elektrikli şasi kamyonet (EC31) ile tek ve çift kabinli dizel şasi kamyonet (C31-C32) modelleri Türkiye pazarında yerlerini aldılar. Yasal yükleme kapasitesi 1 tonu aşan DFSK hafif ticarilerin dizelleri 4 yıl  / 100 bin km, elektrikli modeli 5 yıl / 120.000 bin km garanti ile satışa sunuluyor. 

Pazarın yeni panelvanı

DFSK EC35 panelvan ile bir deneme sürüşü yaptık. Sürüşümüz sırasında, üstündeki %100 elektrikli çıkartması ve farklı görünüşüyle meraklı bakışları üstünde toplayan DFSK EC35 hakkında sorularla, özellikle de fiyat sorusu ile karşılaştık. DFSK EC35’in anahtar teslim fiyatı 1.290.000 TL.

Bu yüzde 100 elektrikli panelvan; 290 cm faydalı şasi boyu, 1,65 cm  iz genişliği, 4,5 m³ yükleme hacmi ile sahibine fayda sağlayacak ve kendine pazarda yer açacak ölçü ve özelliklerde. AC şarjla (Şehir şabekesi bağlantısı) 10-12 saatte, DC şarjla 1-1,5 saatte %100 şarj seviyesine ulaşıyor. Panelvanla birlikte verilen şarj kabloları ile bağlantı kolayca yapılabiliyor. 

Kompakt yapılı

Görünümü ve boyutları ile Avrupa ve Japon kökenli hafif ticarilerden farklı olduklarını hissettiren DFSK’nin dizel ve elektrikli araç kabinlerinde tüm gövde unsurları aynı çizgi ve aksamlara sahip, kapı kolları, farlar… Kabin içi rahat ve ergonomik. Biniş sırasında orta ve kısa boylu sürücüler kabine daha rahat geçebiliyor. Uzun boylu sürücüler de koltuğa oturduktan sonra  rahatlar. 

Sürüş

Kapıları açan anahtar, aracın elektrik devrelerini açma ve  harekete hazırlık işlevlerinin gerçekleştirilmesini de sağlıyor. Üç konumlu kontak anahtarı ise ilk aşamada gösterge panelini harekete geçiriyor ve sistem kontrolleri gerçekleştiriliyor. Bir sonraki aşamada otomatik şanzıman kumandası benzeri sürüş konum butonu, nötrden D’ye çeviriliyor. Kumanda ekranında D modu görüldükten sonra da sürüş başlıyor. Manevra sırasında R modu ile birlikte multi medya ekranı  ve geri görüş kameraları devreye giriyor. 

Araç kısa sürede ve vites değiştirme zahmeti olmadan istenilen seyir süratine ulaşıyor. Vites değiştirme kaynaklı güç kayıpları, ivme sarsıntıları olmadan kesintisiz bir sürüşle yol alınıyor. 

Azami sürat, kadranda 120 km/s olarak görülüyor ve 100 km/s sonrası kırmızı bölge olarak işaretlenmiş. Kolayca hızlanan aracı biz 80 km/s üstü bir hız için zorlamadık. Motor devrini yükseltmedik, gereksiz enerji tüketimini önledik. Planlı sürüş ile ortalama sürati sağlama, benzinli ve dizel bir araç için olduğu gibi, EC35 için de geçerli.

Güç ve menzil

Trafik ışığı ve sıkışıklığı gibi kısa süreli beklemelerde rölanti tüketimi gibi bir gideri olmayan DFSK EC panelvana arka aksa bütünleşik 80 Bg güç ve 200 Nm tork sunan elektrik motoru güç veriyor. 

Tek şarjla menzili 300 km olan %100 elektrikli araç, yokuş inişlerinde ve yavaşlamalarda enerji geri kazanımı yapmıyor. Geri kazanımla menzilin uzatılması yerine, batarya ömrünün daha uzun olması, elektrik sistemi ve yazılımların karmaşıklığını önleme tercihi edilmiş.

Adaptasyon kolay

Kabin içi düzenleme ve donanımlar, tüm sürücülerin kolayca uyum sağlayacağı ve işlevlerini anlayacağı şekilde. Dikkatli bir sürücü, elektrikli aracın sessizliğine, gaz pedalına küçük bir dokunuşla hareketin başlamasına, kumanda paneli ve sürüş konum düğmesine kısa sürede alışıyor. Kadrandaki sembollerin anlamını öğrenmek, sistem çalışma sıcaklığına dikkat etmek, elektrikli aracın pratik ve verimli kullanımını sağlıyor. Kısa bir süre içinde alıştığınız ve size tanıdık gelmeye başlayan araçla, 80 km/s’lik bir sürate sessizce tiremeden ve kısa sürede erişebiliyorsunuz.

Sürüş sırasında km sayacından hızınızı, batarya seviyesini, sistemin çalışma sıcaklığını, kalan menzili, enerji tüketiminizi akım şiddeti ve volt olarak izleyebiliyorsunuz. 

Süspansiyon ve frenler 

Süspansiyon sistemi, arkada yaprak yaylarla batarya ve yükün ağırlığını karşılarken, önde yer alan bağımsız çelik yayla yüklü veya boş her durumda iyi bir yol tutuş ve sürüş konforu sağlıyor. 

Aracın ön aksında disk, arka aksında kampana fren sistemi bulunuyor. Eğimli parklarda aracın sabit kalmasını, viteste bırakarak mekanik olarak destekleme etkisi,  elektrikli araçlarda önemini kaybediyor.  

Ekonomik

EC35, son zamanda çok sözü edilen elektrikli araçlar içinde, ekonomik ve temiz iş görmek üzere oluşturulmuş yararlı bir yenilik. Sessiz, hızlı, toplam ağırlığına oranla faydalı yük taşıma kapasitesi yüksek bu araç, tasarruf ve kazançla birlikte çevreye katkı sağlayacak özelliklere sahip. Güzergahını ve şarj zamanını ayarlayan dağıtımcılar ve kendi yüklerini taşıyan işletmeler, özellikle orta ve küçük yerleşim birimleri içindeki taşımalarında yakıt ve bakım giderini azaltabilecekler.  Elektrik panelleri ve GES yatırımları ile düşünüldüğünde ise bu elektrikli araçlar çevreye ve cebe daha faydalı hale geliyor.

Hafif ticari araçların elektrikli ismi yeni Mercedes-Benz eSprinter yakında yollara çıkacak. Müşteriler için sağladığı katma değer, çok yönlülük ve esneklikle dikkat çeken, iki gövde tipi ve uzunluğu ile üç batarya boyutuna sahip yüksek taşıma kapasiteli yeni eSprinter farklı kullanım alanlarıyla öne çıkıyor. Daha fazla menzil ve daha fazla yük taşıma arasında tercih yapılabilen yeni eSprinter, 56 kWh veya 113 kWh kullanılabilir batarya kapasitesiyle Avrupa’da satışa sunuldu. 2024’ün ikinci yarısında Türkiye’de de satışa sunulacak yeni eSprinter’ın ürün gamına 81 kWh kapasiteli bir versiyon da eklenecek. Ayrıca ilerleyen dönemde ilk kez şasi kamyonet olarak da satışa sunulacak. Bu sayede de çok sayıda sektör için temel bir araç haline gelecek. Buna ek olarak, MBUX bilgi-eğlence sistemi, gelişmiş güvenlik ve destek sistemleri ve daha zengin bir donanım ile ilk kez akıllı, dijital bağlantı avantajı da sunuyor. Ayrıca eSprinter’da isteğe bağlı bir römork bağlantısı da olacak.

Çok yönlü ve verimli: Yeni Mercedes-Benz eSprinter

Verimlilik, menzil ve yük hacmi ile çok yönlü bir araç olarak öne çıkan yeni Mercedes-Benz eSprinter, çok sayıda teknik yenilik içermesinin yanında üç modülden oluşan yeni bir konsepti de esas alıyor. Böylece farklı uzunluk ve gövdelerle geliştirilme ve tasarlanma özgürlüğü sunuyor.

Tek tip bir gövde şeklinde tasarlanan ön modül, tüm yüksek voltajlı bileşenleri kapsıyor ve aks mesafesi ve batarya boyutundan bağımsız olarak değişiklik yapmadan tüm araç çeşitleriyle birleştirilebiliyor. Alandan tasarruf sağlayan entegre yüksek voltajlı batarya modülü gövdenin altında bulunuyor. Akslar arasındaki batarya konumu, sağlam batarya gövdesi ile yüksek voltajlı bataryanın en uygun şekilde yerleştirilmesini sağlıyor. Düşük ağırlık merkezi, yol tutuşu üzerinde olumlu bir etkiye sahip. Elektrik tahrikli arka aksa sahip arka modül de yeni eSprinter’ın tüm modellerinde kullanılıyor. Kompakt ve güçlü elektromotor da arka modüle entegre edilmiş durumda.

Elektrikli güç-aktarma sistemleri ve yüksek voltajlı batarya

Yeni Mercedes-Benz eSprinter’daki elektrik tahrikli arka aks müşterilere; araç uzunlukları, maksimum brüt araç ağırlığı (4,25 tona kadar), çekme kapasiteleri (2 tona kadar) ve yük hacmi (maksimum 14 m³) açısından önemli avantajlar sağlıyor. Yeni eSprinter, her biri maksimum 100 ve 150 kW güç sağlayan verimli bir elektromotorla sunuluyor. Yeni sabit mıknatıslı senkron motor (PSM), özellikle yüksek verimliliğiyle öne çıkıyor. Müşteriler, menzil ve taşıma kapasitesi açısından kendi bireysel gereksinimlerine bağlı olarak yeni eSprinter için üç farklı batarya boyutu arasından seçim yapabiliyor (113 kWh, 81 kWh veya 56 kWh). WLTP döngüsüne dayalı bir simülasyonla hesaplanan elektrikli menzil 440 kilometreye kadar ulaşıyor (şehir içinde 500 kilometreye kadar). eSprinter’daki yeni DAUTO otomatik geri kazanım sistemi son derece verimli ve konforlu bir sürüş tarzı sağlıyor. Radardan, kameradan ve navigasyon verilerinden gelen bilgiler toplanarak işleniyor ve enerji geri-kazanım yoğunluğu gerçek zamanlı olarak sürüş koşullarına uyarlanıyor. Ayrıca ECO Assist işlevi ile, donanıma ve ülkeye bağlı olarak, önde bir aracın olup olmadığını, hız sınırının ne olduğunu veya ileride bir yokuşun olup olmadığını analiz ediyor ve ayağın gaz pedalından ne zaman çekilmesi gerektiğini gösterge panelinde belirtiyor. Ayrıca üç sürüş modu, maksimum konfor veya maksimum menzil arasında seçim yapma olanağı sağlıyor.

Mercedes-Benz hızlı sarj

Tüm Mercedes-Benz elektrikli van modelleri gibi yeni eSprinter da hem alternatif akım (AC) hem de doğru akım (DC) şarj olanağına sahip. Entegre şarj cihazı, hızlı şarj istasyonunda 115 kW’a kadar (isteğe bağlı) doğru akımla şarj olanağı sağlıyor. Böylece 56 kWh kapasiteli batarya, maksimum 115 kW ile yaklaşık 28 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj oluyor. Kullanılabilir kapasitesi 113 kWh olan bataryanın şarj olması maksimum 115 kW ile yaklaşık 42 dakikaya sürüyor.

Geleneksel tahrikli yeni Mercedes-Benz Sprinter maksimum esneklik sunuyor

Yeni Mercedes-Benz Sprinter; arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olmak üzere farklı güç aktarma türleriyle ve maksimum brüt araç ağırlığıyla (5,5 tona kadar) farklı sektörler ve kullanım alanlarının gereksinimlerini karşılıyor.

Yüksek verimlilik seviyesine sahip 2,0 litre hacimli dizel motorun (OM654) yanında seçilen modele ve güç aktarma tipine bağlı olarak 110 kW, 125 kW ve 140 kW olmak üzere dört farklı güç seçeneği bulunuyor. Güç aktarımını konforlu 9G-TRONIC otomatik şanzıman veya 6 vitesli manuel şanzıman sağlıyor.

Mevcut MBUX nesli ve farklı dijital ekstralar

Hem eSprinter hem de Sprinter’da, 26 cm (10,25 inç) ekrana sahip, MBUX (Mercedes Benz Kullanıcı Deneyimi) bilgi-eğlence sisteminin en güncel nesli standart donanım olarak sunuluyor. Daha fazla konfor ve güvenliğe katkıda bulunan ek işlevlerle Sprinter ve eSprinter daha akıllı ve müşterilerin günlük yaşamlarını kolaylaştıran bir yapı sunuyor.

Yeni eSprinter, ayrıca MBUX sayesinde aktif menzil yönetimi ve bulut tabanlı hizmetler ve uygulamalarla akıllı navigasyonlu (elektrikli zekaya sahip navigasyon) elektromobil ekosistemine de entegre oluyor. Bu, şeffaflık ve mümkün olan en yüksek planlama güvenliği ile rahat bir yolculuk sağlıyor.

Güvenlik ve destek sistemleri: Her durumda daha iyi destek

Yeni Sprinter ve eSprinter modellerinin güvenlik ve destek sistemleri, çoğu standart donanıma dahil olan ek ve bazı durumlarda yeni ve daha gelişmiş işlevlere sahip. Aktif Şerit Takip Asistanı, Kör Nokta Asistanı, ATTENTION ASSIST yorgunluk uyarısı, aracın üretim tarihinden itibaren yedi yıla kadar ücretsiz navigasyon verilerini içeren hız sabitleme özellikli Akıllı Hız Asistanı, panel vanlar ve minibüs için geri vites kamerası olmak üzere kapsamlı güvenlik ve destek işlevleriyle standart olarak donatılıyor. Ayrıca isteğe bağlı olarak, ilk kez, harekete geçerken aracın önündeki diğer yol kullanıcılarıyla çarpışmayı önleyen Harekete Geçme Bilgi Yardımcısı da sunuluyor. Bunun dışında N2 onaylı araçlar için standart, ancak diğer versiyonlarda opsiyonel olarak sunulan Yan Koruma Yardımcısı, yolcu tarafında tanımlı bir alanda yayaların ve bisikletlilerin daha iyi algılanmasına yardımcı oluyor. Rahat ve hızlı park etmek için park paketi kapsamında 360 derece kamera ve engellerin görünürlüğünü sağlayan yeni 3D ekran devreye giriyor. Bunun dışında opsiyonel dijital dikiz aynası, arka cam olmadığında veya araç uzun olduğunda bile arka tarafın rahat bir şekilde görülmesini sağlıyor.

Fransız üretici Citroën’in, çekici bir tasarıma sahip işlevsel MPV modeli SpaceTourer yenilendi. Yeni SpaceTourer’ın, Citroën’in marka kimliğiyle uyumlu yeni tasarımı daha modern ve güçlü bir görünümü de beraberinde getiriyor. Yeni modelde yoğun yaşam tarzına sahip kullanıcılar veya transfer hizmeti veren işletme sahiplerinin günlük yaşamını kolaylaştırmak üzere tasarlandı. Ön konsol, yeni 10 inçlik dokunmatik ekran ile ileri teknoloji vurgusu yaparken, optimize edilen depolama alanları kullanım kolaylığı sağlıyor. SpaceTourer’ın yeni bilgi-eğlence ve bağlantı çözümleri ise çağın gereklerini fazlasıyla yerine getiriyor. Yeni bilgi-eğlence sistemindeki tüm medya uygulamaları sezgisel bir kullanım sunarken kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı ile kablosuz akıllı telefon şarj işlevi kabin içi deneyimi daha da ileriye taşıyor. Yeni SpaceTourer, 8 ileri otomatik şanzımanla birlikte güçlü ve verimli 180 HP BlueHDi dizel motorla da tercih edilebiliyor. Bu da kullanıcıların günlük gereksinimlerine en iyi şekilde cevap verirken, 9 kişiye kadar konforlu bir yolculuk sunuyor ve birden fazla oturma konfigürasyonuna imkân tanıyor. Böylece ister işiniz için, ister bireysel kullanım için olsun, modern yapısıyla farklı gereksinimlere cevap veriyor.

Citroën, konfor ve fonksiyonellik DNA’sını aktardığı yenilikçi ürünleriyle tüketicilere yenilikçi çözümler sunmayı sürdürüyor. MPV segmentinin öncüsü Citroën, yolcu taşımacılığında her açıdan üst sınıf özellikleri barındıran yeni SpaceTourer modelini tanıttı. Araçta yeni Citroën tasarım dilini yansıtan ön tasarım, daha güçlü ve modern bir görünüm oluşturuyor. Yeni nesil bilgi-eğlence sistemi ile daha konforlu ve daha teknolojikolan yeni SpaceTourer, artırılmış akıllı saklama bölmeleriyle ise daha da pratik bir kullanıcı deneyimi sunuyor. Model, güçlü ve etkileyici tasarımı, birden fazla konfigürasyona sahip modüler yapısı ve gelişmiş kabin içi konfor seviyesiyle yenilikçi çözümler sunan bir MPV olarak her türlü gereksinime cevap veriyor.

Yeni SpaceTourer, Citroën’in içinde olmaktan mutluluk duyulan, çok yönlü kullanım sunan ferah otomobiller geliştirme konusundaki uzmanlığını yansıtıyor. Yoğun ve çok yönlü yaşamı kolaylaştıran, üstün konfor ve akıllı tasarım sunan Citroën, marka değerine sadık modellerle bunu sunuyor. Yeni SpaceTourer, günlük kullanımda pratik ve kullanıcı dostu bir model. Ayrıca SpaceTourer yalnızca aile, arkadaşlar, spor takımları gibi kalabalık kullanım için ideal bir MPV olmakla kalmıyor, aynı zamanda profesyonel yolcu taşımacılığına da cevap veriyor.

Modern ve şık tasarım ile kaliteli ve şık yaşam alanı

Yeni SpaceTourer, gücü ve enerjiyi temsil eden bir tasarıma sahip şık ve dinamik karakterli bir model olarak dikkat çekiyor. Yeni model, yeni dik ön cephesi ve yüksekte konumlanan motor kaputuyla güçlü ve kendinden emin bir görünüme sahip. SpaceTourer, tüm detaylarında yeni Citroën tasarım kimliğini taşıyor. Bu, özellikle markanın yeni oval logosunun yer aldığı ızgarada açıkça görülüyor. Yeni logo, aracın ön cephesine modern bir dokunuş katıyor. Bu logo, son derece şık siyah desenli bir bantla farların her iki yanına bağlanıyor. Yeni SpaceTourer’ın ön farları yeniden tasarlandı ve yeni Citroën marka kimliğinin parçası olan ışık imzasını barındırıyor. Farlardaki iki yatay şeridi birbirine bağlayan dikey bir şerit ise dikkat çekiyor. Bu imza uzaktan bakıldığında bile marka aidiyetine vurgu yapıyor. Yeni ön tasarım güçlü ve geniş bir görünüm sunuyor. Dikkat çekici, ancak yalın hatlar siluetin geri kalan çizgileriyle uyum sağlıyor. Örümcek tasarımlı yeni jant göbeğine sahip 17 inç jantların ortasında ise yeni logo yer alıyor.

İç mekânda ise daha zarif ve daha işlevsel yeni ön konsol dikkat çekiyor. Orta konsolun üstünde  yer alan yeni 10 inçlik merkezi HD dokunmatik ekran kullanıcılara yeni bir deneyim sunuyor. Ayrıca yeni SpaceTourer daha büyük, daha fazla sayıda ve daha akıllı saklama alanlarıyla işlevsellik seviyesini daha da yükseltiyor. Örneğin, konsolun her iki üst yanındaki bardak tutucular, akıllı telefon saklama alanı olarak da kullanılabiliyor. Yeni konsolda üst depolama alanı genişledi ve tabletler için bir alana yer verildi. Üst donanım seviyelerinde ayrıca ek bir kapak da yer alıyor. Ön konsolun orta bölümünde, vites seçiciyi ve sürüş modu seçiciyi barındıran yeni bir kontrol arayüzü sunulurken akıllı telefonlar için kablosuz şarj bölgesiyle birlikte geniş bir saklama alanı bulunuyor.

Konsol oldukça geniş bir hacme sahip ve genel tasarıma uyum sağlayan dinamik çizgiler barındırıyor. Alüminyum efektli süsleme ise bu alana farklılık katıyor. Koyu gri tonda bir başka süsleme, üst ve alt bölümler arasında ön panelin tüm genişliği boyunca uzanıyor. Bu detay kabindeki genişlik algısını destekliyor ve zarif bir görünüm sunuyor. Yeni SpaceTourer’ın tamamen yeni direksiyonunda ise farklı entegre kontrollere (telefon, ses sistemi, sürüş yardımları gibi) yer veriliyor ve yeni direksiyon ısıtmalı olarak tercih edilebiliyor. Direksiyondaki yeni tasarım daha işlevsel ve daha ergonomik bir kullanım sunarken göbekteki yeni logoyla birlikte daha modern bir görünüm oluşturuyor.

Kabindeki yaşam alanı dijitalleşen dünyada sınıf atlıyor!

İster ekranın kalitesi isterse de bilgi-eğlence özellikleri olsun yeni SpaceTourer en üstün özelliklerle kabindeki yaşam konforunu yine en üst seviyede tutuyor. Tamamen dijital 10 inçlik gösterge ekranı artık tüm yeni SpaceTourer versiyonlarında standart olarak yer alıyor. Yeni renkli gösterge ekranı, önemli bilgileri kişiselleştirme olanağı ve ayrıca estetik, yüksek çözünürlüklü grafiklere olanak tanıyor.

Büyük 10 inçlik merkezi HD ekran ve en yeni nesil bilgi-eğlence sistemi

Yeni SpaceTourer’da ön konsolun ortasında yer alan yeni 10 inçlik HD dokunmatik ekranlı yeni My Citroën Play bilgi-eğlence sistemi yer alıyor. Akıllı telefon ergonomisinden ilham alınarak tasarlanan dokunmatik ekranın kullanımı kolay ve son derece akıcı. Müzik veya telefon gibi multimedya kontrolleri dışında araç fonksiyonları da bu ekran üzerinden yönetilebiliyor. Sistem, Wi-Fi ekran yansıtma yoluyla akıllı telefonları kablosuz olarak yansıtabilirken Android Auto ve Apple CarPlay bağlantılarını da destekliyor. Ayrıca gerçek bir kişisel asistan olarak doğal ve akıcı ses tanıma özelliğine sahip. Kablosuz akıllı telefon şarjı orta konsolda, öndeki iki yolcunun erişebileceği bir yerde bulunuyor. Ayrıca yeni SpaceTourer, 4 adede kadar USB C soketi (ön konsolda iki adet ve 2. sırada iki adet) ve iki adet 12 V soket ile donatılıyor.

Çok yönlü, modern ve konforlu yapısıyla her türlü göreve hazır!

Yeni SpaceTourer’ın verimli mimarisi, her türlü kullanım için konforlu ve pratik bir ortam sağlıyor. Her yolculuğu bir keyifanına dönüştüren geniş bir kabin, bolca bagaj hacmi, modülerlik ve üstün sürüş özellikleri sunuyor. Ayrıca son derece işlevsel ve modüler olup her ihtiyaca uyacak şekilde uyarlanabiliyor.

Her koşulda akıllı ve işlevsel: Yeni SpaceTourer ister şehir dışında, isterse de şehir içinde her zaman iyi bir yol arkadaşı olarak öne çıkıyor. Araç, 1,90 metre yüksekliği sayesinde kapalı otoparklara rahatlıkla giriyor. Yeni araç, L (5,33 m) olmak üzere bir gövde uzunluğuna sahipken farklı yerleşim düzenleriyle 9 kişiye kadar yolcu taşıyabiliyor. Citroën SpaceTourer her zevke ve kullanıma uygun tercih edilebilen farklı konfigürasyonlar sunuyor.

• Eller serbest işleviyle kullanıcı yan kapıları dokunmadan açıp kapatabiliyor. Kullanıcın ayağını arka tamponun köşesinin altından geçirmesi yetiyor. Aracın kilidi açılıyor ve ilgili taraftaki yan kapı otomatik olarak açılıyor. Bu, örneğin küçük çocukları çocuk koltuğuna yerleştirme veya bagaj yükleme gibi durumlarda önemli bir avantaj sağlıyor.
• Açılabilir arka cam, tek bir bilek hareketiyle bagajı yükleme veya bagaj kapağını açmadan bagaja erişme kolaylığı sağlıyor.

Huzurlu ve rahat yolculuklar

Güçlü bir karakter, kaslı hatlar ve dikkat çekici dinamik sürüş özellikleriyle son derece teknolojik Yeni SpaceTourer, otomobil benzeri niteliklere doğru ilerleyen bir segmentin modern vizyonunu temsil ediyor. Ferah bir iç mekan, yükseltilmiş sürüş pozisyonu ve cam tavan ile bedensel ve zihinsel sağlık için yüksek seviyede konfor sunuyor. Ayrıca optimum sürüş konforuyla birleştirilen üst düzey akustik yalıtımla gelişmiş rahatlık hissi de sunuyor.

SpaceTourer güvenli ve stressiz bir sürüş için 17 pratik sürüş yardımcısıyla donatılıyor. Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma, Yokuşta Kalkış Desteği, üst arka görüş işleviyle Geri Görüş Kamerası, dur-kalk işleviyle Uyarlanabilir Hız Sabitleme sistemi gibi teknolojiler hayatı kolaylaştırıyor. Ayrıca yaya ve bisikletli algılama işlevine sahip Otomatik Acil Fren Sistemi, Sürücü Dikkat Uyarısı, Şeritte Kalma Asistanı, Çarpışma Uyarısı, Otomatik Uzun Far Yardımcısı ve Trafik İşareti Tanımlama gibi teknolojiler ise güvenliği arttırıyor. Ayrıca artık elektro-hidrolik direksiyonun yerini alan elektrikli direksiyon sayesinde park ve manevraları kolaylaştırıyor.

Verimli BlueHDi dizel motor ve 8 vitesli otomatik şanzıman

Yeni SpaceTourer, 8 vitesli otomatik şanzımanla birlikte güçlü ve verimli 180 HP BlueHDi dizel motorla da tercih edilebiliyor.

Opel’in çok yönlü hafif ticari aracı Vivaro yenilendi. İlk kez Opel Vizor marka yüzü ve verimli dizel motoruyla yollara çıkan Vivaro, Dinamik Çevre Görüş de dâhil olmak üzere toplamda 18 sürüş destek sistemi sunuyor. Yeni Vivaro’da ayrıca sınıfının en iyi bağlantı çözümü, Qualcomm Technologies’in Snapdragon® Kokpit Platformu’nu esas alan, iki adet 10” ekrana sahip gelişmiş kokpit deneyimi, hayatı kolaylaştırıyor.

Opel’in yeni Vivaro modeli, şık görünüme sahip, çok yönlü bir araç olarak yollarla buluşuyor. Vivaro, tıpkı diğer Opel modellerinde olduğu gibi Opel Vizor marka yüzüne kavuşuyor. Dinamik Çevre Görüşü de dâhil olmak üzere toplam 18 adet ileri teknolojiye sahip sürüş destek sistemiyle her yolculuk daha güvenli ve daha keyifli hale geliyor. Bunlara ek olarak yolcularını tamamen yeni bir kokpitle karşılıyor. Qualcomm Technologies’in Snapdragon® Kokpit Platformu’nu esas alan, iki adet 10” ekrana sahip yeni bilgi-eğlence sistemleri çok sayıda kişiselleştirme seçeneği sunuyor.

Opel CEO’su Florian Huettl; “En çok satan modelimiz Opel Vivaro, artık daha modern, daha pratik ve sürdürülebilir bir konuma geldi. Yeni tasarımı ve dijital kokpiti ile çok yönlü araç olan Vivaro, hafif ticari araç hamlemizin temelini oluşturuyor. Bu, her işletmenin kendi gereksinimlerine uygun bir Vivaro’yu seçebilmesi anlamına geliyor” dedi.

Şık, elektrikli ve pratik: Yeni Vivaro, otomobil ve hafif ticari araç niteliklerini birleştiriyor!

Yeni Vivaro, günlük kullanımda çok yönlü ve pratik olmasının yanı sıra güzel bir görünüme de sahip. Opel’in en çok satan hafif ticari modeli, küçük kardeşi Combo gibi, Vizor marka yüzünü ilk kez hafif ticari araç segmentinde kullanıma sunuyor. Vizor, aracın ön cephesi boyunca kesintisiz bir şekilde uzanıyor ve farlar ile ortadaki Opel Şimşek logosunu birleştiriyor. Yeni Vivaro, “Cargo” adında tamamen kapalı panel van ve “City Van” adında ikinci sırası camlı ve koltuklu combi van seçenekleri sunuyor.

Otomobil gibi: Yeni dijital Vivaro kokpiti!

Yeni Vivaro, sürücü ve beraberindeki yolcuları otomobil benzeri ergonomik, konforlu ve teknolojik bir kokpit ile karşılıyor. Dijital 10” renkli sürücü bilgi merkezi ve orta konsolun üzerinde 10”lik renkli dokunmatik ekrana sahip yeni bilgi- sistemleri, Opel hafif ticari araçlarında ilk kez kullanılıyor. Qualcomm Technologies’in entegre Snapdragon Kokpit Platformu, güçlü işlemcisi ve akıllı telefon benzeri arayüzü ile fark yaratıyor.

18 adet gelişmiş sürüş destek sistemi, yolculukları ve manevraları daha kolay ve güvenli hale getiriyor. Yeni Dinamik Çevre Görüş sistemi, özellikle panel van gövde tipinde kolaylık sağlıyor. Sistem, biri arka kapıların üzerinde, diğeri ise yolcu tarafındaki dış aynanın altında bulunan iki kameradan oluşuyor. Sürüş sırasında arka tarafın ve sinyal kolu ile etkinleştirildiğinde yandaki kör noktanın görüntüleri, yeni yüksek çözünürlüklü dijital dikiz aynasında gösteriliyor. Geleneksel aynalara kıyasla daha fazla görüş sağlayan sistem, sürücünün daha güvenli manevra yapmasını sağlıyor. Acil Durum Fren İşlevi ile Önden Çarpışma Uyarısı, Akıllı Hız Sabitleyici, Şeritte Kalma Asistanı, Yorgunluk Uyarısı, Römork Denge Kontrolü ve Yan Koruma gibi sistemler de elektronik yardımcı yelpazesini tamamlıyor. Vivaro’nun ön konsol ve orta konsol çevresindeki saklama alanları daha da genişledi. Böylece günlük hayattaki eşyalar için daha fazla alan yaratıldı. Tüm bu özellikler, yeni Vivaro’yu çok yönlü bir “iş gücü” ve taşıyıcı haline getiriyor. Ayrıca otomobil benzeri konfor ve sürüş özellikleriyle de direksiyon başında geçirilen zamanı daha keyifli ve dinlendirici hale getiriyor.

İkonik IVECO hafif ticari araç ailesi, ürün yelpazesinde standart olarak sunulan yenilenmiş özellikleri ve son teknoloji bağlantı özellikleriyle gelişimine devam ediyor. Yeni Dailyler, sürüşü konforlu hale getirmek, mükemmel, daha güvenli bir sürüş deneyimi sunmak, müşterinin iş verimliliğini ve sürdürülebilirliğini artırmak için tasarlanmış özellikleriyle sıra dışı hizmet dünyasının kapılarını açıyor.

Kendi DNA’sına sadık kalan Daily, sürücü odaklı, kabin içi ve araç içi teknolojinin önemli ölçüde geliştirilmiş ergonomisiyle rakiplerinden sıyrılıyor. Tüm ürün yelpazesinde filo sahiplerinin favorisi ve sürücüler için sevilen bir simge haline getirecek yeni bağlanabilirlik özellikliyle hizmette sınır tanımıyor.  

Taşıma kapasitesini artırman çözüm odaklı yaklaşan IVECO, şimdi isteğe bağlı olarak sunulan kademeli sertliğe sahip yeni bir arka yaprak yaylı süspansiyon sunuyor. Dailyler, aracın çift kanatlı süspansiyonla karşılaştırılabilir bir performansla daha ağır yükleri taşıma imkânı sunuyor.

Yeni Daily’nin elektrikli ve biyo-CNG versiyonları da mevcut. Müşterilerin sürdürülebilir geçişlerine yardımcı olmak için eksiksiz mobilite çözümlerini de sunuyor.

Kabin içi özellikler üstün bir sürücü deneyimi sunar

Daily, sürücünün hayatını daha konforlu hale getirmek için tasarlanmış bir dizi özellik sunuyor. Geniş açık saklama bölmelerine sahip yeni gösterge paneli, eşyaları düzenlemeyi ve ihtiyaç duydukları her şeyi kolayca erişilebilecek bir yerde tutmayı kolaylaştırıyor. Mobil cihazlar için özel alanlar, yeni USB tip A+C modülleri ve yeni kablosuz şarj cihazı ile şarjlarının bitmesi konusunda endişeleri ortadan kaldırıyor.

Öne çıkan bir özellik ise, tüm ürün yelpazesinde standart olan yeni 10,25 inç yapılandırılabilir tam dijital gösterge paneli. Önemli araç bilgileri, büyük yazı tipi boyutlarıyla geniş ekranda net bir şekilde görüntüleniyor. Üç ekran düzeni mevcut ve sürücü, kumanda kolu düğmesini kullanarak tercih ettiği yapılandırmayı kolaylıkla seçebiliyor.

10 inç renkli ekrana sahip yeni bilgi-eğlence sistemi, gösterge panelinin orta bölümüne entegre edildi ve sürücünün araç içi deneyimini geliştirecek yeni özellikler sunuyor. Mobil cihaz yansıtmasıyla, ekrandan uygulamalarına erişmelerine olanak tanıyor. Işıklar, pencereler ve klima gibi kabin içi özellikler, artık sisteme entegre edilmiş durumda.

Sürüş sırasında, sürücü Hi-Matic şanzımanın mutlak sürüş keyfinin tadını çıkaracak, şanzımanın durumunu anlamayı kolaylaştıran Güç ve Eko ayarı için güç seçicili yeni çift sabit konumlu çok fonksiyonlu kol ile bu keyif daha da gelişecektir.

Standart park sensörlerine ek kabin ve kamyonet için opsiyonel olarak sunulan dinamik çizgilere sahip geri görüş kamerası, arka tarafın net bir şekilde görülmesini sağlayarak geri manevraları daha güvenli ve basit hale getiriyor. Ayrıca, direksiyon simidi üzerindeki kontroller, mobil yansıtma gibi temel özellikleri alternatifi olan Dailyler, yeni 7 inç dokunmatik ekranlı radyo ile de satışa sunuluyor.

Gelişmiş dijital özellikler daha fazla üretkenlik ve verimlilik sağlar

Kapıdan kapıya teslimatlar, Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma ile daha hızlı yapılabilir. Daily, tamamen eller serbest kapı kilitleme ve kilit açma özelliğine sahip piyasadaki tek hafif ticari araçtır.

Yeni araçlar yazılım güncellemeleri için bayiyi ziyaret etme ihtiyacını ortadan kaldıran ve zamandan tasarruf sağlayan Kablosuz güncellemeleri de içeriyor. Günlük sistem durumu verilerine dayalı proaktif arıza yönetimi, müşterinin servis ziyaretlerini daha verimli bir şekilde planlamasına yardımcı oluyor. IVECO İşletim Süresi İzleme ve Yönetimi, olası plansız duraksamaları planlı duraksamalara dönüştürebiliyor.

Yeni Daily, her alanda güvenlik sağlamak için daha da ileri gidiyor

Yeni ADAS ve Seviye 2 Otonom Sürüş özellikleri, stressiz bir sürüş deneyimi sağlar ve Savunmasız Yol Kullanıcıları için koruma ile yasal gerekliliklerin ötesine geçerek aracın içinde ve çevresinde güvenliği artırır. Direksiyon başında geçirilen uzun ve yorucu yolculuk, trafik akışını otomatik olarak takip eden yeni Trafik Sıkışıklığı Asistanı ile azaltılacak. Gelişmiş Şerit Merkezleme aracı yönlendirir, şeridin ortasında tutar. Ayrıca Dur & Kalk özellikli Adaptif Hız Sabitleyici öndeki araçla güvenlik mesafesini korur, durduğunda durur. Akıllı Hız Asistanı ve Trafik İşareti Tanıma Güvenlik Uyarıları sayesinde sürücü, güvenli ve stressiz bir şekilde sürüş yaparak hız sınırını ayarlayabilir.

Sürücü güvenliği, Savunmasız Yol Kullanıcılarını da koruyan AEBS ve Şehir Freni ve çarpışmayı önlemek için dönerken freni otomatik olarak etkinleştiren yeni Dönüş Yardımı işlevi ile artırıldı.

Kör Nokta Uyarısı, şerit değiştirirken kör noktaya bir araç yaklaşıyorsa sürücüyü uyarır. Kenara bir bisikletli yaklaştığında uyarı veren Kör Nokta Uyarı Bilgi Sistemi ve araçlar ve aracın etrafındaki engeller hakkında bilgi verir. Sürücünün geri geri gitmesine yardımcı olan ve gerekirse otomatik fren yapan Arka Çapraz Trafik Frenlemesi ile şehir içi manevralar daha güvenli ve rahat olur. Araçtan ayrılmaya hazırlanırken, Kapı Açma Uyarısı, bir araç veya bisikletli yaklaştığında sürücüyü uyararak şehir içi ortamda güvenliği artırır.

Daily ayrıca, GSR B gereksinimlerini karşılayan yeni pasif güvenlik özellikleri sunar ve 3,5 ton kategorisinde yeni GSR standartlarına uyan tek şasi üstü hafif ticari araçtır. Benzersiz şasi üstü gövde yapısının sağlamlığıyla bilinen tüm seri, şasi ön tasarımının yeniden tasarlanarak daha da güçlendirildi.

Müşteri ihtiyacına odaklı hizmet

IVECO, dijital teknolojilerin tüm fırsatlarını kucaklayan yeni bir iş modelini tanıtarak hizmet yolculuğunda daha fazla adım attı. Daily, araç çalışma süresini ve verimliliğini, sürücü güvenliğini ve çevre korumasını en üst düzeye çıkardı. Marka, müşterilerin iş verimliliğini ve karlılığını artırmak için geliştirilmiş bütünsel hizmet anlayışıyla çözümler sunuyor. Amaç, müşterilere gereksinimlerini mükemmel bir şekilde karşılayan, araç ve mükemmel entegre hizmetlerden oluşan eksiksiz bir mobilite çözümü sunmak.

Çalışma süresi hizmetleri, planlanmamış duraksamaları önlemek için gerçek zamanlı izleme, uzaktan teşhis ve bakım programları kullanarak aracın arıza süresini en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır. Üretkenlik ve Verimlilik hizmetleri, müşterilerin yakıt tüketimini azaltmasına, rotaları optimize etmesine ve sürüş tarzını iyileştirmesine yardımcı olur. Sürücü Bakımı ve Emniyet & Güvenlik hizmetleri daha güvenli sürüşü teşvik etmek ve sürücülerin güvenliğini artırmak için tasarlanmıştır. Parçalar ve Aksesuarlar, aracı kişiselleştirmek için kapsamlı bir teklif sunar.

IVECO’nun sunduğu hizmetlere modüler yaklaşımı, müşterilerin özel gereksinimlerini en iyi karşılayan hizmet setini seçmelerini kolaylaştırır. IVECO, önceki deneyimlerine dayanarak, özel bir çözüm oluşturmayı kolaylaştırmak için bazı hizmetleri önceden bir araya getirdi.

Otomotiv endüstrisi ürünleri ile birlikte üretim tesislerini, fabrikaları, üretim bölgelerini, kentleri, ülkeleri değiştiriyor. Dünya Otomotiv sektörünün gelişimine yön veren Ford ve Türkiye Otomotiv sektörünün kurucu ve geliştirici gücü olan Koç ortaklığı bu değişimde yeni ürün ve aralıksız sürdürdükleri yeni yatırımları ile bu gün ve gelecekte etkili olacak hamlelerini sürdürüyor. Ford Otosan’ın yeniden tasarladığı Yeniköy Fabrikası güneş panellerinden, üretim tezgahlarına, iş akış yönetimine kadar Türkiye ve Dünya için yeni bir örnek oluşturdu. Yapılan yatırımla fabrikanın 4 kat büyüdüğü bildirildi.

Ford Otosan, otomotiv endüstrisinin sürdürülebilir ve teknolojik dönüşümüne yönelik yeni bir adım attı. Koç grubu, Ford ve Türkiye ve ihracat pazarları için üretim adedi ve ekonomik hacmi ile özel bir konuma sahip olan Yeniköy hafif ticari yeniden tasarladı. Yenilme için yapılacak yatırım yatırım 2021’de 2 Milyar avro olarak açıklanmıştı. Yenilenen fabrika 4 Kasım 2023’te Cumhurbaşkanı ve ilgili bakan ve bürokratlar Ford, Koç, Ford Otosan yöneticileri davetlilerin katıldığı bir törenle tanıtıldı ve açıldı. Türkiye’nin en büyük otomotiv yatırımının bir parçası olan Yeniköy Fabrikası, operasyonel mükemmellik, akıllı fabrika uygulamaları, verimlilik ve sürdürülebilirlik alanında yeni kriterler belirlediği ifade ediliyor. Fabrika geleceğin fabrikası olarak niteleniyor. Törende yapılan konuşmalar ve fabrikaya ilişkin basın bültenlerinde konunun önemi ve büyüklüğüne yönelik bilgi ve açıklamalar yer aldı.

Geleceğin Fabrikası’nda gelişmiş robotik, yüksek otomasyon seviyeleri, veri analitiği, yapay zekâ ile yönlendirilen uçtan uca yönetim, çok katlı atölyeler ve gürültüyü azaltan montaj hatları yer alıyor. Ayrıca Yeniköy, fotovoltaik cam duvarlar ve güneş takip sistemleri gibi yenilikçi teknolojilerle enerji verimliliği ve karbon nötr olma yolunda önemli adımlar atarak otomotiv endüstrisindeki sürdürülebilirlik standartlarını yeniden tanımlıyor.

Yeniköy Fabrikası’nın yeniden inşası, Ford Otosan’ın otomotiv sanayinin elektrikli dönüşümüne liderlik etme misyonuyla 2021’de açıkladığı ve Türk özel sektörünün bugüne kadarki en büyük yatırımı olan 2 milyar avroluk vizyon projesinin bir parçasını oluşturuyor.  Ford Otosan’ın yenilikçi bakış açısını yansıtan Yeniköy Fabrikası, aynı zamanda şirketin, Ford’un Avrupa’daki ticari araç üretim üssü olarak mühendislik ve üretim gücünü küresel sahneye taşıma kararlılığını ortaya koyuyor.

Cumhurbaşkanı Erdoğan Ford Otosan’ın ülkemizin amiral gemisi olmayı sürdürecek

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan açılış töreninde yaptığı konuşmada“Dünya markası Ford’un mühendislik ve üretim gücünün bir yansıması olan Yeniköy’deki bu tesis, pek çok öncü özelliğiyle geleceğin fabrikası ünvanını hak ediyor. Ülkemizin üretim ve ihracat gücüne önemli katkı sağlayacak bu tesis hem içten yanmalı hem de elektrikli araç üretebilen özelliğiyle öne çıkıyor. Geleceğin fabrikası Yeniköy, yeni nesil Transit Custom’un yanı sıra elektrikli Transit ve Volkswagen’in bir tonluk ticari aracının üretimine de ev sahipliği yapacak. Avrupa’nın en çok satan van’ı olan Ford Transit Custom’ın yeni versiyonunun ülkemizdeki ve dünyadaki müşterilerine hayırlı olmasını diliyorum. Ford Otosan otomotiv sanayinin gururu olmayı sürdürüyor.” dedi.

Erdoğan, şu ifadeleri kullandı: “Dünyanın 94 farklı ülkesinde Türkiye’de üretilen Ford hafif ticari araç ve parçalarının kullanımını görmek bizim için kıvanç kaynağıdır. Geçen yıl toplam 6,2 milyar dolarlık ihracat rakamına ulaşarak otomotiv sektörünün ihracat şampiyonu ünvanını devam ettiren Ford Otosan’ı bu başarısından dolayı ayrıca tebrik ediyorum. Otomotiv üretiminde dünya sıralamasında 5 yılda 15’inci sıradan 13’üncü sıraya yükselmiş olmamız doğru istikamette ilerlediğimizi gösteriyor. Türkiye olarak, Togg’un yollara çıkışının tetiklediği ilgiyle hızla gelişen bir elektrikli araç piyasasına sahip olma yolunda ilerliyoruz. Amacımız ülkemizi elektrikli araç ve batarya üretiminde dünyanın önde gelen oyuncularından bir haline getirmek. Özellikle elektrikli araç üretiminde Ford Otosan’ın yaptığı hamleleri yakından takip ediyoruz. Ford Otosan’ın 2022 yılında Kocaeli fabrikasında hattan indirdiği E-Transit ile attığı adımın devamının geleceğine inanıyoruz. Ford Otosan’ın elektrikli araç üretim ve satışında ülkemizin amiral gemisi olmayı sürdüreceğinden şüphe duymuyoruz. Ford Otosan’a destek olmaya devam edeceğiz. Ford Otosan’ın bugün burada açılışını yaptığımız yatırım gibi adımları, Türkiye Yüzyılı’nın şimdiden ortaya çıkan meyveleri olarak değerlendiriyorum.

Koç Topluluğu ve Ford Motor Company arasındaki köklü ortaklığın simgesi Ford Otosan’ın kurulduğu günden bu yana gelecek odaklı bir vizyonla, ‘ilk’leri başarmaya ve değer üretmeye devam etmekte olduğunu vurgulayan Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç ise, “Cumhuriyetimizin ikinci asrına girerken, ‘Geleceğin Fabrikası’ olarak adlandırdığımız Yeniköy fabrikamızı yaklaşık dört kat büyüterek ve daha da modernleştirerek hizmete alıyoruz. Cumhuriyetimizin 100. yılında açılışını yaptığımız bu yeni nesil fabrika, endüstriyel mükemmellik standartları açısından yepyeni bir çağın başlangıcını temsil ediyor. Fabrikamız, ‘Avrupa’nın önde gelen elektrikli ticari araç üreticisi’ konumumuzu pekiştirecek. Doğrudan yaratacağı çok büyük katma değerin yanı sıra, bizi en çok heyecanlandıran husus, tedarik ekosistemimizi geliştirecek olması, dolayısıyla Türkiye’nin otomotiv yan sanayinin ve Türkiye otomotiv ekosisteminin küresel rekabetçiliğini daha da artıracak ve sınırlarımızın ötesine hizmet edecek. Türkiyemizin daha parlak yarınları için Koç Topluluğu ‘Ülkem varsa, ben de varım’ demeye devam edecek” dedi.

Ford Otosan’ın devlet ve özel sektörün omuz omuza verdiği zaman sanayi alanında neleri başarabileceğinin en önemli ispatı olduğunu belirten Ali Y. Koç, “Bu stratejik yatırımları ülkemize çekebilmemiz, devletimizin sağladığı kolaylıklar, destekler ve cömert teşviklerle mümkün oldu. Başta, bu yolculuğumuzun hep bir parçası olan Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere, çok değerli Bakanlarımıza, ilgili devlet kurumlarımızın kıymetli yetkililerine en içten şükranlarımızı sunuyorum. Sizlerin gelecek vizyonumuza olan inancı sayesinde bu yatırımları gerçekleştiriyoruz” diye konuştu.

Ford Pro Avrupa Genel Müdürü Hans Schep ise: “Yeniköy Fabrikası, Avrupa’daki ticari araç operasyonlarımız bir dönüm noktası ve Ford Pro hedeflerimizi gerçekleştirme yolculuğumuzda son derece önemli bir adımı temsil ediyor. Sekiz senedir Ford’u Avrupa’da ticari araç liderliğine taşıyan Transit Custom ailesini en yeni ve tamamen elektrikli versiyonları ile birlikte bu özel tesisin sunduğu kalite, ileri teknoloji ve maksimum verimle üreteceğiz.” diye konuştu.

Ford Otosan Yeniköy Fabrikası: Transit Ailesinin Avrupa’daki tek üretim üssü

Fabrikada, yenilikçi özellikleri ve akıllı teknolojileriyle daha yüksek verimlilik ve performans sunan yeni nesil Transit ve Tourneo Custom üretiliyor. Yeni nesil Custom serisinin gelecekteki üyeleri arasına 2024 yılında hattan inecek tamamen elektrikli E-Transit Custom da yer alacak. Fabrikada ayrıca Ford ve Volkswagen ortaklığına ait yeni nesil ticari araç da üretilecek.

Güven Özyurt: Yeniköy fabrikasını tüm otomotiv ekosisteminin geleceğine açılan bir kapı olarak görüyoruz

Ford Otosan’ın Cumhuriyet’in tüm esaslarını kendine pusula edinerek, 60 yılı aşkın süredir tüm faaliyetlerini ülkeye katkı odağında yürüterek otomotiv sanayisinin dönüştürücü gücü olduğuna dikkat çeken Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt “Gelecek odaklı yatırımlarımızla, ülkemizdeki otomotiv ekosistemi ve tedarikçilerimizle birlikte büyüyoruz. Bugün, Avrupa’nın en büyük ticari araç üssü konumundaki Kocaeli tesislerimiz, akıllı fabrika ve sürdürülebilirlik uygulamalarıyla geleceği şekillendirme konusundaki vizyonumuzun en somut örneğidir.  Cumhuriyetimizin 100. Yılında; inovasyon ve ilerlemenin bir araya geldiği, yeni nesil araçlarla otomotiv ekosisteminin geleceğine açılan bir kapı olarak gördüğümüz Yeniköy Fabrikası’nın açılışını yapmaktan gurur duyuyoruz.” dedi.

Sürdürülebilirlikte öncü:

Türkiye’de ve Ford dünyasında ilk defa uygulanan verimlilik çözümleri ‘Gelecek Şimdi’ vizyonuyla otomotiv ekosistemini dönüştürmek üzere uzun dönem sürdürülebilirlik hedeflerini belirleyen ve adım adım ‘karbon nötr’ olma yolunda ilerleyen Ford Otosan, Yeniköy fabrikasında devreye aldığı yenilikçi, çevre dostu ve enerji verimliliği yüksek uygulamalarıyla fark yaratıyor. Yeniköy, Ford tesisleri içinde ve Türkiye’nin otomotiv sektöründe birer ilki teşkil eden öncü uygulamalarıyla dikkat çekiyor.

Ford Otosan, yan cephedeki ‘Fotovoltaik Cam’ ve çatılardaki güneş panelleri ile elde ettiği yenilenebilir elektriği bina aydınlatmasında kullanarak elektrik tüketiminden tasarruf ediyor. Bir diğer yenilikçi uygulamalardan biri olan ‘Güneş Takip Sistemleri’ teknolojisi üretim alanlarının maksimum gün ışığından yararlanmasını sağlıyor. Üretim alanındaki ısıtma ihtiyacı ise ‘Güneş Duvarları’ sistemi ile desteklenerek doğalgaz tüketimini azaltıyor. 

Üretimin geleceğini temsil eden son teknolojiler

Kocaeli’ndeki akıllı fabrika uygulamaları ile 2019’da Dünya Ekonomik Forumu’nun (WEF) Öncü Fabrika Ağı’na (Global Lighthouse Network) girmeye hak kazanan Türkiye’deki ilk, dünyadaki dört otomotiv üreticisinden biri olan Ford Otosan, akıllı fabrika olarak adlandırdığı ‘Endüstri 4.0’ çalışmalarını da Yeniköy ile bir üst seviyeye taşıyor.  

Anlık veri ve yapay zekâ ile uçtan uca yönetilen Yeniköy, yüksek otomasyon seviyesiyle de dikkat çekiyor. Yeniköy’de gelişmiş robotik, makine görüşü ve yapay zekâ uygulamaları ve simülasyon modellerine dayalı operasyonların dijital ikizleri kullanılıyor. Endüstriyel ekipmanlardan sensörlerle veri toplanıyor ve bunlar Nesnelerin İnterneti ile birbirine bağlanıyor.

Akıllı fabrikaların temel özelliği olan kapalı döngü modelinin işletildiği Yeniköy’de üretim planlaması gelişmiş veri analitiği ile gerçekleştiriliyor. Böylece talep, arz ve süreç sapmalarındaki değişiklikler karşısında üretimin optimize edilmesi sağlanıyor.

Yeniköy içerdiği birçok yeni nesil teknolojinin yanı sıra akılcı çözümleriyle de öne çıkıyor. Ford Otosan mühendisleri tarafından sıfırdan tasarlanıp hayata geçirilen çok katlı mimariye sahip kaynak ve montaj atölyeleri ile üretim hatlarının verimi artıyor. Bu yenilikçi mimari, ekipler arası iş birliğini artırırken farklı iş istasyonları arasında bölünmeyi azaltıyor. Ayrıca Ford Otosan montaj hatlarında ilk kez havalı presleme ekipmanı yerine kablosuz ve şarj edilebilir matkaplar kullanarak ‘sessiz fabrika’ düzeyine ulaşıyor.

Renault, satışlarının %43’ü uluslararası pazarlarda gerçekleşen ve 2022’de toplam 634.124 adetle dünya çapında en çok araç satan Fransız otomotiv markası konumunda. Markanın ilk on pazar sıralamasında Brezilya (2.), Türkiye (4.), Hindistan (5.), Güney Kore (8.) ve Kolombiya (9.) yer alıyor. Uzun zaman önce dünyanın birçok bölgesinde yüksek düzeyde entegrasyonla otomobil üretmeye başlayan Renault, 1950’lerden itibaren otomobillerini yerel olarak müşterilerine yakın yerlerde üretmeye özen gösterdi. Bu kapsamda Arjantin Córdoba’da bulunan Santa Isabel fabrikası, 1955’ten bu yana çoğunlukla diğer Güney Amerika pazarlarına yönelik araçlar üretiyor. Avrupa dışında 4.000’den fazla bayilik ağıyla tarihi ilişkilere sahip marka, ayrıca üç mühendislik merkezi ve biri Brezilya merkezli olmak üzere dört tasarım merkeziyle uluslararası ayak izini de artırdı. Bu çerçevede günümüzde 35.000 yetenek, Avrupa dışında Renault çatısı altında çalışıyor.

Başlıca bölgelerde karlı bir ürün atağı

Renault Group uluslararası tarihinde, 2027 yılına kadar piyasalara süreceği 8 yeni modelle yeni bir sayfadan fazlasını açıyor. 3 milyar Euro’luk bir yatırımla desteklenen bu atak, markanın kilit bölgelerdeki performansını artıracak. Bu bağlamda Renault, 2027’de, 2019’a kıyasla Avrupa pazarı dışında uluslararası pazarlarda yapacağı satışlarda, araç başına iki kat net gelir hedefliyor. Marka, Avrupa pazarında yaptığı gibi beş yeni C ve D segmenti ürün atağı sayesinde uluslararası segment karmasını da dengeleyecek. Aynı zamanda gelecek yıl Latin Amerika ve Fas pazarına girecek olan Kardian ile B segmentindeki konumunu da güçlendirecek. 

Yeni çıkacak araçlar için karbon emisyonlarının azaltılması da “Renault markası uluslararası 2027 stratejisi”nin ana hedefleri arasında yer alıyor. Halihazırda Brezilya ve Türkiye’de mevcut olan Megane E-Tech %100 Elektrikli modeli gibi, E-Tech elektrikli modellerini başka birçok ülkede piyasa sürmesiyle bu hedefini gerçekleştirecek. Marka, böylece 2027 yılına kadar Avrupa pazarı dışında uluslararası pazarlarda da elektrikli veya hibrit versiyonu olan her üç araçtan birini satmayı hedefliyor.

Markanın yeni stratejisine ilişkin değerlendirmede bulunan Renault Markası CEO’su Fabrice Cambolive, “Ürün yenileme stratejimiz Avrupa’da meyvelerini verirken, markayı daha global ve daha karlı hale getireceğiz. Renault, bölgeler arasında paylaşılan daha az sayıda üretim platformuna dayanan ve böylece sinerjimizi artıran sekiz yeni araç lansmanıyla şu andan itibaren 2027’ye kadar tüm uluslararası pazarlarda da atağa kalktı” diyor.

Uluslararası kapsama sahip yeni bir Renault Group modüler platformu
Rekabetçiliğini ve küresel bölgelerdeki sinerjisini en üst düzeye çıkarmayı hedefleyen Renault, uluslararası kapsama sahip yeni bir Renault Group modüler platformuyla ürün kataloğunu uyarlayacak. Bu platform; Latin Amerika, Türkiye, Fas ve Hindistan olmak üzere dört endüstriyel bölgede kurulacak. Söz konusu platform, 4 ila 5 metre arasında araç uzunluğu, 2,6 ila 3 metre arasında 4 seçenekli dingil mesafeleri ve 3 metre uzunluğa sahip arka ünitelerle geniş bir çeşitliliğe olanak tanıyor. Önden çekişli ve dört çekişli modeller için ICE, esnek yakıt (E85), LPG, gelişmiş hafif hibrit (48V) ve tam hibrit seçeneklerini de bünyesinde bulunduran platform, tüketim ve karbon emisyonları açısından daha fazla verimliliği hedefliyor.

Bu yeni platformun mevcut ve gelecek tüm düzenlemelerle uyumlu olan en yeni nesil elektrik ve elektronik mimarilerden yararlanacağını söyleyen Renault Markası Ürün Performansı Başkan Yardımcısı Bruno Vanel, “Bu yeni Renault Group modüler platformunun mimarisi son derece esnek ve rekabetçi bir yapıda. Böylece dünyanın dört bir yanındaki müşterilerimize yüksek değer, verimlilik ve ilgili teknolojiler sağlayan araçlar sunmamızı sağlayacak. Aynı zamanda rakiplerimizden farklılaşmamız ve geniş bir araç yelpazesiyle dünya çapında bir atağa kalkmamız için avantaj sağlayacağız. Bu araçlar, yeni Renault marka kimliğine sahip olacak ve müşterilerin daha az enerji tüketmesine olanak tanırken herkesin ihtiyaçlarına uygun güç aktarım teknolojileri, üstün sürüş zevki, konfor ve markamızın DNA’sında yer alan araç içi yaşam özellikleri sunacak” diye belirtti.

Güney Kore’deki üst düzey segmente özel CMA platformu

CMA, yani Kompakt Modüler Mimari platformu, Renault Group ve Geely Holding Grubu’nun 2022’de imzaladığı bir ortaklığa dayanıyor. Platform, iki ve dört çekişli üst düzey D ve E segmenti modeller için kullanılacak ve çoğu durumda hibrit güç aktarma organlarıyla birlikte satışa sunulacak. Bu araçlar Seul’deki mühendislik merkezi tarafından tasarlanacak ve Busan’daki fabrikada üretilecek. Bu platformda geliştirilen ilk Renault Korea Motors aracı, 2024 yılının ilk dönemi sonunda tanıtılacak.

Niagara Konsept uluslararası atağı kendi bünyesinde barındırıyor

Renault Group, Niagara Konsept ile yeni bir soluk ve modernlik getirerek uluslararası tarihinde yeni bir kapı açıyor. Güçlü kişiliği ve modern çizgilere sahip olan bu konsept, yeni Renault Group modüler platformu üzerine inşa edilecek olan gelecekteki Renault serisinin tarzına bir bakış sunuyor. Niagara Konsept, sağlam ve güçlü olmasının yanı sıra, bünyesinde sofistikeliği ve yeni teknolojileri de barındırıyor. Keskin detaylarıyla, Renault değerlerinin yeni tasarım dilini yansıtıyor. Tasarımda Renault adını oluşturan harfler, büyük ölçüde popüler kültürden ilham alan “Pixel art” görünümüne sahip. Kaş şeklindeki far dizisi ise canlılığı ve etkileyiciliğiyle dikkat çekiyor. Yerden ekstra yüksekliği, uzun hareket mesafeli süspansiyon ve geniş karın açılarıyla Niagara Konsept, en zorlu koşullarda kullanılmak için tasarlandı.

Niagara Konsept‘in tavan çizgisi eğimi ve dik kelebek camı direğiyle enerjik ve sportif bir his sunduğunu vurgulayan Renault Tasarım Başkan Yardımcısı Gilles Vidal, “Niagara Konsept, Renault markasının gelecekteki uluslararası serisinin tarzını bünyesinde barındırıyor. Büyük ve coşkulu hatlarıyla sağlam ve güçlü olan bu keşif konsepti, aynı zamanda sofistike ve teknolojilerle dolu. Bu araç, adeta sınırsız bir yolculuğun vaadi gibi” şeklinde konuşuyor.

Renault Group’un yeni ultra esnek platformu üzerine inşa edilen Niagara Konsept, olağanüstü bir sürüş konforuna sahip. Önde hafif hibrit gelişmiş (48V) güç ünitesi ve arkada ek bir elektrik motoru bulunan yeni tasarım, ideal arazi performansına sahip bir 4WD modeli. Günlük kullanımının yarısının tam elektrikli modda karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltıyor. Niagara Konsept, aynı zamanda Renault’nun 2027 yılına kadar piyasaya süreceği bir sonraki uluslararası modellerin habercisi niteliğinde.

Lexus, markanın tamamen yeni bir segmente girmesini sağlayan lüks minivan modeli LM’i Türkiye’de satışa sundu. Özel jet uçaklarındaki konforu LM’e taşıyan Lexus, bu modelle birlikte markanın ve lüksün zirvesini sunuyor. Lexus’un “doğuştan lüks” yeni LM modelinin 4 kişilik VIP versiyonu, 10.900.000 TL ile Türkiye pazarına giriş yaparken LM’in 7 kişilik versiyonu ise 8.900.000 TL ile satışa sunuldu.

Lexus’un yeni NX ile başlattığı, RX ve RZ ile devam eden yeni döneminin dördüncü modeli olan LM, markanın yeni tasarım dilini, platformunu, güç ünitelerini ve yenilikçi teknolojilerini kullanıyor.

Markanın LS Sedan, LC Coupe gibi amiral gemisi modellerinde kullandığı isimlendirmeye uygun olacak şekilde LM, yani Luxury Mover modeli, markanın sunduğu konfor seviyesini en üst düzeye taşıyor. 4 kişilik VIP ve 7 kişilik versiyonlara sahip LM, yolcuları adına maksimum oranda konfor sunarken şoförlü veya bireysel kullanımlar için de eşsiz bir seçenek olarak öne çıkıyor.

Lexus, LM modelinin tüm versiyonlarında 2.5 litrelik benzinli motoru elektrikli motorla kombine eden Kendi Kendini Şarj Eden Hibrit sistemini kullanıyor. LM 350h, yeni NX 350h ve RX 350h modellerinde de yer alan aynı sistemle donatıldı. 250 HP güç üreten LM 350h, 239 Nm tork değerine sahip. 7 koltuklu ve 4 koltuklu LM modelleri, E-Four elektronik dört tekerlekten çekiş özelliğiyle de dikkat çekiyor. E-Four sistemi, ön/arka gücü dağılımını 100:0 oranından 20:80 oranına kadar değiştirerek her koşulda ideal çekişin ve güvenli yol tutuşun elde edilmesini sağlıyor.